समुद्र में दुश्मनों की खैर नहीं! आत्मनिर्भर भारत के तहत नौसेना खरीदेगी मिनी सबमरीन्स, MARCOS करेंगे दुश्मनों का सफाया

अब, ‘आत्मनिर्भर भारत’ अभियान के तहत, नौसेना एक बार फिर मिनी-पनडुब्बियां बनाने की योजनाओं के साथ आगे बढ़ रही है। ये मिनी-पनडुब्बियां भारतीय नौसेना को तटीय क्षेत्रों, द्वीपीय इलाकों और संवेदनशील समुद्री क्षेत्रों में विशेष अभियानों के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक बढ़त प्रदान करेंगी। सूत्रों के अनुसार, शुरुआती चरण में दो पनडुब्बियां खरीदने की योजना है; हालाँकि, भविष्य में, भारतीय नौसेना ऐसी पाँच या उससे अधिक मिनी-पनडुब्बियों को शामिल कर सकती है।

भारतीय नौसेना अपनी विशेष समुद्री अभियान क्षमताओं को मजबूत करने के लिए दो मिनी-पनडुब्बियां (मिजेट पनडुब्बियां) खरीदने की दिशा में आगे बढ़ रही है। इसके लिए, नौसेना ने कई यूरोपीय रक्षा कंपनियों के साथ चर्चा शुरू कर दी है। इन पनडुब्बियों का उपयोग नौसेना के विशेष बलों – MARCOS (मरीन कमांडो) – द्वारा गुप्त अभियानों, टोही मिशनों और दुश्मन के इलाके में विशेष अभियानों के लिए किया जाएगा।

सूत्रों के अनुसार, ये मिनी-पनडुब्बियां "स्विमर डिलीवरी व्हीकल्स" (SDVs) या "स्पेशल ऑपरेशंस वेसल्स" (SOVs) के रूप में कार्य करेंगी। इनकी मदद से, MARCOS कमांडो समुद्र के नीचे से चुपके से अपने लक्ष्यों तक पहुँचने, अपने मिशन पूरे करने और बिना किसी की नज़र में आए वापस लौटने में सक्षम होंगे।

दो प्रमुख जहाज निर्माण कंपनियों के साथ चर्चा

इस परियोजना के लिए, भारतीय नौसेना ने देश की दो अग्रणी जहाज निर्माण कंपनियों: Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) और Larsen & Toubro (L&T) के साथ भी चर्चा शुरू कर दी है। MDL ने "Arowana" नामक एक प्रोटोटाइप विकसित किया है, जबकि L&T ने SOV-400 डिज़ाइन तैयार किया है। इसके अलावा, कई यूरोपीय कंपनियों के डिज़ाइन, जिनमें इतालवी रक्षा कंपनियाँ Fincantieri और Dras शामिल हैं, भी विचाराधीन हैं। नौसेना इन स्वदेशी और विदेशी विकल्पों का मूल्यांकन उनकी तकनीकी क्षमताओं, उथले पानी में परिचालन उपयुक्तता और अपने विशेष बलों की विशिष्ट आवश्यकताओं के साथ उनके तालमेल के आधार पर कर रही है।

मिनी-पनडुब्बी क्या है?
एक मिनी-पनडुब्बी आकार में एक मानक लड़ाकू पनडुब्बी की तुलना में काफी छोटी होती है। इन पनडुब्बियों का वज़न लगभग 150 से 550 टन होता है और ये 8 से 20 कमांडो ले जाने में सक्षम होती हैं। इनमें कम शोर वाली तकनीक, आधुनिक सेंसर और उथले तटीय जल में आसानी से संचालित होने की क्षमता होती है। भारत में ऐसी पनडुब्बियों की ज़रूरत सबसे पहले 2008 के मुंबई आतंकी हमलों के बाद महसूस की गई थी। हालाँकि, 2009 में शुरू हुई खरीद प्रक्रिया, विभिन्न तकनीकी और साझेदारी से जुड़ी चुनौतियों के कारण आगे नहीं बढ़ पाई।