समंदर में भारत की ताकत होगी और मजबूत! जर्मनी से ₹90,000 करोड़ में आएंगी 6 नई पनडुब्बियां
भारत में जर्मनी के एम्बेसडर फिलिप एकरमैन ने गुरुवार को कहा कि भारत और जर्मनी के बीच नेक्स्ट-जेनरेशन सबमरीन के लिए एक डील बहुत जल्द साइन होने की उम्मीद है। रिपोर्ट्स बताती हैं कि भारत और जर्मनी प्रोजेक्ट-75I सबमरीन डील को फाइनल कर रहे हैं।
न्यूज़ एजेंसी PTI की एक रिपोर्ट के मुताबिक, यह डील लगभग €8 बिलियन (₹90,000 करोड़ से ज़्यादा) की है और इसमें भारत में इंडियन नेवी के लिए छह नेक्स्ट-जेनरेशन कन्वेंशनल सबमरीन बनाना शामिल है। जर्मनी की थाइसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स (TKMS) और भारत की सरकारी कंपनी मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स के इस एग्रीमेंट पर साइन करने की उम्मीद है।
NDTV की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि TKMS इंडियन पार्टनर्स का एक नेटवर्क बना रही है। जर्मन कंपनी ने हैदराबाद की VEM टेक्नोलॉजीज़ के साथ एक डील साइन की है, जिसका मकसद हैवीवेट टॉरपीडो के प्रोडक्शन और मॉडर्नाइज़ेशन को हैंडल करना है। खास बात यह है कि TKMS की सब्सिडियरी एटलस इलेक्ट्रॉनिक भी इस एग्रीमेंट का हिस्सा है, जिसमें VEM इंडियन साइड पर इंटीग्रेशन और टेस्टिंग को हैंडल करेगी।
**मुंबई की कंपनी के साथ पार्टनरशिप**
TKMS ने एंटी-सबमरीन वॉरफेयर सिस्टम के लिए मुंबई की CFF फ्लूइड कंट्रोल के साथ भी पार्टनरशिप की है। इसके अलावा, DRDO के साथ भी आगे टाई-अप करने का प्लान है। भारत का मकसद जर्मनी के साथ इस सबमरीन डील के ज़रिए ज़रूरी स्ट्रेटेजिक मकसद हासिल करना है, खासकर लोकल मैन्युफैक्चरिंग और अपग्रेड कैपेबिलिटी को बढ़ाकर, साथ ही भविष्य के लिए स्वदेशी डिज़ाइन कैपेबिलिटी डेवलप करके।
**एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन क्या है?**
रिपोर्ट्स के मुताबिक, इन सबमरीन में एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) टेक्नोलॉजी होने की उम्मीद है, जो उन्हें कन्वेंशनल डीज़ल-इलेक्ट्रिक सबमरीन की तुलना में ज़्यादा समय तक पानी के अंदर रहने देती है। वे मॉडर्न सेंसर, टॉरपीडो, मिसाइल और इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम से भी लैस हो सकती हैं। यह ध्यान देने वाली बात है कि इंडियन नेवी पिछले कुछ समय से कन्वेंशनल सबमरीन की कमी का सामना कर रही है।
इस बीच, हिंद महासागर में चीनी सबमरीन एक्टिविटी बढ़ गई है। इस बैकग्राउंड में, इस डील से भारत की समुद्री ताकत मज़बूत होने और उसकी सर्विलांस कैपेबिलिटी में काफ़ी बढ़ोतरी होने की उम्मीद है।