क्या ओला राज्य में अपने 90 प्रतिशत स्टोर बंद कर देगी, कंपनी को होगा 428 करोड़ का नुकसान
भारत के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर बाज़ार में ओला की बिक्री से जुड़ी यह खबर है। राज्य में ओला के 90 प्रतिशत शोरूम बंद होने वाले हैं। आइए, इसके पीछे की असली वजह जानें। ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड की मुश्किलें कम होती नहीं दिख रही हैं। 'मिंट' के मुताबिक, महाराष्ट्र में कंपनी के लगभग 90 प्रतिशत शोरूम बंद होने वाले हैं। राज्य में ओला के 460 शोरूम हैं, लेकिन ज़्यादातर के पास वाहन रखने के लिए ज़रूरी लाइसेंस (ट्रेड सर्टिफिकेट) नहीं हैं। इसी पृष्ठभूमि में, सरकार ने अपनी कार्रवाई शुरू कर दी है। इसका असर भारत के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर बाज़ार में ओला की बिक्री पर पड़ सकता है। कंपनी टीवीएस और बजाज ऑटो के बाद तीसरे स्थान पर खिसक गई है।
क्या कंपनी ने नियमों का पालन नहीं किया? 3 जुलाई को, महाराष्ट्र परिवहन विभाग ने 432 शोरूम का निरीक्षण किया। इनमें से केवल 44 शोरूम के पास ही ट्रेड सर्टिफिकेट थे, जबकि बाकी 388 शोरूम के पास यह सर्टिफिकेट नहीं था। दरअसल, ट्रेड सर्टिफिकेट एक नियम है जो शोरूम में अपंजीकृत वाहनों को रखने और बेचने के लिए जरूरी होता है। महाराष्ट्र में पिछले साल 2.12 लाख इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बिके। यह देश में सबसे ज्यादा है। ओला ने पिछले साल 3.44 लाख स्कूटर बेचे थे। इनमें से 12 फीसदी महाराष्ट्र में बिके। लेकिन अब कंपनी कई समस्याओं का सामना कर रही है। इनमें सर्विस सेंटर की कमी और पंजीकरण संबंधी दिक्कतें शामिल हैं।
इससे पहले अप्रैल में 121 शोरूम बंद हुए थे। ओला के देश भर में 4,436 शोरूम हैं। इससे पहले अप्रैल में परिवहन विभाग ने 121 शोरूम बंद कर दिए थे और 270 शोरूम को नोटिस भेजा था। फरवरी में कंपनी ने कहा था कि पंजीकरण संबंधी समस्याओं के कारण उसकी बिक्री और पंजीकरण के आंकड़ों में विसंगति है। जून में ओला ने 20,120 स्कूटर बेचे, जबकि टीवीएस और बजाज ने 25,407 और 23,119 स्कूटर बेचे। कंपनी के चेयरपर्सन का कहना है कि नियामकीय समस्याएं खत्म हो गई हैं, लेकिन समस्याएं अभी भी बनी हुई हैं।
ओला ने तिमाही नतीजों की घोषणा की इसी पृष्ठभूमि में, ओला ने सोमवार को अपने तिमाही नतीजों की घोषणा की। कंपनी का घाटा 428 करोड़ रुपये तक पहुँच गया है। पिछले साल इसी तिमाही में यह 347 करोड़ रुपये था। हालाँकि, यह घाटा पिछली तिमाही (जनवरी-मार्च 2025) के 870 करोड़ रुपये के घाटे से कम है। कंपनी का राजस्व 49.6 प्रतिशत घटकर 828 करोड़ रुपये रह गया है। पिछले साल यह 1,644 करोड़ रुपये था। लेकिन यह पिछली तिमाही के 611 करोड़ रुपये से बेहतर है। बजाज ऑटो, टीवीएस मोटर और एथर एनर्जी जैसी कंपनियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण बिक्री में भारी गिरावट आई। ओला ने इस तिमाही में 68,192 स्कूटर बेचे। पिछले साल यह आंकड़ा 1 लाख 25 हज़ार 198 था। कंपनी का EBITDA घाटा 237 करोड़ रुपये रहा। पिछले साल यह 205 करोड़ रुपये था। मार्जिन -28.6% रहा। पहले यह 12.5 प्रतिशत था। ऑटो सेगमेंट का EBITDA 11.6 फीसदी रहा। पिछली तिमाही में यह 90.6 फीसदी था। वाहन कारोबार का EBITDA जून में पहली बार पॉजिटिव आया है। ग्रॉस मार्जिन 18.4 फीसदी से बढ़कर 25.8 फीसदी हो गया। ओला ने कहा कि उसने लागत कम करने के लिए प्रोजेक्ट लक्ष्य शुरू किए हैं, जिससे वाहन परिचालन खर्च 178 करोड़ रुपये से घटकर 105 करोड़ रुपये रह गया है। कंपनी का लक्ष्य 2025-26 में 3.25 से 3.75 लाख वाहन बेचकर 4,200 से 4,700 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित करना है। शेयर का भाव 40.01 रुपये रहा। इसमें 0.48 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है।