भारत का LPG जहाज ‘ग्रीन आशा’ ने पार किया Strait of Hormuz, अब ‘जग विक्रम’ की सुरक्षित वापसी का इंतजार
28 फरवरी को ईरान पर हुए हमले के बाद से, होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से तेल और गैस ले जाने वाले कई जहाज़ फँस गए थे। कई जहाज़ों पर हमले हुए, जिनका आरोप ईरान पर लगा, और होर्मुज जलडमरूमध्य लगभग बंद हो गया था। इस स्थिति के बीच, कूटनीतिक प्रयास शुरू किए गए, और उसके बाद, भारतीय झंडे वाले जहाज़ भारत लौटने के लिए इस खतरनाक रास्ते से गुज़रने लगे। इसी क्रम को जारी रखते हुए, एक और भारतीय LPG कैरियर, *ग्रीन आशा*, ने सफलतापूर्वक होर्मुज जलडमरूमध्य को पार कर लिया है। फिलहाल, केवल एक जहाज़—*जग विक्रम*—इस खतरनाक क्षेत्र में फँसा हुआ है, और अब उसके सुरक्षित लौटने का इंतज़ार किया जा रहा है।
ग्रीन सांवी* के बाद, *ग्रीन आशा* ने भी खतरनाक रास्ता पार किया
शिपिंग महानिदेशालय की एक रिपोर्ट के अनुसार, 3 अप्रैल को LPG कैरियर *ग्रीन सांवी* के होर्मुज जलडमरूमध्य से सफलतापूर्वक गुज़रने के बाद, एक और जहाज़—*ग्रीन आशा*—ने रविवार को इस जलडमरूमध्य को पार कर लिया। *ग्रीन आशा* के रवाना होने के साथ, अब इस क्षेत्र में केवल एक LPG जहाज़—*जग विक्रम*—बचा है; यह फिलहाल भारतीय नौसेना से आगे के निर्देशों का इंतज़ार कर रहा है ताकि इस खतरनाक रास्ते से सुरक्षित रूप से गुज़र सके। इससे पहले, दो LPG टैंकर पहले ही सफलतापूर्वक होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करके भारत पहुँच चुके थे।
ग्रीन सांवी* जहाज़ के 7 अप्रैल को भरूच पहुँचने की उम्मीद
46,655 मीट्रिक टन LPG का माल लेकर लौट रहे जहाज़ *ग्रीन सांवी* के 7 अप्रैल को गुजरात के भरूच ज़िले में दहेज पहुँचने की उम्मीद है। इस बीच, LPG कैरियर *BW TYR* फिलहाल मुंबई में खड़ा है और शहर की बाहरी एंकरेज सीमा पर 'शिप-टू-शिप' ट्रांसफर ऑपरेशन के ज़रिए अपना माल उतार रहा है। एक और जहाज़, *BW ELM*, को 4 अप्रैल को एन्नोर (चेन्नई) की ओर मोड़ दिया गया था। पिछले हफ़्ते, *जग वसंत*—जो 47,612 मीट्रिक टन LPG ले जा रहा था—गुजरात के कच्छ क्षेत्र में कांडला पहुँचा, जबकि *पाइन गैस* ने न्यू मैंगलोर में 45,000 मीट्रिक टन LPG पहुँचाई।
होरमुज़ जलडमरूमध्य में कई भारतीय जहाज़ फँसे
जहाज़रानी मंत्रालय की एक रिपोर्ट से पता चलता है कि, फ़िलहाल, 16 भारतीय जहाज़ फ़ारसी खाड़ी (होरमुज़ जलडमरूमध्य के पश्चिम में), चार ओमान की खाड़ी (जलडमरूमध्य के पूर्व में), एक अदन की खाड़ी में, और दो लाल सागर में मौजूद हैं। इनमें से, फ़ारसी खाड़ी में मौजूद पाँच जहाज़ 'शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ़ इंडिया' के हैं। पश्चिम एशिया जाने वाले चार जहाज़ फ़िलहाल भारत के बड़े बंदरगाहों पर खड़े हैं।
रिपोर्ट में आगे बताया गया है कि पूरे खाड़ी क्षेत्र में लगभग 20,000 भारतीय नाविक मौजूद हैं। इनमें से, 528 नाविक भारतीय झंडे वाले जहाज़ों पर सवार हैं; ख़ास तौर पर, 433 भारतीय नाविक फ़ारसी खाड़ी में हैं, और 95 ओमान की खाड़ी में हैं। 5 अप्रैल तक, अलग-अलग शिपिंग कंपनियों ने 1,479 नाविकों को सुरक्षित निकाल लिया है।