जानिए आखिर क्या है हाइड्रोफिलिक गैसकेट? इसी के इस्तेमाल से बनायीं गयी है कोलकाता अंडर वाटर मेट्रो टनल
बिज़नस न्यूज़ डेस्क, कोलकाता में हुगली नदी के नीचे 6 मार्च से भूमिगत मेट्रो का परिचालन शुरू हो जाएगा. इसका उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे. जानकारी के मुताबिक, यह जमीन से करीब 33 मीटर नीचे है। इस सुरंग को पहली बार जोड़ में हाइड्रोफिलिक गैस्केट का उपयोग करके तैयार किया गया था। दरअसल, पानी के संपर्क में आने पर यह जोड़ अपने आकार से लगभग 10 गुना बड़ा हो जाता है।
यह तकनीक इसी तरह काम करती है
मेट्रो इंजीनियरों के मुताबिक, इस तकनीक में हाइड्रोफिलिक रबर सील और प्रोफाइल पानी को सोख लेते हैं। इंजीनियरों के मुताबिक, इससे वॉल्यूम बढ़ता है और निर्माण तत्व के जोड़ों पर एक प्रभावी सील बनती है। आवाजाही के दौरान मिट्टी काटते समय उस हिस्से (जहां काम चल रहा हो) को सील कर देता है। इससे पानी, मिट्टी और मलबे को अंदर आने से रोका जा सकता है और निर्माण कार्य आसानी से किया जा सकता है।
कुछ ही सेकंड में ट्रेन रवाना हो जाएगी
जानकारी के मुताबिक यह मेट्रो अंडरग्राउंड संचालित होगी. यह सुरंग हुगली नदी के पूर्वी तट पर एस्प्लेनेड रोड और पश्चिमी तट पर हावड़ा मैदान को जोड़ेगी। हावड़ा से एस्प्लेनेड रोड की कुल दूरी लगभग 4.8 किमी बताई जाती है। जिसमें कुछ मीटर का हिस्सा डूबा हुआ है, जहां से चलती ट्रेन करीब 45 सेकेंड में गुजर जाएगी.
100 साल की योजना
यह संभवत: देश का पहला सबवे है जो नदी के नीचे से गुजरेगा। मेट्रो अधिकारियों के मुताबिक, इस सुरंग को अगले 100 साल को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। इस सुरंग की लंबाई करीब 520 मीटर और ऊंचाई 6 मीटर है.