दहिसर पूर्व से मीरा-भायंदर मेट्रो लाइन नंबर 9 का काम 95 प्रतिशत पूरा, एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर
मेट्रो लाइन नंबर 7 के विस्तार दहिसर ईस्ट से मीरा-भायंदर तक मेट्रो लाइन 9 का काम 95 प्रतिशत पूरा हो चुका है। दहिसर ईस्ट को भायंदर वेस्ट से जोड़ने वाली इस लाइन का एक महत्वपूर्ण चरण पूरा हो चुका है। एमएमआरडीए ने भायंदर वेस्ट रोड फ्लाईओवर [आरओबी] के पास एक बहुत ही व्यस्त इलाके में 65 मीटर लंबा स्टील गर्डर सफलतापूर्वक स्थापित किया है। एमएमआरडीए ने भायंदर वेस्ट व्हीकल फ्लाईओवर के पास एक बहुत ही व्यस्त और व्यस्त इलाके में 65 मीटर लंबा कम्पोजिट स्टील गर्डर सफलतापूर्वक स्थापित किया है। एमएमआरडीए विभिन्न एजेंसियों के समन्वय से रात के समय इस काम को पूरा करने में सफल रहा है। 6607 करोड़ रुपये की इस लाइन का काम रुका हुआ था। इस लाइन पर आठ कोच वाली ट्रेनें चलेंगी और इसकी क्षमता 2353 यात्रियों की है। लाइन नंबर 7 का विस्तार
दहिसर (पूर्व) से मीरा-भायंदर (सभी एलिवेटेड) मेट्रो लाइन नंबर 9 तक इस लाइन पर कुल आठ स्टेशन होंगे। इसमें निम्नलिखित स्टेशन शामिल हैं।
1. दहिसर,
2. पांडुरंग वाडी,
3. मीरागांव,
4. काशीगांव,
5. साईं बाबा नगर,
6. मेदितिया नगर,
7. शहीद भगत सिंह गार्डन,
8. सुभाष चंद्र बोस स्टेडियम
अंधेरी (पूर्व) से सीएसआईए एक्सटेंशन
1. एयरपोर्ट कॉलोनी (एलिवेटेड)
2. सीएसआईए (भूमिगत)
🔹 लंबाई – 10.54 किमी | स्टेशन – 8 एलिवेटेड | समग्र प्रगति – 95%
🔹 गर्डर माप – 65 मीटर लंबा, 9.575 मीटर चौड़ा, वजन लगभग 700 मीट्रिक टन
🔹 गर्डर संरचना – 3 खंडों में (प्रत्येक का वजन लगभग 235 मीट्रिक टन, 3 मीटर से अधिक गहरा)
🔹 कार्यक्षेत्र – भायंदर पश्चिम, पश्चिमी रेलवे लाइन पर (बहुत संकीर्ण और घनी आबादी वाला खंड)
🔹 निष्पादन – 7, 8 और 11 जून 2025 की रात को 1.5 घंटे का ब्लॉक
🔹 उपकरण – 600 मीट्रिक टन और 750 मीट्रिक टन क्षमता की क्रेन का उपयोग किया गया; 600 मीट्रिक टन की एक रिजर्व क्रेन
🔹 सहयोग – पश्चिमी रेलवे, कोंकण रेलवे और यातायात पुलिस से बहुमूल्य सहयोग
🔹 परिचालन उद्देश्य –
• चरण 1: दहिसर (पूर्व) – काशीगांव (दिसंबर 2025)
• चरण 2: काशीगांव – नेताजी सुभाष चंद्र बोस चौक (दिसंबर 2026)