भारत LPG लेकर पहुंचा Shivalik LPG Ship 1 घंटे में कितनी तेल की खपत करता है ? लागत जान फटी रह जाएंगी आँखें
खाड़ी क्षेत्र में ईरान, इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव के कारण वैश्विक समुद्री व्यापार मार्ग दबाव में आ गए हैं। होर्मुज़ जलडमरूमध्य के आसपास की अस्थिरता ने भारत सहित कई देशों के लिए तेल और गैस की आपूर्ति को बाधित कर दिया है। इसके परिणामस्वरूप, हाल ही में कई भारतीय शहरों में LPG सिलेंडरों की कमी देखी गई है। हालाँकि, अब राहत के संकेत मिल रहे हैं। LPG वाहक जहाज़ 'शिवालिक' पहुँच गया है, जो खाना पकाने वाली गैस की एक बड़ी खेप लेकर आया है। यह रास लाफ़ान बंदरगाह से रवाना होने के बाद भारत पहुँचा। इस बीच, आइए जानते हैं कि यह जहाज़ एक घंटे में कितना ईंधन खर्च करता है।
एक विशाल गैस वाहक
जहाज़ 'शिवालिक' को 'वेरी लार्ज गैस कैरियर' (VLGC) श्रेणी में रखा गया है। इस श्रेणी के जहाज़ विशेष रूप से महासागरों के पार बड़ी मात्रा में LPG ले जाने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। VLGCs, LPG व्यापार में उपयोग किए जाने वाले सबसे बड़े जहाज़ों में से हैं और शक्तिशाली इंजनों से लैस होते हैं।
ये कितना ईंधन खर्च करते हैं?
हालाँकि 'शिवालिक' के सटीक ईंधन खपत के आँकड़े आधिकारिक तौर पर जारी नहीं किए गए हैं, लेकिन इसी तरह के अन्य जहाज़ों पर आधारित उद्योग के अनुमान एक स्पष्ट तस्वीर पेश करते हैं। इस आकार का एक 'वेरी लार्ज गैस कैरियर' समुद्र में चलते समय आमतौर पर प्रतिदिन लगभग 35 से 50 टन 'हेवी फ़्यूल ऑयल' खर्च करता है। 'हेवी फ़्यूल ऑयल' बड़े मालवाहक जहाज़ों में उपयोग किया जाने वाला मानक ईंधन है।
प्रति घंटा ईंधन खपत
जब इस दैनिक खपत को प्रति घंटा उपयोग में विभाजित किया जाता है, तो आँकड़े और भी स्पष्ट हो जाते हैं। एक 'वेरी लार्ज गैस कैरियर' आमतौर पर प्रति घंटे लगभग 1.5 से 2 टन ईंधन जलाता है। यह मोटे तौर पर हर घंटे 1,800 से 2,400 लीटर ईंधन के बराबर होता है। सटीक मात्रा जहाज़ की गति, इंजन के भार, समुद्री परिस्थितियों और माल के वज़न जैसे कारकों पर निर्भर करती है।
माल ढोने की क्षमता और उद्देश्य
*शिवालिक* भारत के लिए लगभग 46,000 टन LPG लेकर आया। इसने मुंद्रा बंदरगाह पर लंगर डाला, जो देश के प्रमुख ऊर्जा आयात केंद्रों में से एक है। इसके कुछ ही समय बाद, एक और LPG टैंकर कांडला बंदरगाह पर पहुँचने वाला है।