Nainital चारधाम यात्रा 2025 में ट्रेन से कर सकेंगे, ऋषिकेश से कर्णप्रयाग तक 125 किमी रेल लाइन तैयार
नैनीताल न्यूज डेस्क।। अगले साल यानी 2025 में आप ट्रेन से चारधाम की यात्रा कर सकेंगे. रेलवे की चारधाम परियोजना के तहत गंगोत्री, यमुनोत्री, केदारनाथ और बद्रीनाथ को रेलवे से जोड़ने का काम तेजी से चल रहा है। रेलवे बोर्ड की सीईओ जया वर्मा सिन्हा ने हाल ही में इसका निरीक्षण किया. इस प्रोजेक्ट में 327 किलोमीटर रेलवे ट्रैक का निर्माण किया जाना है. रेलवे इस प्रोजेक्ट को तीन चरणों में 2025 तक पूरा करने का दावा कर रहा है। इसकी शुरुआत मुरादाबाद रेल मंडल से काफी पहले हो गई थी। ऋषिकेश और कर्णप्रयाग के बीच 125 किलोमीटर रेलवे लाइन बिछाने का काम लगभग पूरा हो चुका है।
अब सुरंग को पूरा करने और इसे मौसम प्रतिरोधी बनाने पर काम चल रहा है। भारी बारिश या भूकंप का यहां कोई असर नहीं होगा. रेलवे प्रशासन का कहना है कि काम पूरा होने के बाद ऋषिकेश-कर्णप्रयाग के बीच की दूरी महज डेढ़ से दो घंटे में कम हो जाएगी. ट्रैक को इस तरह से बनाया जा रहा है कि ट्रेन 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सके.
जहां लोगों को चारधाम जाने में 15 दिन का समय लगता था. इस रेल परियोजना के पूरा होने के बाद यह यात्रा चार से पांच दिनों में पूरी की जा सकेगी.
इस परियोजना में 105 किमी हिस्से में केवल सुरंगें हैं, 153 किमी रेलवे लाइन मुरादाबाद मंडल में आती है। इसमें से 125 किलोमीटर रेलवे ट्रैक कुल 16 हजार 216 करोड़ की लागत से तैयार किया जा रहा है. इनमें से 105 किमी रेलवे लाइन सुरंग से होकर गुजरेगी। इन लाइनों के बीच कुल 12 स्टेशन बनाए जा रहे हैं। जिसमें कुछ रेलवे स्टेशनों और सुरंगों का निर्माण पूरा हो चुका है। इस परियोजना को बद्रीनाथ और केदारनाथ तक बढ़ाया जाएगा। कुल 16 हजार 216 करोड़ रुपये की लागत से 125 किलोमीटर रेलवे लाइन तैयार की जा रही है. इनमें से 105 किमी रेलवे लाइन सुरंग से होकर गुजरेगी।
12 नए स्टेशन, देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग बनाई जाएगी
इन लाइनों के बीच कुल 12 स्टेशन बनाए जा रहे हैं। इसमें योग नगरी ऋषिकेश, मुनि की रेती, शिवपुरी, मंजिलगांव, साकनी, देवप्रयाग, कीर्ति नगर, श्रीनगर, धारी देवी, रुद्रप्रयाग, घोलतीर और कर्णप्रयाग शामिल हैं। विदेशी तकनीक से ऋषिकेश और कर्णप्रयाग के बीच सुरंग का निर्माण किया जाएगा। स्विट्जरलैंड और ऑस्ट्रिया के बर्फीले पहाड़ों में रेल सुरंग बनाने के लिए इस तकनीक का इस्तेमाल किया गया। इसी तकनीक से ऋषिकेश-कर्णप्रयाग मार्ग पर 17 सुरंगों का निर्माण किया जाएगा। ऋषिकेश से 48 किलोमीटर की दूरी पर 15 किलोमीटर लंबी सुरंग होगी. निर्माण के बाद यह देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग होगी। इस परियोजना का लक्ष्य गढ़वाल हिमालय में स्थित चार धाम मंदिरों गंगोत्री, यमुनोत्री, केदारनाथ और बद्रीनाथ को रेल कनेक्टिविटी प्रदान करना है। ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना पर तेजी से काम चल रहा है। रेलवे बोर्ड के सीईओ ने इसे करीब से देखा है. सुरंगों में रेलवे लाइन बिछाने और अन्य कार्य चल रहे हैं। रेलवे का लक्ष्य 2025 तक इस रूट पर ट्रेनें शुरू करने का है।
उत्तराखंड न्यूज डेस्क।।