बायपास सडक़ चौड़ीकरण में सात महीने की हुई देरी
आवागमन में बाधा
प्रोजेक्ट में देरी के कारण यातायात बाधित है. वाहन चालकों को असुविधा होती है. खुदाई, डामरीकरण व अन्य विकास कार्यों के कारण बार-बार डायवर्जन करना पड़ता है। इससे यातायात व्यवस्था अव्यवस्थित हो जाती है। एक ही लेन में ट्रैफिक लोड बढ़ने से दुर्घटना का भी खतरा रहता है.
यह काम प्रोजेक्ट में किया गया
सड़क पर डामरीकरण का कार्य 85 प्रतिशत पूरा हो चुका है। डिवाइडर का काम 100 फीसदी पूरा हो चुका है. डिवाइडर पर स्ट्रीट लाइट का काम 80 फीसदी पूरा हो चुका है, पैनल बॉक्स और 25 खंभे लगने बाकी हैं। खिजुरीबास टोल से धारूहेड़ा मोड तक ग्रीन बेल्ट 95 फीट लाइन में टाइल्स लगाने का काम 75 प्रतिशत पूरा हो चुका है। फेंसिंग का काम शुरू हो गया है. ग्रीन बेल्ट में बिजली के खंभे लगाए जाने हैं, यह काम शुरू नहीं हुआ है। अभी तक रोपनी का काम शुरू नहीं हुआ है. धारूहेड़ा मोड से टोल की ओर 55 फीट चौड़े फुटपाथ का काम अभी शुरू नहीं हुआ है। ड्रेनेज का काम पूरा हो चुका है.
प्रोजेक्ट में देरी का कारण
अधिकारियों का कहना है कि परियोजना में सात करोड़ रुपये की लागत से बिजली की लाइनें भी भूमिगत बिछाई गई हैं। इस काम को करने में काफी समय लगा है. विद्युत निगम से शटडाउन नहीं मिलने के कारण बिजली लाइन के काम में देरी हुई। एसटीपी से थड़ा तक उपचारित पानी की लाइन सड़क पर आ गई।