एक लंगूर जिसने 9 साल की रेलवे की नौकरी, मिलती थी सैलेरी, हैरान कर देगी इसकी कहानी
इंसानों और जानवरों का रिश्ता अनोखा होता है। सदियों से इंसान जानवरों से काम करवाते आए हैं। उन्हें ऐसे काम दिए गए हैं जिनमें फिजिकल ताकत और मेहनत लगती है, लेकिन क्या आपने कभी किसी जानवर को सरकारी नौकरी में देखा है? आज हम आपको ऐसे ही एक बंदर की कहानी बता रहे हैं, जिसने कई सालों तक रेलवे में ऑफिशियली काम किया और उसे पूरी सैलरी भी मिली। इस बंदर ने नौ साल तक सिग्नलमैन का काम किया।
एक रेलवे कर्मचारी ने बंदर को देखा।
यह घटना करीब 1870 की है। साउथ अफ्रीका के केप टाउन के पास नापाजमडिन्हम नाम का एक रेलवे स्टेशन था, जहाँ जेम्स वाइड नाम का एक आदमी सिग्नलमैन का काम करता था। जेम्स वहाँ काफी समय से काम कर रहा था, लेकिन एक ट्रेन एक्सीडेंट में उसके दोनों पैर कट गए। इससे उसके लिए काम करना मुश्किल हो गया। उसे लकड़ी के आर्टिफिशियल पैर भी लगवाए गए, लेकिन फिर भी वह पहले जैसा काम नहीं कर पाता था। जेम्स बहुत परेशान था। इसी दौरान उसने पास के एक शहर में एक बंदर को ट्रेन चलाते देखा। जेम्स ने उसे उसके मालिक से खरीद लिया।
बंदर को सिग्नल बदलना सिखाया
जेम्स ने बंदर का नाम जैक रखा। जैक बहुत स्मार्ट और इंटेलिजेंट था। वह घर के ज़्यादातर कामों में जेम्स की मदद करने लगा। जेम्स उसे रेलवे स्टेशन भी ले जाता था। वहाँ, उसने जैक को सिग्नल बदलना सिखाया। उसने जेम्स के कहने पर जल्दी ही सिग्नल बदलना सीख लिया। पहले तो जैक को इसके लिए जेम्स के सिग्नल की ज़रूरत पड़ती थी, लेकिन बाद में, वह सिर्फ़ ट्रेन की सीटी की आवाज़ से सिग्नल बदलने लगा।
अधिकारियों ने निकाल दिया
बंदर के रेलवे सिग्नल बदलने की खबर जंगल में आग की तरह फैल गई। यह खबर रेलवे अधिकारियों तक पहुँच गई। जेम्स ने तुरंत जेम्स को नौकरी से निकाल दिया। जेम्स ने अधिकारियों से रिक्वेस्ट की और उनसे जैक की काबिलियत को टेस्ट करने को कहा। रेलवे अधिकारी मान गए।
जैक टेस्ट पास कर गया और उसे नौकरी मिल गई।
रेलवे अधिकारियों ने जैक का टेस्ट लिया, और वह पास हो गया। मैनेजर इतना खुश हुआ कि उसने जेम्स की नौकरी फिर से रख ली। उसे रेलवे ने ऑफिशियली सिग्नलमैन के तौर पर नौकरी पर भी रख लिया। कहा जाता है कि उसे रेलवे ने ऑफिशियली नौकरी पर रख लिया था और उसे एक एम्प्लॉयमेंट नंबर भी दिया गया था। जैक को हर दिन 20 सेंट और हर हफ़्ते आधी बोतल बीयर मिलती थी। जैक रेलवे के लिए ऑफिशियली काम करने वाला पहला और आखिरी बंदर था। उन्होंने नौ साल तक सेवा की, कभी कोई गलती नहीं की और न ही छुट्टी ली। 1890 में टीबी से उनकी मौत हो गई।