उत्तरप्रदेश न्यूज़ डेस्क पुराने शहर में जाम की समस्या बड़ा रूप धारण करती जा रही है. बाजार खुलने के घंटे बाद से जाम लगना शुरू हो जाता है और बाजार बंद होने तक जाम रहता है. व्यस्ततम बाजारों में ई-रिक्शा, जुगाड़, टैंपों, लोडर ऑटो की आवाजाही पर रोक नहीं लग पा रही है. चार से पांच किलोमीटर स्क्वायर क्षेत्रफल के दायरे में अधिकांश पुराने शहर के बाजार स्थित हैं.
पुराने शहर के बाजार का मुख्य रोड रेलवे रोड है. रेलवे रोड से आधा दर्जन लिंक रास्ते विभिन्न बाजारों को जाते हैं. रेलवे रोड से महावीर गंज, पत्थर बाजार, बारहद्वारी, उदयजैन सिंह रोड, रसलगंज, मामू भांजा, बड़ा बाजार, सराफा मार्केट, दही वाली गली, फफाला मार्केट, महावीर गंज गल्ला मंडी के रास्ते जुड़े हैं. रेलवे रोड को छोड़ दिया जाए तो बाकी बाजारों की गलियां आठ फीट से अधिक चौड़ी नहीं है. इसमें नों ओर व्यापारियों के वाहन खड़े होते हैं. यह सड़क सिकुड़ कर चार फीट बचती है. ऐसे में ऑटो, ई-रिक्शा व जुगाड़ वाले वाहन आने के कारण लोगों को निकलने के लिए रास्ता नहीं बचता है. व्यापारियों ने कई बार एसपी सिटी व प्रशासन से मांग की है कि व्यस्ततम बाजारों में ई-रिक्शा, जुगाड़, ऑटो व चार पहिया वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाया जाए. लेकिन ऐसा अभी तक नहीं हो पाया.
व्यापारियों के सुझाव
● रेलवे रोड की लिंक गलियों में पहिया व चार पहिया पर रोक लगे
● लिंक सड़कों के बाहर बैरियर लगाया जाए
● अब्दुल करीम चौराहे से महावीर गंज की ओर प्रतिबंध लगे
● जिला अस्पताल से बारहद्वारी तक रोक लगे
● मदार गेट से फूल चौराहा व सराफा मार्केट में नहीं आएं ई-रिक्शा. सराफा मार्केट से जयगंज की ओर भी रोक लगे
पुराने शहर में इसलिए बिगड़ रहे हालात
● रेलवे रोड पर बड़ी संख्या में संचालित हो रहा ई-रिक्शा
● सवारी ढोने के साथ माल ढुलाई से बिगड़ी स्थिति
● पार्किंग का इंतजाम नहीं होने सड़क किनारे खड़े हो रहे वाहन
● दुकानदारों के पास अपनी पार्किंग की व्यवस्था नहीं
● दुकान खुलते ही चार फीट तक घिर जाती है सड़क
पुराने शहर के बाजार में पहले इतना जाम नहीं लगता था. ई-रिक्शा बेलगाम हो चुके हैं. बड़ी संख्या में सड़क पर उतर चुके हैं, जिसके कारण व्यवस्था भंग हो चुकी है. जाम के कारण ग्राहक नहीं आ पाते हैं. व्यस्ततम बाजारों में पूर्ण प्रतिबंध लगना चाहिए. व्यापार मंडल ने पहले भी मांग की थी.
भूपेंद्र वार्ष्णेय, थोक दवा कारोबारी फफाला मार्केट.
अलीगढ़ न्यूज़ डेस्क