एअर इंडिया विमान का Black Box घटना के 28 घंटे बाद बरामद, ऑरेंज रंग के डिब्बे को क्यों कहते हैं ब्लैक बॉक्स? यहां जानिए सबकुछ
देश भर में हर दिन हजारों वाणिज्यिक उड़ानें आसमान में उड़ती हैं, इसलिए विमानों के कॉकपिट के पास चमकीले नारंगी रंग से रंगे मजबूत बक्से रखे जाते हैं। ब्लैक बॉक्स के नाम से मशहूर ये बक्से उड़ान के दौरान बिना किसी रुकावट के डेटा रिकॉर्ड करते हैं। गुरुवार की दोपहर एयर इंडिया विमान जैसी विमान दुर्घटनाओं में महत्वपूर्ण जानकारी रखती है। आधुनिक विमानों में कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) और डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (डीएफडीआर) होता है। इन्हें आम तौर पर ब्लैक बॉक्स कहा जाता है, हालांकि उच्च दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए इन्हें चमकीले नारंगी रंग से रंगा जाता है। कुछ विमानों में दोनों रिकॉर्डर एकीकृत होते हैं।
एयर एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) अप्रैल 2025 में, एएआईबी ने दुर्घटनाओं की अधिक प्रभावी ढंग से जांच करने के लिए राष्ट्रीय राजधानी में अपने परिसर में एक फ्लाइट रिकॉर्डर प्रयोगशाला की स्थापना की। एजेंसी के अनुसार, डीएफडीआर को दूर से भी दिखाई देने के लिए चमकीले नारंगी रंग से रंगा गया है। इसे रिफ्लेक्स मटीरियल से उपचारित किया जाता है और पानी के नीचे सक्रिय संचालन के लिए सिग्नलाइजेशन के साथ सुरक्षित रूप से जोड़ा जाता है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत, एएआईबी दुर्घटनाओं की विस्तृत जांच करता है और सुरक्षा में सुधार के उपायों की सिफारिश भी करता है। अहमदाबाद से लंदन गैटविक जा रहे एयर इंडिया बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर के गुरुवार को उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच AAIB द्वारा की जा रही है।
फ्लाइट रिकॉर्डर ट्रैजेक्टरी फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर समय के साथ विकसित हुआ है। इसकी शुरुआत डेटा रिकॉर्ड करने के लिए धातु की पन्नी के इस्तेमाल से हुई थी और बाद में इसे चुंबकीय टेप से बदल दिया गया। वर्तमान में, फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर सॉलिड-स्टेट चिप्स का उपयोग करते हैं।
फ्लाइट रिकॉर्डर का इतिहास-
1950 फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) की पहली पीढ़ी रिकॉर्डिंग माध्यम के रूप में धातु की पन्नी के साथ उभरी।
1953 जनरल मिल्स ने लॉकहीड एयरक्राफ्ट कंपनी को पहला FDR बेचा, जो एक पीले गोलाकार खोल में बंद था।
1954 ऑस्ट्रेलिया के डेविड रोनाल्ड डी मे वॉरेन ने एक हवाई दुर्घटना की जांच करते हुए दुनिया के पहले FDR का आविष्कार किया।
1953 जेट ईंधन विशेषज्ञ वॉरेन, दुनिया के पहले वाणिज्यिक जेट विमान, डे हैविलैंड कॉमेट द्वारा अनुभव किए गए रहस्यमय मध्य-हवा विस्फोटों का विश्लेषण करने वाली एक विशेष टीम के हिस्से के रूप में काम कर रहे थे। बाद में, उन्होंने FDR का आविष्कार किया ताकि रिकॉर्डिंग विमान दुर्घटनाओं के विश्लेषण में मदद कर सके।
1960 FDR और CVR को विमानों के लिए अनिवार्य कर दिया गया।
1965 FDR को दुर्घटना स्थलों पर आसानी से पता लगाने के लिए चमकीले नारंगी या पीले रंग से रंगा जाना आवश्यक था। विज्ञापन
1990 सॉलिड-स्टेट मेमोरी डिवाइस ने FDR में चुंबकीय टेप की जगह ले ली।
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के अनुसार, कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से ऑडियो रिकॉर्डिंग उड़ान चालक दल की प्रतिक्रियाओं पर प्रासंगिक विवरण प्रदान करके उड़ान डेटा को पूरक बनाती है। रिकॉर्डिंग यह आकलन करने में भी मदद करती है कि रेडियो संचार या अन्य बाहरी विकर्षणों ने दुर्घटना में कैसे योगदान दिया हो सकता है।
ICAO के अनुसार, उनके डेटा ने जांचकर्ताओं को यह समझने में मदद की है कि दुर्घटना या घटना से पहले और उसके दौरान विमान कैसे प्रदर्शन करते हैं, और एयरलाइन उड़ान डेटा विश्लेषण कार्यक्रमों के लिए उपयोगी जानकारी प्रदान की है।