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अगर टेस्ला के को-फाउंडर हैं Elon Musk तो कौन है इस कंपनी को शुरू करने वाले असली इंजीनियर?

एलन मस्क का नाम आते ही दो चीजें दिमाग में आती हैं, जिनमें से एक है टेस्ला के सीईओ और सह-संस्थापक और दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति। लेकिन क्या आप जानते हैं कि टेस्ला कंपनी की शुरुआत मार्टिन एबरहार्ड और मार्क टारपेनिंग ने की थी, तो फिर एलन...

एलन मस्क का नाम आते ही दो चीजें दिमाग में आती हैं, जिनमें से एक है टेस्ला के सीईओ और सह-संस्थापक और दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति। लेकिन क्या आप जानते हैं कि टेस्ला कंपनी की शुरुआत मार्टिन एबरहार्ड और मार्क टारपेनिंग ने की थी, तो फिर एलन मस्क इसके सह-संस्थापक कैसे बने? आइये इसके बारे में विस्तार से बात करें।हम आपको विश्व प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी टेस्ला का इतिहास बताने जा रहे हैं। इसमें हम आपको बताएंगे कि एलन मस्क ने सह-संस्थापक का पद कैसे हासिल किया। हमें बताइए।

इस तरह टेस्ला की शुरुआत हुई।

2003 में, इंजीनियर मार्टिन एबरहार्ड और मार्क टार्परिंग ने मिलकर टेस्ला मोटर्स की शुरुआत की। दरअसल, इस स्टार्टअप का नाम निकोला टेस्ला के शामिल होने के बाद टेस्ला रखा गया था।

टेस्ला का विज़न क्या था?

टेस्ला शुरू करने के पीछे उनका एक स्पष्ट दृष्टिकोण था जिसमें वह एक उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक कार बनाना चाहते थे जो ऑटोमोबाइल उद्योग को बदल सके। अन्य स्टार्टअप संस्थापकों की तरह, वह भी फंडिंग की तलाश में थे।

2004 में एलन मस्क का प्रवेश

आपको बता दें कि एलन मस्क फरवरी 2004 में टेस्ला कंपनी में शामिल हुए थे। उन्होंने इस कंपनी में 6.5 मिलियन डॉलर का निवेश किया और बाद में कंपनी के बोर्ड के अध्यक्ष बने। पेपाल की सफलता के बाद मस्क के पास बहुत पैसा आ गया। एलन मस्क यहीं नहीं रुकना चाहते थे, वह खुद को कंपनी की रीढ़ बनाना चाहते थे।

एलन मस्क ने पेश की कहानी

प्रारंभ में, टेस्ला के इंजीनियरों और सह-संस्थापकों ने कंपनी का सारा श्रेय ले लिया, और तब तक, एबरहार्ड टेस्ला को कंपनी के चेहरे के रूप में जाना जाता था। एलन मस्क को शायद इस बात पर बुरा लगने लगा है। इसके बाद जब टेस्ला को मीडिया कवरेज मिला तो उसमें से एलन मस्क का नाम गायब था। ईमेल के जरिए भी यह जानकारी सामने आई है, जिसमें एलन मस्क का गुस्सा खुलकर जाहिर किया गया, टेस्ला की ब्रांडिंग में कहीं भी उनके नाम का इस्तेमाल नहीं किया गया।

एलन मस्क ने तैयार की नई योजना

इसके बाद एलन मस्क ने एक नई योजना बनाई और टॉप सीक्रेट टेस्ला मास्टर प्लान प्रकाशित किया। 2006 के इस ब्लॉग पोस्ट में एलन मस्क को टेस्ला का रणनीतिक मास्टरमाइंड बताया गया था। यह पहली बार था जब एलन मस्क ने टेस्ला के दृष्टिकोण को बदलने की कोशिश की।

एलन मस्क के साथ विवाद बढ़ने लगा।

इसके बाद टेस्ला का कारोबार बढ़ने लगा और एलन मस्क और मार्टिन एबरहार्ड के बीच टकराव बढ़ने लगा। यहां ध्यान देने वाली बात यह थी कि एलन मस्क की प्रबंधन शैली बहुत आक्रामक थी और वह नियंत्रण चाहते थे। इस दौरान वह अपने रास्ते में आने वाले लोगों को खत्म करना चाहता था।

2007 में टेस्ला में बड़ा परिवर्तन हुआ।

इसके बाद वर्ष 2007 में एबरहार्ड को सीईओ पद से हटा दिया गया। इसके बाद एबरहार्ड ने एलन मस्क के खिलाफ मानहानि का मुकदमा दायर किया। इसके बाद यह कानूनी लड़ाई समझौते पर खत्म हुई और इस दौरान एक दिलचस्प बात सामने आई।

टेस्ला के सह-संस्थापक की पहचान उनका नाम है

इस मामले के बाद, एलन मस्क ने कानूनी तौर पर टेस्ला के सह-संस्थापक की पहचान पुनः हासिल कर ली। कानूनी तौर पर टेस्ला के सह-संस्थापक का पद प्राप्त करने के बाद उन्होंने अपने नाम के साथ टेस्ला सह-संस्थापक लिखना शुरू कर दिया और आज मौजूदा स्थिति सबके सामने है।

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