180 की स्पीड से दौड़ी वंदे भारत स्लीपर, फिर भी ट्रेन में रखे गिलास से नहीं छलका 1 बूंद पानी, Video वायरल
भारतीय रेलवे की नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन ने ट्रायल रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़कर इतिहास रच दिया। इसका एक वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है। यह ट्रायल पश्चिम मध्य रेलवे मंडल द्वारा संचालित सवाई माधोपुर-कोटा-नागदा सेक्शन पर किया गया। इस ट्रेन का निर्माण BEML (भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड) ने ICF (इंटीग्रल कोच फैक्ट्री) तकनीक का उपयोग करके किया है और इसे लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
🚨Vande Bharat Sleeper Train successfully achieved a top speed of 180 km/h during its trial run on the Sawai Madhopur–Kota–Nagda section. pic.twitter.com/pHrmxo5FtC
— Indian Infra Report (@Indianinfoguide) November 5, 2025
यह वीडियो एक और दिलचस्प वजह से भी ध्यान आकर्षित कर रहा है: इसे लोको पायलट के केबिन से शूट किया गया था। वीडियो में, लोको पायलट के केबिन में मौजूद एक कर्मचारी ट्रायल रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पटरियों पर दौड़ रही वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का वीडियो बनाता हुआ दिखाई दे रहा है। ट्रेन के केबिन में स्पीडोमीटर के सामने पानी के तीन गिलास रखे गए हैं, प्रत्येक गिलास पानी से भरा हुआ है। 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के बावजूद, ट्रेन से पानी की एक बूंद भी नहीं गिरी। वीडियो में आप एक कर्मचारी को स्पीडोमीटर पर ट्रेन की गति दिखाते हुए देखेंगे।
स्पीडोमीटर की गति सीमा 0-200 है, और वीडियो रिकॉर्डिंग के दौरान स्पीडोमीटर 180 पर है। इस गति पर भी, ट्रेन के अंदर पानी से भरे तीन गिलास बिल्कुल भी नहीं हिलते। 27 सेकंड का यह फुटेज अब इंटरनेट पर वायरल हो रहा है।
'मिशन गति शक्ति' के तहत एक बड़ा कदम
यह हाई-स्पीड ट्रायल आरडीएसओ (अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन) की एक टीम द्वारा किया गया था। पश्चिम मध्य रेलवे ने कहा, "यह ट्रायल भारतीय रेलवे के 'मिशन गति शक्ति' के तहत गति और दक्षता बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। यह उपलब्धि न केवल रेलवे की तकनीकी क्षमताओं को प्रदर्शित करती है, बल्कि भविष्य की सुपरफास्ट स्लीपर ट्रेनों के लिए एक नया मानक भी स्थापित करती है।"
सोशल मीडिया पर मिली-जुली प्रतिक्रियाएँ
सोशल मीडिया पर कई उपयोगकर्ताओं ने रेलवे के वीडियो पर अपनी राय साझा की। कुछ ने इसकी प्रशंसा करते हुए लिखा, "यह एक बड़ी उपलब्धि है। बधाई। हालाँकि, कृपया यात्रियों की सुरक्षा पर ध्यान दें।" एक अन्य उपयोगकर्ता ने कहा, "यह देखकर बहुत खुशी हुई कि गिलासों से पानी नहीं गिरा।" कुछ उपयोगकर्ताओं ने वीडियो पर चुटकी भी ली। एक उपयोगकर्ता ने लिखा, "काश ये ट्रेनें नियमित सेवा में भी इस गति तक पहुँच पातीं।" एक अन्य ने कहा, "पहले इसे लागू करो। परीक्षण से क्या लाभ होगा?" कुछ लोगों ने इस बात पर चिंता व्यक्त की कि क्या ट्रेन के पैनल वाटरप्रूफ हैं, जबकि अन्य ने इसे "भारत की प्रगति की दिशा में एक कदम" बताया।
लॉन्च में देरी, डिज़ाइन और सुरक्षा संबंधी समस्याओं से बाधा
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन मूल रूप से अक्टूबर में लॉन्च होने वाली थी, लेकिन डिज़ाइन और सुरक्षा संबंधी चुनौतियों के कारण इसमें देरी हुई। रेलवे बोर्ड ने कहा कि "बर्थ एरिया में नुकीले किनारों, पर्दे के हैंडल और सफाई से संबंधित कुछ कमियों" को दूर करने की प्रक्रिया चल रही है।
ट्रेन की संरचना और सुविधाएँ
इस ट्रेन में 16 डिब्बे हैं—
• 11 एसी थ्री-टियर डिब्बे
• 4 एसी टू-टियर डिब्बे
• 1 एसी फर्स्ट क्लास डिब्बा
कुल 823 शयन कक्ष हैं—जिनमें 611 थ्री-टियर, 188 टू-टियर और 24 फर्स्ट क्लास डिब्बे शामिल हैं।
सुविधाएँ और सुरक्षा सुविधाएँ
फर्स्ट एसी डिब्बे में गर्म पानी के शावर, आधुनिक आंतरिक साज-सज्जा और शानदार सुविधाएँ हैं। सभी डिब्बों में रीडिंग लाइट, यूएसबी चार्जिंग और अन्य सुविधाएँ उपलब्ध हैं। पोर्ट, डिस्प्ले पैनल, सीसीटीवी कैमरे और मॉड्यूलर पेंट्री उपलब्ध हैं। कवच 4.0, अग्नि सुरक्षा प्रणाली और सेंसर-आधारित द्वार प्रणाली जैसी सुविधाएँ भी जोड़ी गई हैं। ट्रेन में विकलांग यात्रियों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए बर्थ और शौचालय भी हैं।