67 घंटे की मशक्कत के बाद हावड़ा-दिल्ली रेल मार्ग सामान्य, सिमुलतला हादसे के बाद अप-डाउन लाइन बहाल

सिमुलतला रेल हादसे में मालगाड़ी के पटरी से उतरने से रुकी रेल सर्विस को ठीक करने में रेलवे ने काफ़ी तरक्की की है। रेलवे की टेक्निकल टीम और अधिकारियों की 67 घंटे की कड़ी मेहनत और जंग जैसे रिपेयर के बाद, डाउन और अप दोनों लाइनों पर ट्रेन सर्विस फिर से शुरू हो गई हैं।

मंगलवार शाम रेलवे अधिकारियों के लिए एक लिटमस टेस्ट थी। शाम करीब 4:25 बजे इंजीनियरिंग डिपार्टमेंट ने डाउन ट्रैक को "फिट" घोषित कर दिया, लेकिन असली चुनौती इस पर ट्रेनें चलाना था।

ट्रायल के लिए इलेक्ट्रिक मालगाड़ी चुनी गई
ट्रायल के लिए 58 कोच वाली इलेक्ट्रिक मालगाड़ी चुनी गई। जैसे ही ट्रेन शाम 7:53 बजे हादसे वाली जगह के पास पहुंची, वहां मौजूद सीनियर अधिकारियों और टेक्निकल टीम का ध्यान ट्रेन के पहियों और नए बिछे ट्रैक पर था। हर कोई सांस रोके हुए था, किसी टेक्निकल गड़बड़ी की उम्मीद कर रहा था।

ड्राइवर बबलू कुमार (मधुपुर) और गार्ड पीके राम (ज़ाज़ा हेडक्वार्टर) ने सेफ्टी को लेकर बहुत अच्छी मौजूदगी दिखाई। ट्रेन सिर्फ़ 10 kmph की कंट्रोल्ड स्पीड से हादसे वाली जगह से गुज़री और ट्रैक की मज़बूती और वाइब्रेशन को करीब से देखा। ट्रेन के सुरक्षित गुजरने के बाद अधिकारियों और कर्मचारियों ने राहत की सांस ली और एक-दूसरे को बधाई दी।

टाइमलाइन एक नज़र में
शाम 7:32 बजे: पहली इलेक्ट्रिक मालगाड़ी सिमुलतला स्टेशन से निकली।
शाम 7:53 बजे: ट्रेन डाउन लाइन पर दुर्घटना वाली जगह से सुरक्षित निकल गई।
डाउन लाइन पर पहली पैसेंजर ट्रेन 15028 डाउन गोरखपुर-संबलपुर मौर्य एक्सप्रेस थी। यह रात 10:25 बजे सिमुलतला रेलवे स्टेशन पहुंची। थोड़ी देर रुकने के बाद, ट्रेन सुबह 10:52 बजे निकली और सुबह 11:03 बजे पहली पैसेंजर ट्रेन के तौर पर दुर्घटना वाली जगह से गुजरी।
सुबह 3:10 बजे (बुधवार): अप लाइन पर भी ऑपरेशन पूरी तरह से ठीक हो गया। गुजरने वाली पहली ट्रेन एक मालगाड़ी थी। पहली पैसेंजर ट्रेन, 13019 UP हावड़ा - काठगोदाम बाघ एक्सप्रेस, सुबह 4:56 बजे गुजरी।