आम लोगों को लगेगा महंगाई का झटका! फ्यूल के बढ़ते दामों के चलते महंगा होगा सफर और ढुलाई दर

पेट्रोल और डीज़ल, दोनों की लगातार बढ़ती कीमतों ने आम आदमी की कमर तोड़ दी है। और अब, चार धाम तीर्थ स्थलों और मशहूर हिल स्टेशनों की यात्रा भी इस संकट का शिकार बन गई है। यात्रियों को अब करीब 20 प्रतिशत ज़्यादा खर्च करना पड़ सकता है। दरअसल, ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के अध्यक्ष हरीश सभरवाल ने ABP News के साथ एक खास इंटरव्यू में साफ तौर पर कहा कि पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी के कारण, उन्हें बसों का किराया 20 प्रतिशत और ट्रकों का किराया 25 प्रतिशत बढ़ाने पर मजबूर होना पड़ेगा।

बसों का किराया कितना बढ़ेगा?

उन्होंने आगे कहा, "हमारे कुल खर्च का साठ से सत्तर प्रतिशत हिस्सा सिर्फ़ ईंधन पर खर्च होता है। यह एक धीमे ज़हर की तरह काम कर रहा है।" इसके अलावा, सरकार पर निशाना साधते हुए उन्होंने कहा, "जब कच्चे तेल की कीमतें कम थीं, तो उसका फ़ायदा आम आदमी या किसानों तक नहीं पहुँचाया गया। अब, जब महंगाई चरम पर है, तो सारा बोझ ट्रांसपोर्टरों पर डाला जा रहा है।" सभरवाल ने चेतावनी देते हुए कहा कि अगर तुरंत राहत नहीं दी गई, तो एक या दो हफ़्ते में बड़ी संख्या में ट्रक और बसें सड़कों से गायब हो जाएंगी। उन्होंने कहा, "जिस तरह Covid-19 के दौरान टोल टैक्स माफ कर दिया गया था, उसी तरह सरकार को अब भी तुरंत टोल टैक्स माफ कर देना चाहिए। वरना, हमें माल ढुलाई की दरें बढ़ाने पर मजबूर होना पड़ेगा, और इसका सारा बोझ आम आदमी को ही उठाना पड़ेगा।"

बस मालिकों की क्या मांगें हैं?

एसोसिएशन ने केंद्र सरकार के सामने दो मुख्य मांगें रखी हैं: पहली, बसों और ट्रकों पर लगने वाला टोल टैक्स माफ किया जाए; और दूसरी, पेट्रोल और डीज़ल को गुड्स एंड सर्विसेज़ टैक्स (GST) के दायरे में लाया जाए। ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के सदस्य बिजेंद्र सिंह ने कहा, "ट्रांसपोर्टरों से यह उम्मीद नहीं की जा सकती कि वे अपनी जेब से खर्च उठाएंगे। हमारे पास किराया बढ़ाने के अलावा कोई और चारा नहीं बचेगा, और इसका सीधा असर आम आदमी की जेब पर पड़ेगा। सरकार को सबसे पहले अपने राज्यों में टैक्स कम करके राहत देने की अपनी इच्छाशक्ति दिखानी चाहिए।" दिल्ली कॉन्ट्रैक्ट बस एसोसिएशन के सचिव विजय विरमानी ने ABP News को बताया कि अब और खर्च उठाने की कोई गुंजाइश नहीं बची है। "पेट्रोल और डीज़ल के साथ-साथ यूरिया और स्पेयर पार्ट्स की कीमतें भी बढ़ रही हैं। माल ढुलाई का किराया बढ़ाना ही एकमात्र विकल्प बचा है।" 

ट्रकों पर सबसे ज़्यादा मार
ट्रक का किराया 25 प्रतिशत तक बढ़ सकता है, क्योंकि ये गाड़ियां लंबी दूरी तय करती हैं, इनके लिए दो ड्राइवरों की ज़रूरत होती है और ये भारी सामान ढोती हैं। एक ऑपरेटर, गुरमीत सिंह टोनी ने पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी को "धीमा ज़हर" बताया और कहा, "ड्राइवर अपनी मज़दूरी बढ़ाने की मांग करेंगे क्योंकि उनके घर का खर्च बढ़ गया है। इसका बोझ हम पर पड़ेगा। अगर हम किराया बढ़ाते हैं, तो हमें जनता के विरोध का सामना करना पड़ेगा।" उन्होंने प्रधानमंत्री मोदी से सीधे तौर पर अपील की कि वे पेट्रोल और डीज़ल को GST के दायरे में लाएं।

 दिल्ली बस एसोसिएशन के कार्यकारी अध्यक्ष सोम लूथरा ने कहा, "बद्रीनाथ, केदारनाथ, शिमला और मनाली जाने वाली बसों की बुकिंग पहले ही पूरी हो चुकी है। अब जब लागत बढ़ रही है, तो हमें किराया कम से कम 20 प्रतिशत बढ़ाना पड़ेगा। हम इतने खर्च का बोझ कैसे उठा सकते हैं?" ट्रांसपोर्टरों ने चेतावनी दी है कि अगर सरकार तुरंत कोई कदम नहीं उठाती है, तो न सिर्फ़ सफ़र महंगा हो जाएगा, बल्कि पूरी अर्थव्यवस्था पर भी बुरा असर पड़ेगा। आम आदमी पहले से ही महंगाई की मार झेल रहा है, और अब सड़क से सफ़र करना उनके लिए एक और बड़ी सिरदर्दी बनने वाला है।

क्या टोल टैक्स माफ़ होगा?

एसोसिएशन ने मांग की है कि सरकार बसों और ट्रकों के लिए टोल टैक्स माफ़ करे और पेट्रोल-डीज़ल को GST के दायरे में लाए, ताकि कीमतें कम हो सकें। ट्रांसपोर्टरों ने साफ़ तौर पर कहा है कि अगर सरकार राहत देती है, तो यात्रियों के किराए और माल-भाड़े में होने वाली बढ़ोतरी को टाला जा सकता है।