कार, बस या ट्रक… Ganga Expressway पर कितना लगेगा टोल? जाने 10 आसान प्वाइंट में पूरी जानकारी
कल हरदोई में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 594 किलोमीटर लंबे गंगा एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करेंगे और इसे जनता को समर्पित करेंगे। यह एक्सप्रेसवे पूर्वी उत्तर प्रदेश को पश्चिमी उत्तर प्रदेश से जोड़ता है। उद्घाटन के तुरंत बाद इस पर ट्रैफिक शुरू होने की उम्मीद है। गंगा एक्सप्रेसवे के साथ-साथ बन रहा इंडस्ट्रियल कॉरिडोर रोज़गार के कई अवसर पैदा करेगा। हालांकि गंगा एक्सप्रेसवे पर यात्रा के लिए टोल टैक्स के बारे में अभी कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है, लेकिन मेरठ से प्रयागराज तक पूरी दूरी तय करने वाली कार के लिए अनुमानित टोल ₹1,515 हो सकता है, जबकि बसों और ट्रकों के लिए यह राशि ₹2,405 हो सकती है। पहले पैकेज के लिए—जो मेरठ से बदायूं तक 130 किलोमीटर का हिस्सा है—कारों के लिए अनुमानित टोल ₹435 और ट्रकों व बसों के लिए ₹1,375 है।
अनुमानित टोल टैक्स दरें
| टोल प्लाजा और रैंप प्लाजा का नाम | टोल (कार) - ₹ | टोल (बस और ट्रक) - ₹ |
|---|---|---|
| खड़खड़ी | प्रवेश स्थल | प्रवेश स्थल |
| सिंभावली | 90 | 285 |
| स्याना | 205 | 635 |
| हसनपुर | 255 | 795 |
| संभल | 345 | 1090 |
| चंदौसी | 400 | 1260 |
| बदायूं | 435 | 1375 |
| प्रयागराज | 1515 | 2405 |
चार पैकेजों में विभाजित
गंगा एक्सप्रेसवे को कुल चार पैकेजों में बांटा गया है। पहला पैकेज 130 किलोमीटर लंबा है, जो मेरठ से बदायूं तक फैला है; इसका निर्माण और संचालन M/s IRB Infrastructure Developers Ltd. द्वारा किया जा रहा है। अगले तीन पैकेज Adani Enterprises Ltd. को दिए गए हैं।
टोल प्लाज़ा और अत्याधुनिक तकनीक (MLFF)
पहले चरण (पैकेज-1) में—जो मेरठ और बदायूं के बीच 130 किलोमीटर का हिस्सा है—कुल सात टोल और रैंप प्लाज़ा बनाए गए हैं। इन जगहों से गाड़ियां आसानी से एक्सप्रेसवे पर आ-जा सकेंगी। मेरठ से प्रयागराज तक की पूरी दूरी को देखते हुए, पूरे रास्ते पर कुल 12 टोल प्लाज़ा बनाए गए हैं। इस एक्सप्रेसवे की सबसे खास बात यहाँ इस्तेमाल की गई MLFF (मल्टी-लेन फ्री फ्लो) तकनीक है। इस स्मार्ट सिस्टम की वजह से, गाड़ियों को एक्सप्रेसवे के एंट्री पॉइंट पर रुकने की ज़रूरत नहीं होगी; सेंसर गाड़ियों को स्कैन करेंगे और उनके चलते हुए ही उनकी एंट्री रिकॉर्ड कर लेंगे। हालांकि, अभी गाड़ियों को टोल चुकाने के लिए एग्जिट पॉइंट पर बने बूथों से गुज़रना होगा, लेकिन भविष्य में इसे पूरी तरह से 'फ्री-फ्लो' सिस्टम में बदलने की योजना है।
दूरी-आधारित टोल और मुख्य नियम
IRB इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड के मुख्य महाप्रबंधक अनूप सिंह के अनुसार, हालांकि सरकार ने अभी तक टोल दरों की अंतिम आधिकारिक सूची जारी नहीं की है, लेकिन प्रति किलोमीटर औसत दरें पहले ही तय की जा चुकी हैं। इस मार्ग की सबसे बड़ी सुविधा यह है कि यात्रियों को केवल उतनी ही दूरी के लिए टोल देना होगा, जितनी दूरी उन्होंने वास्तव में तय की है।
दोपहिया वाहनों पर प्रतिबंध: गंगा एक्सप्रेसवे पर दोपहिया वाहनों की आवाजाही पूरी तरह से प्रतिबंधित है।
भारी जुर्माना: नियमों का उल्लंघन करते हुए एक्सप्रेसवे पर प्रवेश करने वाले दोपहिया वाहनों के लिए कड़ी दंडात्मक कार्रवाई के प्रावधान किए गए हैं।
गंगा एक्सप्रेसवे की मुख्य विशेषताएं
यात्रा के समय में कमी: मेरठ और प्रयागराज के बीच यात्रा का समय 12–14 घंटे से घटकर मात्र 6–7 घंटे रह गया है।
एयरस्ट्रिप: शाहजहांपुर जिले में 3.5 किलोमीटर लंबी एक एयरस्ट्रिप (हवाई पट्टी) का निर्माण किया गया है, जिसका उपयोग आपातकालीन स्थितियों के दौरान वायुसेना के लड़ाकू विमानों की लैंडिंग के लिए किया जा सकता है।
12 जिलों में कनेक्टिविटी: यह एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश के 12 जिलों (मेरठ, हापुड़, बुलंदशहर, अमरोहा, संभल, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज) को आपस में जोड़ेगा। इसके अलावा, इससे इन जिलों को सीधा लाभ मिलेगा।
MLFF तकनीक: 'मल्टी-लेन फ्री फ्लो' (MLFF) टोलिंग प्रणाली लागू की गई है, जिससे एक्सप्रेसवे पर प्रवेश करते समय वाहनों को टोल प्लाजा पर रुकने की आवश्यकता नहीं होगी।
पर्यावरण-अनुकूल: एक्सप्रेसवे के किनारे हजारों पेड़ लगाए गए हैं, और जल संरक्षण को बढ़ावा देने के लिए जल संचयन (water harvesting) प्रणालियां स्थापित की गई हैं।
प्रमुख संरचनाएं: एक्सप्रेसवे के किनारे गंगा और रामगंगा नदियों पर विशाल पुलों का निर्माण किया गया है। इस परियोजना में कुल 17 इंटरचेंज, 28 फ्लाईओवर और 900 से अधिक पुलिया (culverts) शामिल हैं।
औद्योगिक गलियारा: एक्सप्रेसवे के किनारे औद्योगिक क्लस्टर विकसित किए जा रहे हैं, जिससे स्थानीय रोजगार और व्यापार के अवसरों को बढ़ावा मिलेगा। इससे बदायूं, संभल और हरदोई जैसे जिलों में कृषि-आधारित उद्योगों और खाद्य प्रसंस्करण इकाइयों के लिए एक विशाल बाजार उपलब्ध होगा। **कृषि उत्पादों के निर्यात में तेज़ी:** प्रयागराज, प्रतापगढ़ और कौशांबी के कृषि उत्पादों को दिल्ली-NCR और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के बाज़ारों तक तेज़ी और आसानी से पहुँचाया जाएगा। इसके अलावा, अंतर्राष्ट्रीय निर्यात में भी बढ़ोतरी होने की उम्मीद है। इस पहल से न केवल स्थानीय किसानों की किस्मत बदलेगी, बल्कि रोज़गार के ज़्यादा अवसर भी पैदा होंगे।
**अमरूद और आलू किसानों के लिए अहम फ़ायदे:** यह एक्सप्रेसवे प्रयागराज के अमरूद और आलू किसानों के लिए काफ़ी फ़ायदेमंद साबित होगा। प्रयागराज और कौशांबी अपने भरपूर अमरूद उत्पादन के लिए जाने जाते हैं; लगभग 1,500 किसान 2,200 हेक्टेयर ज़मीन पर अमरूद के बाग लगाते हैं। इन कामों में फ़िलहाल 12,000 से ज़्यादा मज़दूर काम करते हैं। "संगम नगरी" के अमरूद की 'सेबिया' किस्म की माँग तो यूरोपीय देशों में भी है।
गंगा एक्सप्रेसवे की सबसे बड़ी ताकत इसकी रणनीतिक कनेक्टिविटी है। यह एक्सप्रेसवे नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा। इसके परिणामस्वरूप, उत्तर प्रदेश को देश के प्रमुख बाजारों, बंदरगाहों और एयर कार्गो नेटवर्क तक सीधी पहुँच मिलेगी। इससे लॉजिस्टिक्स की लागत में कमी आएगी और उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।