बिहार ने मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के लिए हाइब्रिड एन्युटी मॉडल अपनाया, जेपी गंगा पथ का निर्माण नई प्रणाली के तहत किया
बिहार सरकार ने राज्य पर वित्तीय बोझ कम करते हुए समय पर निर्माण और दीर्घकालिक रखरखाव सुनिश्चित करने के लिए सभी आगामी मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM) के तहत लागू करने का फैसला किया है। सड़क निर्माण मंत्री नितिन नवीन ने मंगलवार को यह घोषणा की, जिसमें राज्य के विकास के अधिक टिकाऊ और लागत-कुशल मॉडल की ओर बदलाव को उजागर किया गया।
HAM मॉडल के तहत, परियोजना लागत का 40 प्रतिशत चार साल की निर्माण अवधि के दौरान सरकार द्वारा भुगतान किया जाएगा, जबकि शेष 60 प्रतिशत निर्माण कंपनी द्वारा निवेश किया जाएगा, जो अगले 15 वर्षों तक रखरखाव के लिए भी जिम्मेदार होगी।
रखरखाव अवधि के दौरान ब्याज के साथ, शेष लागत की प्रतिपूर्ति सरकार द्वारा किश्तों में की जाएगी। यह मॉडल EPC (इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण) और PPP (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) के बीच एक संकर है, जो सार्वजनिक वित्त पोषण और निजी निवेश के बीच संतुलन प्रदान करता है।
मंत्री ने कहा कि HAM को अपनाने से सरकार को बड़ी संख्या में परियोजनाओं के लिए बजटीय संसाधन आवंटित करने की अनुमति मिलेगी, क्योंकि प्रारंभिक सरकारी खर्च काफी कम हो जाता है। यह मॉडल निजी निर्माण कम्पनियों की जवाबदेही भी सुनिश्चित करता है, क्योंकि निर्माण पूरा होने के बाद भी उन्हें बुनियादी ढांचे का रखरखाव करना होता है।