बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में बड़ी कामयाबी, समुद्र के नीचे 21 किलोमीटर लंबी सुरंग का पहला खंड खुला
भारत की पहली बुलेट ट्रेन का काम तेज़ी से चल रहा है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की पहली 21 किलोमीटर लंबी सुरंग बनकर तैयार हो गई है। रेल मंत्रालय के अनुसार, यह सुरंग बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) को घनसोली होते हुए ठाणे के शिलफाटा से जोड़ती है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भी इस सुरंग की कुछ तस्वीरें साझा की हैं।
बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत, हाल ही में 310 किलोमीटर लंबे विशेष पुल वायडक्ट यानी एलिवेटेड ब्रिज का निर्माण भी पूरा हुआ है। पटरियाँ, ओवरहेड बिजली केबल, स्टेशन और पुल बिछाने का काम तेज़ी से चल रहा है। ख़ासकर महाराष्ट्र में इससे जुड़े निर्माण कार्यों ने तेज़ी पकड़ी है। इसके अलावा, ट्रेन संचालन और नियंत्रण प्रणाली की ख़रीद का काम भी चल रहा है।
रोलिंग स्टॉक: इस रूट के लिए, जापान में हाई-स्पीड रेलवे लाइनों के नेटवर्क शिंकानसेन में वर्तमान में E5 ट्रेनें चलाई जा रही हैं। इसकी अगली पीढ़ी की उन्नत नई पीढ़ी की ट्रेनें E10 हैं। भारत और जापान के बीच महत्वपूर्ण साझेदारी के तहत, जापान सरकार ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में E10 शिंकानसेन ट्रेनों के संचालन पर सहमति व्यक्त की है। खास बात यह है कि E10 ट्रेनें भारत और जापान में एक साथ चलेंगी।
बुलेट ट्रेन परियोजना में जापानी तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। परियोजना के तहत, जापानी शिंकानसेन तकनीक का उपयोग करके कुल 508 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर बनाया जा रहा है। यह गति, सुरक्षा और विश्वसनीयता के नए मानक स्थापित करेगा। यह दोनों देशों के बीच मजबूत रणनीतिक और तकनीकी सहयोग को भी दर्शाता है।
निर्माण कार्य तेज़, 5 स्टेशन तैयार
बुलेट ट्रेन के पूरे रूट पर तेज़ी से काम चल रहा है। इसमें 310 किलोमीटर लंबा विशेष पुल पुलिया है। 15 नदी पुल भी पूरे हो चुके हैं जबकि 4 पुलों का काम अंतिम चरण में है। इसके 12 स्टेशनों में से 5 पूरे हो चुके हैं जबकि 3 का काम जल्द ही पूरा होना है।
बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स में स्थित यह स्टेशन इंजीनियरिंग का एक अनूठा उदाहरण है। यह स्टेशन ज़मीन से 32.50 मीटर नीचे बनाया गया है। साथ ही इसकी नींव को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि इस पर 95 मीटर ऊंची इमारत भी बनाई जा सके। भविष्य के कई कॉरिडोर पाइपलाइन में मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना की सफलता देश में भविष्य के बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की नींव रख रही है। ऐसे भविष्य के हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर सक्रियता से विचार किया जा रहा है। मुंबई और अहमदाबाद को जोड़ने वाली बुलेट ट्रेन 508 किमी की दूरी महज 3 घंटे में तय करेगी। इस महत्वाकांक्षी परियोजना की आधारशिला पीएम नरेंद्र मोदी और तत्कालीन जापानी पीएम शिंजो आबे ने 14 सितंबर, 2017 को अहमदाबाद में रखी थी। वर्तमान में इस रूट पर सबसे तेज चलने वाली ट्रेन दुरंतो एक्सप्रेस करीब साढ़े पांच घंटे का समय लेती है। जबकि नियमित ट्रेनों को 7 से 8 घंटे लगते हैं। बुलेट ट्रेन की स्पीड 350 किमी प्रति घंटा है इस रूट पर कुल 12 स्टेशन बनाए जाने हैं, जिनमें मुंबई, ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आणंद, अहमदाबाद और साबरमती शामिल हैं। मुंबई स्टेशन भूमिगत बनाया जाएगा।