ईरान और इज़राइल-अमेरिका गुट के बीच चल रही लगभग-युद्ध जैसी स्थिति का असर अब सीधे तौर पर आम भारतीय यात्री की जेब पर पड़ रहा है। कच्चे तेल की सप्लाई में रुकावटों के कारण एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) की कीमतें बढ़ गई हैं, जिससे एयरलाइंस को फ्यूल सरचार्ज लगाना पड़ा है—और इसके नतीजे अब साफ़ दिखाई दे रहे हैं। हाल के दिनों में, लगभग हर बड़े घरेलू रूट पर हवाई टिकटों की कीमतों में 30 से 35 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है। हाल ही में, घरेलू एयरलाइंस के लिए ATF की कीमतों में 8.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। चूंकि ATF किसी भी एयरलाइन के कुल ऑपरेटिंग खर्च का 35 से 45 प्रतिशत होता है, इसलिए जब भी फ्यूल महंगा होता है, तो टिकटों की कीमतें सीधे तौर पर बढ़ जाती हैं; अब कोई भी साफ़ तौर पर देख सकता है कि इसका आम जनता पर कितना गहरा असर पड़ रहा है।
दिल्ली से उड़ानें: पिछली और मौजूदा कीमतें
16 अप्रैल के लिए हवाई टिकटों की बुकिंग को देखें, तो दिल्ली से गोवा के लिए सबसे सस्ता नॉन-स्टॉप टिकट अभी ₹8,384 से शुरू हो रहा है। IndiGo पर, इसी रूट के लिए कीमतें ₹9,038 से ₹11,098 के बीच हैं। कुछ ही हफ़्ते पहले, यही टिकट ₹4,500 से ₹6,000 के बीच खरीदा जा सकता था; इसके अलावा, अगर कोई ठीक अगले दिन के लिए बुकिंग करने की कोशिश करता है, तो कीमतें ₹15,000 तक पहुँचती हुई देखी जा सकती हैं। दिल्ली से बेंगलुरु जाने वाली उड़ानों के लिए स्थिति और भी खराब है; 16 अप्रैल को कीमतें ₹12,596 तक पहुँच गईं, और अगले दिन की बुकिंग के लिए लागत बढ़कर ₹15,000 से ₹17,000 के बीच हो गई।
जयपुर से टिकटों की कीमतें क्या होंगी?
जयपुर-बेंगलुरु रूट पर, कीमतों में 30 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी देखी गई है, जो कम से कम ₹11,568 से लेकर ज़्यादा से ज़्यादा ₹24,129 तक है। जयपुर से अहमदाबाद जाने वाली उड़ानों की कीमतें ₹7,036 से ₹12,443 के बीच हैं—जो पिछले साल की तुलना में 15 प्रतिशत ज़्यादा है। जयपुर-मुंबई रूट लगभग 10 प्रतिशत ज़्यादा महंगा है, जहाँ कीमतें ₹6,305 से ₹13,481 के बीच हैं। जयपुर से गोवा की उड़ानों के लिए, शुरुआती किराया ₹13,128 है; हालाँकि, अभी माँग इतनी ज़्यादा है कि किराए की ऊपरी सीमा बताना भी मुश्किल हो गया है। राँची और नागपुर के यात्रियों को भी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है।
राँची से दिल्ली का हवाई किराया—जो आम दिनों में आमतौर पर ₹8,000 से ₹10,000 के बीच रहता था—अब बढ़कर ₹12,000 से ₹15,000 के बीच पहुँच गया है। मुंबई के टिकटों की कीमतें बढ़कर ₹14,000–₹16,000 की रेंज में पहुँच गई हैं। कोलकाता का किराया अभी ₹8,000 से ₹10,000 के बीच चल रहा है, जबकि हैदराबाद का किराया ₹10,000 से ₹13,000 के बीच है। नागपुर से दिल्ली का किराया सिर्फ़ एक दिन में ही ₹10,228 से बढ़कर ₹13,495 हो गया; खास बात यह है कि कुछ ही हफ़्ते पहले, यही टिकट ₹5,500 से ₹6,000 में मिल रहा था।
चंडीगढ़ से बेंगलुरु का किराया, जो 31 मार्च तक ₹12,000 था, अब बढ़कर ₹16,000 हो गया है। चेन्नई से हैदराबाद का एक टिकट—जो आमतौर पर ₹6,000 में मिलता था—पिछले हफ़्ते के आखिर में ₹19,000 तक में बिका। कोच्चि का किराया ₹4,000 से तीन गुना बढ़कर ₹18,000 के ऊँचे स्तर पर पहुँच गया। 14 मार्च से, IndiGo ने सभी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय टिकटों पर फ़्यूल सरचार्ज लगा दिया है, जो रूट के हिसाब से प्रति सीट ₹425 से ₹2,300 के बीच है। Air India और Air India Express ने 12 मार्च से घरेलू टिकटों पर ₹399 का फ़्यूल सरचार्ज लागू कर दिया है। Akasa Air ने भी 15 मार्च से अपना सरचार्ज जोड़ दिया है।
फ़्यूल सरचार्ज: एक और अतिरिक्त शुल्क
IndiGo ने 2 अप्रैल से एक नई सरचार्ज व्यवस्था लागू की है। घरेलू रूटों पर, तय की गई दूरी के आधार पर ₹275 से ₹950 के बीच अतिरिक्त शुल्क लिया जाएगा। एयर इंडिया और अकासा एयर ने भी इसी तरह के सरचार्ज लागू किए हैं। अब यात्रियों को दिल्ली से लखनऊ जैसे छोटे रूटों पर ₹275; मुंबई से कोलकाता रूटों पर ₹600; बेंगलुरु से हैदराबाद रूटों पर ₹800; और चेन्नई जाने वाले रूटों पर ₹950 अतिरिक्त देने होंगे। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के मामले में तो बिल्कुल भी राहत नहीं है। खाड़ी और मध्य-पूर्व के रूटों पर ₹3,000 से ₹5,000 तक का फ्यूल सरचार्ज लगाया जा रहा है, जबकि यूरोप और UK के लिए यह सरचार्ज बढ़कर ₹10,000 तक पहुँच जाता है। जब तक ईरान से जुड़ा संकट खत्म नहीं हो जाता और कच्चे तेल की सप्लाई सामान्य स्तर पर नहीं लौट आती, तब तक हवाई किराए में किसी भी तरह की कमी की उम्मीद नहीं है। हालाँकि सरकार ने घरेलू एयरलाइंस को कुछ हद तक राहत दी है—यह सुनिश्चित करते हुए कि एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) की लागत का पूरा बोझ यात्रियों पर न डाला जाए—लेकिन अंतरराष्ट्रीय रूटों के लिए ऐसी कोई सुरक्षा मौजूद नहीं है। फिलहाल, आप जितनी जल्दी अपने टिकट बुक करेंगे, उतना ही बेहतर होगा।