चलती ट्रेन में लोको पायलट को झपकी आने पर अब खुद रुक जाएगी गाड़ी, नया विजिलेंस डिवाइस सक्रिय
इंडियन रेलवे ने ट्रेन ऑपरेशन को और सुरक्षित बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। अब, अगर लोको पायलट गाड़ी चलाते समय कुछ समय तक आइडल रहता है, तो इंजन में लगा एक विजिलेंस स्विच डिवाइस एक्टिवेट हो जाएगा और ट्रेन अपने आप रुक जाएगी। यह सिस्टम मौजूदा विजिलेंस मैकेनिज्म का अपडेटेड वर्जन है, जिसे जोधपुर में भगत की कोठी डीजल शेड में 166 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में सफलतापूर्वक लागू किया गया है।
नए RDSO स्टैंडर्ड्स पर आधारित सिस्टम
नॉर्थ वेस्टर्न रेलवे के सीनियर डिविजनल मैकेनिकल इंजीनियर (डीजल) राजकुमार शर्मा ने बताया कि यह नया सिस्टम रिसर्च डिजाइन्स एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइजेशन (RDSO) मॉडिफिकेशन शीट MS-505 के अनुसार डेवलप किया गया है। पुराने फुट ऑपरेटेड विजिलेंस स्विच (PVCd) को अब हैंड ऑपरेटेड पुश बटन (BPVG) से बदल दिया गया है। इससे लोको पायलट को बार-बार फुट स्विच दबाने की ज़रूरत खत्म हो जाती है, जिससे वह गाड़ी चलाने पर ज़्यादा ध्यान दे पाता है। नए सिस्टम में, अगर लोको पायलट एक मिनट (60 सेकंड) तक इनएक्टिव रहता है, जैसे थ्रॉटल ऑपरेट करना या विजिलेंस रीसेट बटन दबाना, तो डिवाइस पहले विज़ुअल वॉर्निंग देता है और फिर ऑडिबल सिग्नल देता है। अगर फिर भी कोई रिस्पॉन्स नहीं मिलता है, तो यह इमरजेंसी ब्रेक एक्टिवेट कर देता है और ट्रेन अपने आप रुक जाती है।
एडिशनल बैकअप के साथ एडवांस्ड सेफ्टी
एडिशनल सेफ्टी के लिए, नए सिस्टम में एक बैकअप पुश बटन (BVPR) जोड़ा गया है, जिसका इस्तेमाल ज़रूरत पड़ने पर विजिलेंस को रीसेट करने के लिए किया जा सकता है। यह न केवल सेफ्टी का लेवल पक्का करता है बल्कि क्रू अलर्टनेस की असरदार टेस्टिंग भी पक्का करता है।
लोको पायलट के एक मिनट तक इनएक्टिव रहने पर यह स्विच एक्टिवेट हो जाएगा।
166 लोकोमोटिव पर अपग्रेड पूरा हुआ
सीनियर इंजीनियर राजकुमार शर्मा के मुताबिक, जोधपुर DRM अनुराग त्रिपाठी के निर्देश पर, कुल 169 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में से 166 पर यह मॉडर्न विजिलेंस सिस्टम लगाया जा चुका है। यह सिस्टम जल्द ही बाकी लोकोमोटिव पर भी लागू कर दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि यह पहल भगत की कोठी डीज़ल शेड की सुरक्षा और भरोसे के प्रति कमिटमेंट को दिखाती है।
लोको पायलट की अलर्टनेस पर फोकस्ड टेक्नोलॉजी
डिवीजनल इलेक्ट्रिकल इंजीनियर (रोलिंग स्टॉक) हर्षित कुमार सिंह ने बताया कि यह डिवाइस ट्रेन ऑपरेशन के दौरान लोको पायलट की अलर्टनेस को लगातार मॉनिटर करता है। जब तक पायलट थ्रॉटल या दूसरे कंट्रोल्स को ऑपरेट करता रहता है, सिस्टम रीसेट हो जाता है। हालांकि, जैसे ही स्पीड रुकती है, वॉर्निंग और ऑटोमैटिक ब्रेकिंग प्रोसेस शुरू हो जाता है।