दिल्ली-मेरठ के बाद RRTS मेट्रो जल्द ही इन जिलों को NCR से करेगी कनेक्ट, सामने आया ये बड़ा अपडेट
बिज़नस न्यूज़ डेस्क, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी), एनसीआर में और उसके आसपास एक क्षेत्रीय परिवहन निकाय, दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर पर भारत की पहली रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम का निर्माण कर रहा है। दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस शहरी रेल परिवहन प्रणाली 82.15 किमी की लंबाई में फैलेगी। ये सेमी-हाई स्पीड ट्रेनें 160 किमी/घंटा की रफ्तार से सुरंगों और ऊंचे पुलों से गुजरेंगी। इसकी अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटे आंकी गई है। पहले खंड का उद्घाटन 2023 के मध्य तक होने की उम्मीद है। इसके साथ ही साहिबाबाद-दुहाई सेक्शन को 4 एलिवेटेड स्टेशनों के जरिए 11 किलोमीटर तक बढ़ाया जाएगा।
एनसीआरटीसी दिल्ली-गुरुग्राम-रेवाड़ी-अलवर रूट जैसे दो अन्य कॉरिडोर में भी आरआरटीएस को प्राथमिकता देने की योजना बना रहा है। यह इलाका करीब 180 किलोमीटर तक फैला होगा। जबकि दिल्ली-सोनीपत-पानीपत रूट करीब 111 किलोमीटर तक फैला होगा।
दिल्ली-अलवर आरआरटीएस कॉरिडोर
एनसीआरटीसी का लक्ष्य दिल्ली से सटे टियर 1 शहरों को उन यात्रियों के लिए जोड़ना है जो या तो सड़क परिवहन या नियमित ट्रेन नेटवर्क पर निर्भर हैं। पहला आरआरटीएस कॉरिडोर एनसीआर को उत्तर प्रदेश से जोड़ेगा। वहीं, दूसरे का लक्ष्य एनसीआर को राजस्थान के अलवर से जोड़ना है।
आरआरटीएस जयपुर
प्रारंभिक योजना हाई-स्पीड ट्रेन का उपयोग करके दिल्ली को अलवर से जोड़ने की है, लेकिन कुछ रिपोर्टों में कहा गया है कि राजस्थान सरकार ने आरआरटीएस कॉरिडोर को जयपुर तक विस्तारित करने में रुचि दिखाई है। आरआरटीएस कॉरिडोर जयपुर पहुंचने के लिए हरियाणा में गुड़गांव को कवर करेगा।
दिल्ली-पानीपत आरआरटीएस कॉरिडोर
आरआरटीएस कॉरिडोर का उद्देश्य हरियाणा के पानीपत तक पहुंचना है, जो यहां से केवल 100 किमी दूर है। राजस्थान सरकार की तरह, हरियाणा सरकार ने आरआरटीएस के दिल्ली-पानीपत चरण को करनाल तक विस्तारित करने का प्रस्ताव दिया है। यह मार्ग आगे चंडीगढ़ तक जाता है और इसे आगे केंद्र शासित प्रदेश चंडीगढ़ तक बढ़ाया जा सकता है।