दिल्ली में ‘नो PUC, नो फ्यूल नियम’ से टेंशन में आये पेट्रोल डीलर, पर्यावरण मंत्री को लिखा पत्र

दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन (DPDA) ने सरकारी आदेश पर चिंता जताई है। पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा को लिखे एक लेटर में, DPDA ने “No PUC, No Fuel” नियम को लागू करने में आने वाली प्रैक्टिकल चुनौतियों के बारे में बताया है। एसोसिएशन ने साफ कहा है कि वह दिल्ली-NCR में बढ़ते एयर पॉल्यूशन को दूर करने के लिए सरकार के हर कदम का सपोर्ट करती है, लेकिन मौजूदा निर्देश को ज़मीन पर लागू करना बहुत मुश्किल है।

DPDA ने लेटर में लिखा है कि ऐसे समय में जब एयर पॉल्यूशन लोगों की हेल्थ पर गंभीर असर डाल रहा है, बड़े और ठोस कदम उठाने की ज़रूरत है। हालांकि, सिर्फ़ दिल्ली तक सीमित उपायों से मनचाहे नतीजे मिलने की उम्मीद कम है। एसोसिएशन ने कहा कि दिल्ली के लोग लोकल सोर्स के मुकाबले क्रॉस-बॉर्डर पॉल्यूशन से ज़्यादा प्रभावित होते हैं। पॉल्यूशन ज्योग्राफिकल बाउंड्री को नहीं मानता। इसलिए, जब तक पूरे NCR में एक जैसे नियम लागू नहीं किए जाते, सिर्फ़ नेशनल कैपिटल टेरिटरी (NCT) दिल्ली में लागू किए गए उपाय असरदार नहीं होंगे।

कानूनी अड़चनों का भी ज़िक्र किया गया है
DPDA ने लेटर में यह भी कहा कि रिटेल आउटलेट्स द्वारा ज़रूरी चीज़ें बेचने से मना करना एसेंशियल कमोडिटीज़ एक्ट, 1955 और मोटर स्पिरिट और हाई-स्पीड डीज़ल से जुड़े नियमों के तहत आता है। इस वजह से, पेट्रोल पंपों को कानूनी खतरों का सामना करना पड़ सकता है। एसोसिएशन ने मांग की कि संबंधित अथॉरिटीज़ बेचने से मना करने को क्रिमिनल ऑफेंस घोषित करें, ताकि निर्देश को असरदार तरीके से लागू किया जा सके।

पेट्रोल पंप एनफोर्समेंट एजेंसी नहीं हैं
DPDA ने साफ कहा कि पेट्रोल पंप एनफोर्समेंट एजेंसी नहीं हैं। “No PUCC, No Fuel” नियम को लागू करने की ज़िम्मेदारी कानूनी शक्तियों वाली सक्षम अथॉरिटी की होनी चाहिए। ग्राहक अक्सर पेट्रोल पंप स्टाफ़ को एनफोर्समेंट एजेंसी समझकर झगड़ों में पड़ जाते हैं, जिससे लॉ एंड ऑर्डर की समस्याएँ पैदा होने का खतरा रहता है। एसोसिएशन ने इस कैंपेन में सहयोग करने वाले पेट्रोल पंप डीलरों के खिलाफ़ किसी भी कानूनी कार्रवाई से बचने की अपील की।

PUC सिस्टम और टेक्नोलॉजी पर सवाल
लेटर में यह भी कहा गया कि मौजूदा PUC (पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल) चेकिंग सिस्टम पुराना हो चुका है और इसे अपग्रेड करने की ज़रूरत है। इसके अलावा, रिटेल आउटलेट्स पर लगे ANPR कैमरों के साथ कोई लाइव डैशबोर्ड या फ़ीड नहीं दिया जाता है। यह सही ट्रायल रन और सिस्टम के भरोसेमंद होने से साबित नहीं हुआ है। पेट्रोल पंपों पर पिछले ट्रायल में काफ़ी जंक डेटा मिला था। DPDA ने सरकार से इन मुद्दों पर विचार करने और बिना किसी रुकावट के प्रदूषण कंट्रोल के टारगेट हासिल करने के लिए प्रैक्टिकल समाधान खोजने की अपील की है।