होर्मुज में फंसे 6 LPG टैंकर देश की हर महीने की गैस डिमांड 30 टैंकर, आखिर कैसे पूरी होगी सप्लाई
पश्चिम एशिया में चल रहे भीषण संघर्ष के बीच, भारत में कुकिंग गैस की सप्लाई पर संकट के बादल मंडरा रहे हैं। जहाँ जहाज़ *शिवालिक* और *नंदा देवी* हाल ही में LPG लेकर भारत पहुँचे हैं, वहीं छह से ज़्यादा भारतीय LPG टैंकर और LNG कैरियर फ़ारसी खाड़ी में फँसे हुए हैं। इस बीच, भारत जैसे विशाल देश की मासिक ज़रूरतों को पूरा करने के लिए, अभी भी 24 से ज़्यादा अतिरिक्त टैंकरों की ज़रूरत है। यह जानकारी इंडिया टुडे की ओपन सोर्स इंटेलिजेंस (OSINT) टीम द्वारा किए गए जहाज़-ट्रैकिंग डेटा (AIS सिग्नल) के विश्लेषण से सामने आई है।
जहाज़-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, *जग वसंत*, *BW एल्म*, *BW लॉयल्टी*, *पाइन गैस*, *ग्रीन सांवरी*, *जग विक्रम*, और *ग्रीन आशा* नाम के जहाज़ इस समय होर्मुज़ जलडमरूमध्य के पास रुके हुए हैं। इन जहाज़ों में कुल मिलाकर लगभग 338,000 मीट्रिक टन LPG है—जो भारत की मासिक ज़रूरत का लगभग पाँचवाँ हिस्सा है। पिछले दो हफ़्तों में, केवल दो टैंकर—*शिवालिक* और *नंदा देवी*—ही भारतीय बंदरगाहों तक पहुँच पाए हैं। इस कमी को देखते हुए, सरकार ने घरेलू उत्पादन में 40 प्रतिशत की बढ़ोतरी की है और होटलों जैसे कमर्शियल संस्थानों के बजाय घरों के लिए गैस सप्लाई को प्राथमिकता देना शुरू कर दिया है।
जहाज़ों पर ज़रूरी चीज़ों की कमी
जहाज़-ट्रैकिंग डेटा के विश्लेषण से पता चलता है कि इन बड़े जहाज़ों में से पाँच में पिछले तीन दिनों से कोई हलचल नहीं हुई है। *जग वसंत* और *पाइन गैस* जैसे टैंकर इस समय होर्मुज़ जलडमरूमध्य के ख़तरनाक "U-मोड़" से ठीक पहले लंगर डाले खड़े हैं। इसके विपरीत, कुछ जहाज़—जैसे *BW एल्म*—पश्चिम की ओर फ़ारसी खाड़ी के अंदरूनी हिस्से की ओर बढ़ रहे हैं। यह संकट केवल ईंधन तक ही सीमित नहीं है; सरकारी आँकड़ों के अनुसार, इन परिस्थितियों के बीच 611 नाविक भी फँस गए हैं। इन जहाज़ों पर ईंधन और ज़रूरी चीज़ों की सप्लाई धीरे-धीरे कम होती जा रही है, जिससे फँसे हुए क्रू सदस्यों में चिंता बढ़ रही है।
भारत में गैस की माँग
इस बीच, भारत में कुकिंग गैस की ज़रूरतें बहुत ज़्यादा हैं। पिछले साल, देश ने 33.15 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कुकिंग गैस की खपत की थी। इसमें से, घरेलू उत्पादन केवल 12.8 MMT था, जबकि बाकी 18.5 MMT आयात के ज़रिए पूरा किया गया। इस मांग को पूरा करने के लिए पूरे साल औसतन 400 से 450 जहाज़ों की ज़रूरत होती है, जिसका मतलब है कि हर महीने लगभग 34 से 38 टैंकरों को भारत आना होगा। हालाँकि, चल रहे संघर्ष के कारण, पिछले 15 दिनों में केवल दो टैंकर ही आए हैं—यह मात्रा भारत की आपूर्ति की ज़रूरतों को केवल एक या दो दिन ही पूरा कर सकती है।
घरेलू उत्पादन में बढ़ोतरी
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय में संयुक्त सचिव (विपणन और रिफाइनरी) सुजाता शर्मा ने बुधवार को एक ब्रीफिंग के दौरान बताया कि घरेलू LPG उत्पादन में 40 प्रतिशत की बढ़ोतरी की गई है। हालाँकि, उन्होंने यह भी कहा कि होर्मुज़ जलडमरूमध्य के बंद होने के कारण आपूर्ति को लेकर चिंताएँ बनी हुई हैं। घरेलू उत्पादन में इस बढ़ोतरी के बावजूद, भारत का कुल उत्पादन केवल लगभग 17.9 MMT तक पहुँचने का अनुमान है। इसके बावजूद, देश को अभी भी लगभग 13.4 मिलियन टन गैस की कमी का सामना करना पड़ेगा, जिसके लिए पूरे देश में घरों तक लगातार ईंधन की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए हर महीने कम से कम 24 से 29 टैंकरों का आयात करना ज़रूरी होगा।
व्यावसायिक सिलेंडर की आपूर्ति पर रोक
शिपिंग मंत्रालय में विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा के अनुसार, भारतीय ध्वज वाले टैंकरों में इस समय इस क्षेत्र में 300,000 मीट्रिक टन LPG, 200,000 मीट्रिक टन LNG, और 1.67 मिलियन मीट्रिक टन कच्चा तेल मौजूद है, और ये सभी सुरक्षित मार्ग का इंतज़ार कर रहे हैं।इस बीच, आपूर्ति श्रृंखला में इन रुकावटों के जवाब में, सरकार ने कड़े कदम उठाने शुरू कर दिए हैं। फिलहाल, व्यावसायिक LPG—जो आमतौर पर होटलों और रेस्तरां को दी जाती है—की आपूर्ति रोक दी गई है। घरेलू उपभोक्ताओं (घरों) को ही प्राथमिकता दी जा रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आम जनता को गंभीर कमी का सामना न करना पड़े।