टैरिफ लगाने से कैसे बढ़ जाती है सामान की कीमत? 10%, 50% और 100% टैक्स का पूरा गणित आसान भाषा में समझें
US सीनेट ने 86-11 के बहुमत से एक बिल पास किया है, जो भारत, चीन, स्लोवाकिया, हंगरी और अज़रबैजान समेत पांच देशों पर 100% तक टैरिफ लगाने की मंज़ूरी दे सकता है। इस प्रस्तावित उपाय का मकसद रूस से तेल खरीदने वाले देशों पर जुर्माना लगाकर रूस की तेल से होने वाली कमाई को कम करना है। अगर ऐसे टैरिफ लगाए जाते हैं, तो US बाज़ार में आयातित सामान की कीमतों में काफ़ी बदलाव आ सकता है। लेकिन टैरिफ किसी प्रोडक्ट की कीमत कैसे बढ़ाते हैं और इनका भुगतान कौन करता है? आइए जानते हैं।
100% टैरिफ का क्या मतलब है?
100% टैरिफ का मतलब है कि आयातक को आयातित प्रोडक्ट की कीमत के बराबर टैरिफ देना होगा। उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि चीन से कोई इलेक्ट्रिक गाड़ी $30,000 की आयात कीमत पर US आती है। अन्य लागतें जोड़ने से पहले:
बेसिक आयात कीमत: $30,000
100% टैरिफ: + $30,000
टैरिफ के बाद लागत: $60,000
आसान शब्दों में, टैरिफ आयातक की शुरुआती लागत को दोगुना कर देते हैं। हालाँकि, शोरूम की अंतिम कीमत और भी बढ़ सकती है, क्योंकि इसमें ट्रांसपोर्टेशन, डीलर मार्जिन, फाइनेंसिंग लागत और अन्य टैक्स भी जोड़े जा सकते हैं।
असल में टैरिफ का भुगतान कौन करता है?
एक आम गलतफहमी यह है कि निर्यात करने वाला देश सीधे टैरिफ का भुगतान करता है। असल में, जब सामान देश में आता है, तो US आयातक US सरकार को टैरिफ का भुगतान करता है। इसके बाद आयातक के पास कई विकल्प होते हैं: वे अतिरिक्त लागत खुद उठा सकते हैं, विदेशी सप्लायर के साथ कम कीमत पर बातचीत कर सकते हैं, या ज़्यादा रिटेल कीमत के ज़रिए लागत का कुछ या पूरा हिस्सा ग्राहकों पर डाल सकते हैं।
उदाहरण के लिए, $30,000 कीमत वाले ऐसे प्रोडक्ट पर विचार करें जिस पर $30,000 का टैरिफ लगता है। तो, इसे बेचने से पहले, आयातक ने कुल $60,000 ($30,000 + $30,000) खर्च किए हैं। अगर अन्य लागतों और मार्जिन के लिए अतिरिक्त $15,000 को ध्यान में रखा जाए, तो ग्राहक को अंततः लगभग $75,000 चुकाने पड़ सकते हैं।
टैरिफ घरेलू उत्पादों को कैसे महंगा बना सकते हैं? घरेलू उद्योगों को कम कीमत वाले विदेशी कॉम्पिटिशन से बचाने के लिए अक्सर टैरिफ लगाए जाते हैं। हालांकि, इसका एक दूसरा असर भी हो सकता है। मान लीजिए कि एक चीनी इलेक्ट्रिक गाड़ी की कीमत $30,000 है, जबकि कॉम्पिटिशन वाली अमेरिकी गाड़ी की कीमत $45,000 है। टैरिफ के बिना, सस्ती चीनी गाड़ी अमेरिकी मैन्युफैक्चरर को अपनी कीमत कॉम्पिटिटिव रखने पर मजबूर करती है। हालांकि, 100% टैरिफ के साथ, चीनी गाड़ी की कीमत कम से कम $60,000 तक बढ़ सकती है – और इसमें अतिरिक्त लागतें भी शामिल नहीं हैं। नतीजतन, अमेरिकी मैन्युफैक्चरर को काफी कम कॉम्पिटिटिव दबाव का सामना करना पड़ सकता है और वह इसकी कीमत $45,000 से $50,000 या उससे ज़्यादा रख सकता है।
भारतीय एक्सपोर्टर्स के लिए 100% टैरिफ का क्या मतलब है?
अगर प्रस्तावित अमेरिकी उपाय – 100% तक टैरिफ लगाना – भारतीय सामानों पर लागू किए जाते हैं, तो भारतीय एक्सपोर्टर्स को अमेरिकी बाज़ार में भारी नुकसान हो सकता है। टेक्सटाइल, फार्मास्यूटिकल्स और रत्न जैसे मैन्युफैक्चर किए गए उत्पाद अमेरिकी खरीदारों के लिए काफी महंगे हो सकते हैं। तब अमेरिकी कंपनियां भारतीय सप्लायर्स से खरीदारी कम कर सकती हैं या कम टैरिफ वाले देशों को ऑर्डर ट्रांसफर कर सकती हैं। इससे भारतीय एक्सपोर्टर्स, मैन्युफैक्चरिंग एक्टिविटी, रोज़गार और आखिरकार आर्थिक विकास पर असर पड़ सकता है। हालांकि, असल असर फाइनल टैरिफ रेट, शामिल खास उत्पादों और क्या कोई छूट या वैकल्पिक व्यापार व्यवस्था शुरू की जाती है, इस पर निर्भर करेगा।
क्या सप्लाई चेन दूसरे देशों में शिफ्ट हो सकती हैं?
आधुनिक उत्पाद शायद ही कभी पूरी तरह से एक ही देश में मैन्युफैक्चर किए जाते हैं। स्मार्टफोन, गाड़ियों या इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस में कई देशों से लिए गए कंपोनेंट हो सकते हैं। अगर टैरिफ किसी खास देश से इम्पोर्ट करना बहुत महंगा बना देते हैं, तो कोई कंपनी अपना प्रोडक्शन या सोर्सिंग कहीं और शिफ्ट कर सकती है। यही वजह है कि वियतनाम, मैक्सिको और भारत जैसे देशों ने मैन्युफैक्चरिंग इन्वेस्टमेंट को आकर्षित किया है, क्योंकि बिज़नेस अपनी सप्लाई चेन को चीन से दूर ले जाकर डाइवर्सिफाई करना चाहते हैं। हालांकि, फैक्ट्रियों को दूसरी जगह ले जाना एक महंगा और समय लेने वाला प्रोसेस है।