सिर्फ तेजस ही नहीं, एडवांस मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट, कावेरी जेट इंजन, लाइट यूटिलिटी हेलिकॉप्टर भी फंसे

भारत के एयर चीफ मार्शल अमर प्रीत सिंह ने गुरुवार को प्रमुख रक्षा खरीद परियोजनाओं, खासकर स्वदेशी विनिर्माण से जुड़ी परियोजनाओं में हो रही देरी की आलोचना की। एक आधिकारिक कार्यक्रम में बोलते हुए, उन्होंने डिलीवरी शेड्यूल को पूरा करने में लगातार विफलता पर निराशा व्यक्त की। "कई बार, हम अनुबंध पर हस्ताक्षर करते समय जानते हैं कि वे सिस्टम कभी नहीं आएंगे। समयसीमा एक बड़ा मुद्दा है। मुझे लगता है कि एक भी परियोजना समय पर पूरी नहीं हुई है। हम ऐसा वादा क्यों करें जो पूरा नहीं हो सकता?" एयर चीफ ने कहा। उन्होंने क्षमता निर्माण और सशस्त्र बलों की व्यापक रणनीतिक स्थिति पर देरी के हानिकारक प्रभावों पर प्रकाश डाला। सिंह ने कहा, "प्रक्रिया खराब हो जाती है," उन्होंने सभी हितधारकों से अपनी प्रतिबद्धताओं की विश्वसनीयता पर विचार करने का आग्रह किया।

भारतीय उद्योग परिसंघ के वार्षिक व्यापार शिखर सम्मेलन को संबोधित करते हुए, जहां केंद्रीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह भी मौजूद थे, उन्होंने कहा, "तेजस एमके 1 की डिलीवरी में देरी हो रही है। तेजस एमके 2 का प्रोटोटाइप अभी तक रोल आउट नहीं हुआ है। स्टील्थ एएमसीए फाइटर का अभी तक कोई प्रोटोटाइप नहीं है।" उन्होंने कहा, "हम सिर्फ़ भारत में उत्पादन की बात नहीं कर सकते, हमें डिज़ाइनिंग के बारे में भी बात करनी चाहिए। हमें सेना और उद्योग के बीच विश्वास की ज़रूरत है। हमें बहुत खुलेपन की ज़रूरत है। एक बार जब हम किसी चीज़ के लिए प्रतिबद्ध हो जाते हैं, तो हमें उसे पूरा करना चाहिए। वायुसेना भारत में इसे बनाने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रही है।" उन्होंने आगे कहा, "...हमें आज जो चाहिए, वह आज चाहिए। हमें जल्दी से जल्दी अपने काम को अंजाम देना होगा। युद्ध हमारी सेनाओं को सशक्त बनाकर जीते जाते हैं।" सिंह ने कहा कि देरी ने तेजस एमके1ए लड़ाकू विमान और लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एलसीए) कार्यक्रम सहित कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं को प्रभावित किया है। तेजस एमके1ए लड़ाकू जेट की डिलीवरी, जो हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के साथ 48,000 करोड़ रुपये के अनुबंध का हिस्सा है, और जिस पर फरवरी 2021 में हस्ताक्षर किए गए थे, अभी भी रुकी हुई है। ऑर्डर किए गए 83 विमानों में से एक भी विमान की डिलीवरी नहीं हुई है। डिलीवरी मार्च 2024 से शुरू होनी थी।

लेकिन भारत के रक्षा औद्योगिक आधार के भीतर चुनौतियाँ - विशेष रूप से HAL, DRDO और एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी जैसी सरकारी स्वामित्व वाली संस्थाओं के साथ - नई नहीं हैं। “कार्यक्रम संबंधी देरी, जैसे कि LCA तेजस और अब MK2 संस्करण के विकास और उत्पादन समयसीमा में देखी गई देरी, ने वायु सेना की तैयारियों पर व्यापक प्रभाव डाला है। एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA), कावेरी जेट इंजन, LUH (लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर)। आखिरी में इतनी देरी हुई है कि भारतीय सेना ने हाल के वर्षों में रूस से KA226 हासिल करने की असफल कोशिश की, "एक सुरक्षा निर्यात ने नाम न छापने की शर्त पर टेलीग्राफ ऑनलाइन को बताया।