Toyota Innova Hycross vs Mahindra XUV700: इन दोनों कारों में कितना है फर्क, जानें पूरी डिटेल्स
कार न्यूज़ डेस्क - टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस बनाम महिंद्रा एक्सयूवी700 तुलना: नई टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस को भारत में बहुउद्देश्यीय वाहनों (एमपीवी) के विकास में अगला कदम बताया जा रहा है। आकार और विलासिता के मामले में विकसित होने के बावजूद, भारतीय बाजार में इसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी Mahindra XUV700 है, जो कई मायनों में समान, फिर भी अलग है। यहां हम आपको नई टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस और महिंद्रा एक्सयूवी700 की तुलना डिजाइन, प्लेटफॉर्म, डिजाइन और आकार, फीचर्स, इंजन विनिर्देशों और कई अन्य विवरणों के बारे में दे रहे हैं। आगे जानिए इन दोनों SUVs में से कौन सी SUV खरीदना फायदे का सौदा हो सकता है। नई टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस पहली बार मोनोकोक चेसिस पर आधारित है और आकार में क्रिस्टा से बड़ी है। हाईक्रॉस में एक बड़ा, सीधा ग्रिल डिज़ाइन, आकर्षक एलईडी हेडलाइट्स, एक मस्कुलर बोनट और कुल मिलाकर, क्रिस्टा की तुलना में अधिक मस्कुलर और अपमार्केट दिखता है।
Mahindra XUV700 भी उसी मोनोकॉक चेसिस पर आधारित है जिस पर Hycross थी। XUV700 में बड़ा अपराइट फ्रंट ग्रिल है जिसके दोनों तरफ बड़ी और फ्यूचरिस्टिक लाइट्स हैं। XUV700 में मस्कुलर के साथ-साथ स्पोर्टी डिज़ाइन है और दोनों वाहन, Hycross और XUV700 की अपनी विशिष्ट डिज़ाइन विशेषताएँ हैं जो उन्हें एक दूसरे से अलग करती हैं। जैसा कि आकार से पता चलता है, इनोवा हाईक्रॉस लंबी, ऊंची है और इसका व्हीलबेस लंबा है। जिससे इसमें बेहतर लेगरूम और हेड रूम मिलता है। जबकि XUV700 चौड़ी है, जो इसे बेहतर शोल्डर रूम देती है। Hycross की तुलना में XUV700 का ग्राउंड क्लीयरेंस भी बेहतर है। बाहरी फीचर्स की बात करें तो इनोवा हाइक्रॉस में फुल एलईडी लाइटिंग, 18 इंच के अलॉय व्हील, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, ऑटोमैटिक हेडलैंप, एक रियर स्पॉइलर, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम और बहुत कुछ है।
इंटीरियर्स की बात करें तो हाईक्रॉस में फीचर्स की लंबी लिस्ट है, जिसमें पहली बार पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड फ्रंट और सेकंड-रो सीट्स, डुअल-टोन सीट्स, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 10.0-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, सब के साथ 9-इंच शामिल हैं। -वूफर, और बहुत कुछ। स्पीकर में ऑडियो सिस्टम, जेबीएल स्पीकर, क्रूज़ कंट्रोल और बहुत कुछ शामिल हैं। Mahindra XUV700 में फुल LED लाइटिंग, 18-इंच अलॉय व्हील्स, चारों कोनों पर डिस्क ब्रेक्स, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स भी हैं। इंटीरियर की बात करें तो XUV700 में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 12-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और बहुत कुछ है। कहा जा सकता है कि ये दोनों एसयूवी उन सभी फीचर्स से लैस हैं, जिनकी इस प्राइस रेंज की गाड़ियों से उम्मीद की जा सकती है।
