बिहार में आगामी नए मुजफ्फरपुर रेलवे स्टेशन के साथ एक बड़ा बुनियादी ढांचा विकास आकार लेने वाला है, जिसका निर्माण काजी इंदा गांव के पास किया जाएगा, जो राष्ट्रीय राजमार्ग से सीधे जुड़ा होगा। यह नया स्टेशन एक बड़े रेलवे विस्तार परियोजना का हिस्सा होगा, जिसमें तुर्की और सिलौत के बीच एक नई 12 किलोमीटर की रेलवे लाइन का निर्माण शामिल है। वर्षों के इंतजार के बाद, रेलवे बोर्ड ने आखिरकार लंबे समय से लंबित प्रस्ताव को हरी झंडी दे दी है, जिसे मूल रूप से आठ साल पहले सोनपुर रेल डिवीजन के पूर्व डीआरएम ने प्रस्तुत किया था।
जागरण डॉट कॉम के अनुसार, तुर्की-सिलौत रेल लाइन के लिए जमीनी कार्य पहले ही शुरू हो चुका है, जिसका विस्तृत सर्वेक्षण चल रहा है। समय पर पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए, सर्वेक्षण करने के लिए तीन अलग-अलग एजेंसियों को तैनात किया गया है। अधिकारियों को जल्द से जल्द अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है, जो लंबे समय से विलंबित इस परियोजना में एक महत्वपूर्ण कदम है।
एक बार पूरा हो जाने पर, नई रेल लाइन मुजफ्फरपुर जंक्शन पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद करेगी, जो वर्तमान में हर दिन 80 से अधिक मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों को संभालती है। भारी रेल यातायात के कारण अक्सर मालगाड़ियों के लिए लंबी प्रतीक्षा अवधि होती है, जिससे माल की डिलीवरी में देरी होती है और व्यवसायों को वित्तीय नुकसान होता है। नई लाइन के साथ, नारायणपुर माल शेड या समस्तीपुर की ओर जाने वाली मालगाड़ियाँ तुर्की-सिलौत मार्ग से मुज़फ़्फ़रपुर जंक्शन को बायपास कर सकेंगी, जिससे परिचालन सुव्यवस्थित होगा और यात्रा का समय कम होगा। नई लाइन के लिए प्रस्तावित मार्ग तुर्की स्टेशन से शुरू होगा, माधोपुर गाँव के पास से गुज़रेगा, दिघरा और काज़ी इंदा से गुज़रेगा और सिलौत स्टेशन पर समाप्त होगा। नया मुज़फ़्फ़रपुर स्टेशन काज़ी इंदा के पास, राष्ट्रीय राजमार्ग के ठीक बगल में स्थित होने की योजना है, जिससे माल को आगे वितरण के लिए ट्रकों में स्थानांतरित करना आसान हो जाएगा। इस स्टेशन के लिए भूमि की पहचान और अधिग्रहण वर्तमान में प्रगति पर है। हालाँकि, कुछ तकनीकी चुनौतियों को दूर करना है। प्रारंभिक सर्वेक्षण के दौरान, कई 132 केवी हाई-टेंशन बिजली लाइनें प्रस्तावित रेलवे संरेखण के साथ सीधे चलती पाई गईं। रेलवे अधिकारी विकल्पों की तलाश के लिए बिजली पारेषण विभाग के साथ बातचीत कर रहे हैं। यदि बिजली लाइनों का मार्ग बदलना बहुत महंगा साबित होता है, तो रेलवे को अपने नियोजित मार्ग को थोड़ा बदलना पड़ सकता है। इस मामले पर चर्चा जारी है।