Volkswagen Layoffs: 89 साल में पहली बार इतनी बड़ी छंटनी! 1 लाख कर्मचारियों की नौकरी पर संकट के बादल

जर्मनी की बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी फॉक्सवैगन बड़े पैमाने पर नौकरियों में कटौती करने जा रही है। यह कंपनी के 89 साल के इतिहास में सबसे बड़ी कटौती हो सकती है, जिससे लगभग 1,00,000 कर्मचारियों पर असर पड़ने की संभावना है। नौकरियों में कटौती के साथ-साथ, कंपनी चार कारखाने भी बंद कर सकती है। यह कदम यूरोप में गिरती मांग, चीन से मिल रही टक्कर और अमेरिका द्वारा लगाए गए टैरिफ की वजह से उठाया गया है। फॉक्सवैगन दुनिया की सबसे बड़ी कार बनाने वाली कंपनियों में से एक है। एक समय यूरोप के बाज़ार में इसका दबदबा था, लेकिन अब चीनी कंपनियों के आने के बाद इसे लगातार कड़ी टक्कर मिल रही है। चीनी कंपनियाँ कम कीमत पर बेहतर टेक्नोलॉजी वाले प्रोडक्ट पेश कर रही हैं। वे खास तौर पर इलेक्ट्रिक गाड़ियों की होड़ में दूसरे देशों की कंपनियों से आगे हैं।

**प्लांट बंद हो सकते हैं**

न्यूज़ एजेंसी रॉयटर्स के मुताबिक, फॉक्सवैगन के सुपरवाइजरी बोर्ड के सदस्यों के सामने रखे गए प्रस्तावों में हनोवर, ज़्विकौ और एमडेन में प्लांट बंद करने के साथ-साथ नेकरसल्म में ऑडी का प्लांट बंद करने की योजना भी शामिल है। इन योजनाओं पर 9 जुलाई को होने वाली बोर्ड मीटिंग में चर्चा हो सकती है।

**स्कोडा, फॉक्सवैगन और मर्सिडीज भारत में इलेक्ट्रिक गाड़ियां बनाएंगी**

अगर इन योजनाओं को मंज़ूरी मिल जाती है, तो लगभग 45,000 नौकरियों पर खतरा मंडरा सकता है। 2024 में लगभग 50,000 नौकरियों में कटौती को लेकर यूनियन के साथ पहले ही बातचीत हो चुकी है। अनुमान है कि कुल मिलाकर 1,00,000 कर्मचारियों पर असर पड़ सकता है। अगर ऐसा होता है, तो यह ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के इतिहास में सबसे बड़ा रीस्ट्रक्चरिंग (पुनर्गठन) होगा।

**निवेश में भी कटौती की योजना**

फॉक्सवैगन न सिर्फ़ नौकरियों में कटौती कर रही है, बल्कि अपने निवेश में भी कमी कर रही है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी अगले पाँच सालों में निवेश में लगभग 15% की कमी करने पर विचार कर रही है। इन कटौतियों के बाद, कंपनी का कुल निवेश घटकर 130 अरब यूरो रह जाएगा। फॉक्सवैगन को अभी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। कंपनी को घरेलू और ग्लोबल बाज़ार में चीनी कंपनियों से कड़ी टक्कर मिल रही है। साथ ही, यूरोप में मांग घट रही है और अमेरिका - दूसरे देशों की तरह - यूरोपीय कंपनियों पर टैरिफ लगा रहा है।

**कंपनी कई चुनौतियों का सामना कर रही है**

एक समय फॉक्सवैगन चीनी बाज़ार में सबसे ज़्यादा बिकने वाला कार ब्रांड था। हालाँकि, 2024 में BYD ने इसे पीछे छोड़ दिया और तब से कंपनी की बिक्री लगातार गिर रही है। रिपोर्ट्स से पता चलता है कि चीनी बाज़ार में गैर-चीनी कंपनियों की बिक्री में भारी गिरावट आई है; ऐसी कंपनियों का मार्केट शेयर 2020 में 57 प्रतिशत से घटकर 32 प्रतिशत रह गया है।

यह दबाव अब सिर्फ़ चीन तक सीमित नहीं है। पिछले कुछ सालों में, BYD, Chery, SAIC और Leapmotor जैसी कंपनियों ने यूरोपीय बाज़ार में अपना मार्केट शेयर दोगुना कर लिया है। इसका मतलब है कि Volkswagen को अपने ही घरेलू बाज़ार में कड़ी टक्कर मिल रही है। कंपनी के मैनेजमेंट ने भी माना है कि उनका मौजूदा बिज़नेस मॉडल दबाव में है, क्योंकि बढ़ती लागत और घटती मांग का असर मुनाफ़े पर पड़ रहा है।