Strait of Hormuz 30 दिन बंद रहा तो क्या होगा असर, तेल से लेकर ग्लोबल इकॉनमी तक यहाँ जानिए पूरा हिसाब - किताब
पश्चिम एशिया में ईरान और इज़राइल के बीच बढ़ता सैन्य तनाव कम होने के कोई संकेत नहीं दिखा रहा है, खासकर होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के आसपास—जो दुनिया की सबसे संवेदनशील समुद्री धमनी है। यह जलडमरूमध्य, जो केवल 30 मील चौड़ा है, वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए ऑक्सीजन की आपूर्ति का काम करता है। यदि इस मार्ग को केवल 30 दिनों के लिए भी अवरुद्ध कर दिया जाए, तो यह आधुनिक इतिहास का सबसे बड़ा ऊर्जा संकट पैदा कर सकता है—एक ऐसा संकट जिससे उबरने में दुनिया को दशकों लग सकते हैं। आइए, आंकड़ों की नज़र से इस स्थिति की जांच करें।
कच्चे तेल की कीमतों में रिकॉर्ड तोड़ उछाल
होर्मुज़ जलडमरूमध्य के बंद होने का तत्काल और सबसे विनाशकारी प्रभाव कच्चे तेल की कीमतों पर महसूस किया जाएगा। तेल की मौजूदा कीमतों का स्तर चाहे कुछ भी हो, जिस क्षण यह मार्ग अवरुद्ध होगा, कीमतें आसमान छूने लगेंगी। रिपोर्टों से पता चलता है कि आपूर्ति में रुकावट के कुछ ही दिनों के भीतर, कच्चे तेल की कीमतें $150 से $200 प्रति बैरल के स्तर को पार कर सकती हैं। यह परिदृश्य 1970 के दशक के तेल संकट की यादें ताज़ा कर देगा, जिसने पूरी दुनिया को ठप कर दिया था। बढ़ी हुई कीमतें न केवल परिवहन को अधिक महंगा बना देंगी, बल्कि हर उपभोक्ता वस्तु की लागत को भी बढ़ा देंगी।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का पूर्ण रूप से ठप हो जाना
हर दिन इस संकरे जलमार्ग से लगभग 20 मिलियन बैरल तेल गुज़रता है। यह दुनिया की कुल तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा है। यदि इस प्रवाह को 30 दिनों के लिए रोक दिया जाए, तो वैश्विक औद्योगिक गतिविधियां पूरी तरह से ढहने के कगार पर पहुंच जाएंगी। जहाज़रानी यातायात के ठप हो जाने से, न केवल तेल, बल्कि LNG (द्रवीकृत प्राकृतिक गैस) की आपूर्ति भी बंद हो जाएगी। विकसित और विकासशील, दोनों तरह के देशों में कारखानों को ईंधन की कमी के कारण बंद होने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है, जिससे बड़े पैमाने पर बेरोज़गारी और आर्थिक मंदी का गंभीर खतरा पैदा हो जाएगा।
भारत की अर्थव्यवस्था पर प्रत्यक्ष और गहरा आघात
भारत के लिए, होर्मुज़ जलडमरूमध्य मार्ग का बंद होना किसी प्रलय से कम नहीं होगा। भारत अपनी कच्चे तेल की ज़रूरतों का लगभग 40 से 50 प्रतिशत इसी मार्ग से आयात करता है। यदि आपूर्ति 30 दिनों की अवधि तक बाधित रहती है, तो देश को पेट्रोल और डीज़ल की गंभीर और तीव्र कमी का सामना करना पड़ेगा। इसका सीधा असर माल ढुलाई पर पड़ेगा, जिससे ज़रूरी चीज़ों—जैसे फल, सब्ज़ियाँ और अनाज—की कीमतें आसमान छूने लगेंगी। भारत जैसे देश के लिए, जो अपनी ऊर्जा की ज़रूरतें पूरी करने के लिए आयात पर निर्भर है, यह स्थिति उसके विदेशी मुद्रा भंडार को भी तेज़ी से खत्म कर देगी।
वैकल्पिक रास्तों की सीमाएं और विफलता
क्या होर्मुज़ जलडमरूमध्य का कोई विकल्प है? सऊदी अरब और UAE के पास कुछ पाइपलाइनें हैं जो लाल सागर तक जाती हैं; हालाँकि, उनकी क्षमता बहुत सीमित है। ये पाइपलाइनें होर्मुज़ जलडमरूमध्य से गुज़रने वाले कुल तेल का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही पहुँचा सकती हैं। कोई भी पाइपलाइन उस भारी मात्रा की बराबरी नहीं कर सकती जो इस जलडमरूमध्य से गुज़रने वाले विशाल टैंकरों द्वारा ले जाई जाती है; इसलिए, यदि ईरान इस रास्ते को भौतिक रूप से अवरुद्ध कर दे, तो दुनिया के पास वर्तमान में कोई ऐसा व्यावहारिक "प्लान B" नहीं है जो 30 दिनों की अवधि में इतनी बड़ी कमी की भरपाई कर सके।
वैश्विक मंदी और आर्थिक तबाही का खतरा
आर्थिक विशेषज्ञों का मानना है कि होर्मुज़ जलडमरूमध्य के 30 दिनों तक बंद रहने से पूरी दुनिया "महामंदी" की चपेट में आ सकती है। एशियाई अर्थव्यवस्थाएं—विशेष रूप से चीन, जापान, दक्षिण कोरिया और भारत—जो खाड़ी क्षेत्र से मिलने वाले तेल पर सबसे ज़्यादा निर्भर हैं, बुरी तरह से पंगु हो जाएंगी। शेयर बाजारों में भारी गिरावट देखने को मिलेगी, और निवेशकों का भरोसा टूट जाएगा। ऊर्जा संकट केवल ईंधन की आपूर्ति तक ही सीमित नहीं रहेगा; इसका असर बिजली उत्पादन और उर्वरक उत्पादन पर भी पड़ेगा, जिससे वैश्विक खाद्य सुरक्षा पर भी खतरा मंडराने लगेगा।
राजनयिक दबाव और सैन्य संघर्ष का जोखिम
होर्मुज़ जलडमरूमध्य को बंद करना केवल एक आर्थिक दांव-पेच नहीं होगा; यह असल में पूर्ण युद्ध की घोषणा के बराबर होगा। संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगी यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी पूरी सैन्य ताकत झोंक देंगे कि यह महत्वपूर्ण जलमार्ग खुला रहे। ऐसी परिस्थितियों में, 30 दिनों तक बंद रहने का मामला केवल व्यावसायिक नुकसान तक ही सीमित नहीं रहेगा; यह आसानी से एक बड़े वैश्विक सैन्य संघर्ष का रूप ले सकता है। अंततः, जिसके पास होर्मुज़ जलडमरूमध्य की चाबी होगी, वही वैश्विक अर्थव्यवस्था की भविष्य की दिशा तय करेगा।

