RTI का बड़ा खुलासा! 26 साल में हुए 4000 से ज्यादा ट्रेन एक्सीडेंट, जानिए कितनी हुई मौते और कितने घायल
पिछले ढाई दशकों में भारतीय रेलवे में होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या में कमी आई है, लेकिन ट्रेन के पटरी से उतरने की हर घटना में जान-माल का भारी नुकसान हुआ है। इंडिया टुडे ग्रुप को 'सूचना का अधिकार' (RTI) कानून के तहत मिले आंकड़ों के मुताबिक, साल 2000 से जुलाई 2026 के बीच देश में 4,003 बड़ी रेल दुर्घटनाएं हुईं। इन हादसों में कम से कम 3,594 लोगों की जान गई, जबकि 6,900 से ज़्यादा लोग गंभीर रूप से घायल हुए। आंकड़ों की सबसे चिंताजनक बात यह है कि कुल दुर्घटनाओं की संख्या में कमी के बावजूद, गंभीर हादसों में मरने वालों और घायलों की संख्या चिंताजनक बनी हुई है। असल में, मरने वालों और घायलों की वास्तविक संख्या इससे ज़्यादा हो सकती है, क्योंकि रेलवे के सेंट्रल पब्लिक इन्फॉर्मेशन ऑफिसर (CPIO) के पास शुरुआती चार सालों (2000-01 से 2003-04) के दौरान जान-माल के नुकसान का डेटा नहीं था। रिपोर्ट में दो मुख्य बातें सामने आई हैं: पिछले 26 सालों में ट्रेन दुर्घटनाओं की संख्या में काफी कमी आई है, लेकिन हर बड़े हादसे में बड़ी संख्या में लोगों की जान गई है।
दुर्घटनाएं कम, फिर भी घातक नतीजे
आंकड़े बताते हैं कि दुर्घटनाओं की संख्या में कमी के अनुपात में मरने वालों और घायलों की संख्या में कमी नहीं आई है। सबसे घातक साल (2010-11): सबसे ज़्यादा मौतें - 381 - साल 2010-11 में दर्ज की गईं; इस साल 141 बड़े हादसे हुए थे। 2011-12 और 2014-15: साल 2011-12 में 131 हादसों में 319 लोगों की मौत हुई और 716 लोग घायल हुए, जबकि 2014-15 में 135 हादसों में 292 लोगों की मौत हुई। कम दुर्घटनाएं, ज़्यादा मौतें (2023-24): इसका सबसे हालिया उदाहरण 2023-24 में देखने को मिला। हालांकि इस दौरान सिर्फ़ 40 हादसे हुए, लेकिन 320 लोगों की मौत हुई और 749 लोग घायल हुए। घायलों की यह संख्या अब तक के रिकॉर्ड में सबसे ज़्यादा थी। इसका मुख्य कारण जून 2023 में ओडिशा के बालासोर में हुआ तीन ट्रेनों का एक्सीडेंट था - जो हाल के दशकों के सबसे गंभीर रेल एक्सीडेंट्स में से एक है।
**समय के साथ एक्सीडेंट के आंकड़ों में बदलाव**
**2004-05 से 2008-09:** बड़े एक्सीडेंट्स की संख्या 234 से घटकर 177 हो गई, फिर भी हर साल मरने वालों की संख्या 191 से 315 के बीच रही।
**2017-18 से 2020-21 (सुधार का समय):** इस दौरान सुरक्षा में काफी सुधार हुआ। एक्सीडेंट्स की संख्या 73 से घटकर 22 हो गई और मरने वालों की संख्या 58 से घटकर सिर्फ़ 4 रह गई।
**2024-25 और 2025-26:** बालासोर एक्सीडेंट के बाद स्थिति में सुधार हुआ, और मरने वालों की संख्या क्रमशः 18 और 17 रही।
**2026-27 (31 जुलाई, 2026 तक):** इस दौरान कुल 3 एक्सीडेंट्स की रिपोर्ट मिली, जिनमें 5 लोगों की मौत हुई और 4 लोग घायल हुए।
**अलग-अलग सरकारों और रेल मंत्रियों का कार्यकाल**
पिछले 26 वर्षों के इस डेटा में ममता बनर्जी, नीतीश कुमार, लालू प्रसाद यादव, दिनेश त्रिवेदी, मुकुल रॉय, सी.पी. जोशी, पवन कुमार बंसल, मल्लिकार्जुन खड़गे, डी.वी. सदानंद गौड़ा, सुरेश प्रभु, पीयूष गोयल और अश्विनी वैष्णव जैसे कई रेल मंत्रियों का कार्यकाल शामिल है। लंबे समय का डेटा साफ़ तौर पर दिखाता है कि ट्रेन एक्सीडेंट्स की कुल संख्या में काफी कमी आई है; हालाँकि, एक्सीडेंट्स की कम संख्या हमेशा कम मौतों की गारंटी नहीं देती - यह बात 2023-24 के आंकड़ों से सबसे अच्छी तरह समझी जा सकती है।