देश की हाइड्रोजन ट्रेन की लॉन्च डेट आई सामने, पढ़े रफ़्तार और टिकट फेयर की पूरी जानकारी
पिछले कई सालों से भारतीय रेलवे में लगातार बदलाव हो रहे हैं। नई टेक्नोलॉजी, बेहतर ट्रैक और पर्यावरण के अनुकूल तरीके रेलवे सिस्टम की पहचान बन रहे हैं। इसी कड़ी में, देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन जल्द ही लॉन्च होने वाली है। ट्रेन जींद पहुंच गई है, और इसके ऑपरेशन से पहले ज़रूरी टेक्निकल तैयारियां पूरी की जा रही हैं। फिलहाल, ट्रेन और हाइड्रोजन प्लांट की टेस्टिंग चल रही है। इसके लिए लखनऊ में RDSO (रिसर्च डिज़ाइन्स एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइज़ेशन) की एक्सपर्ट टीमें मौके पर मौजूद हैं। मशीनरी, इक्विपमेंट और सेफ्टी सिस्टम की पूरी जांच के बाद ही ट्रेन को हरी झंडी दी जाएगी। यह ध्यान देने वाली बात है कि इस ट्रेन को पूरी तरह से भारत में ही डिज़ाइन और डेवलप किया गया है। इसे ब्रॉड गेज ट्रैक पर चलने वाली दुनिया की सबसे लंबी और सबसे पावरफुल हाइड्रोजन ट्रेन माना जाता है। यह हाइड्रोजन ट्रेन पटरियों पर कब दौड़ेगी? तारीख जानें।
हाइड्रोजन ट्रेन सेवा कब शुरू होगी?
हाइड्रोजन ट्रेन को लेकर सबसे बड़ा सवाल यह है कि यात्रियों को इसमें यात्रा करने का मौका कब मिलेगा। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन 20 जनवरी के बाद जींद से सोनीपत रूट पर चलाई जाएगी। फिलहाल, ट्रेन और हाइड्रोजन प्लांट के ट्रायल चल रहे हैं। जैसे ही ट्रायल और सेफ्टी टेस्ट पूरे हो जाएंगे, ट्रेन को हरी झंडी दे दी जाएगी और यह यात्रियों के लिए रेगुलर सर्विस शुरू कर देगी। हालांकि, अभी तक सही तारीख तय नहीं हुई है, लेकिन सभी तैयारियां लगभग पूरी हो चुकी हैं। इसलिए, उम्मीद है कि यह ट्रेन 20 जनवरी के बाद कभी भी यात्रियों के लिए चलना शुरू कर सकती है।
कितने यात्री यात्रा कर सकते हैं?
इस हाइड्रोजन ट्रेन में 10 कोच हैं और इसकी कुल पावर 2400 किलोवाट है। ट्रेन में दो ड्राइविंग पावर कार लगी हैं, जिनमें से हर एक की क्षमता 1200 किलोवाट है। इसमें एक बार में लगभग 2500 यात्री यात्रा कर सकते हैं। इसकी अधिकतम स्पीड 140 किलोमीटर प्रति घंटा तय की गई है। फ्यूल के मामले में, यह ट्रेन 360 किलोग्राम हाइड्रोजन में लगभग 180 किलोमीटर की यात्रा कर सकती है। इसका मतलब है कि यह प्रति किलोमीटर लगभग दो किलोग्राम हाइड्रोजन की खपत करेगी। इसकी तुलना में, एक डीजल ट्रेन प्रति किलोमीटर साढ़े चार लीटर डीजल की खपत करती है। इस ट्रेन की लागत लगभग 82 करोड़ रुपये आई है और इसके कोच चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में बनाए गए हैं।
एक अनोखी शांत यात्रा
इस ट्रेन को मेट्रो ट्रेन की तर्ज पर डिज़ाइन किया गया है। ट्रेन तभी स्टेशन से निकलेगी जब कोच के दरवाज़े पूरी तरह बंद हो जाएंगे। यात्रा के दौरान लगभग कोई शोर नहीं होगा, जिससे यात्रियों को शांत और आरामदायक यात्रा का अनुभव मिलेगा। हर कोच में पंखे, लाइट, एयर कंडीशनिंग और डिजिटल डिस्प्ले लगे हैं जो अगले स्टेशन के बारे में पहले से जानकारी दिखाएंगे। इंजन पूरी तरह से हाइड्रोजन फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी पर आधारित है। यह हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की कंट्रोल्ड रिएक्शन से बिजली बनाता है, जिससे बैटरी चार्ज होती है। धुएं के बजाय, सिर्फ़ पानी और भाप निकलती है, जिससे कार्बन उत्सर्जन बहुत कम होता है और पर्यावरण पर बहुत कम असर पड़ता है।