देश की पहली फ्लेक्स-फ्यूल कार लॉन्च: पेट्रोल मॉडल से ₹86,000 महंगी, जानिए 85% एथेनॉल पर चलने वाली इस कार की खूबियां

मारुति सुजुकी ने सोमवार को भारत की पहली फ्लेक्स-फ्यूल कार, वैगन-आर बायो-फ्लेक्स लॉन्च की। यह E85 फ्यूल (85% इथेनॉल के साथ मिला हुआ पेट्रोल) पर चलती है। कार की शुरुआती कीमत ₹7.24 लाख है और यह दो वेरिएंट में उपलब्ध है। E85 वैगन-आर स्टैंडर्ड मॉडल से ₹86,000 ज़्यादा महंगी है। टूर H3 (कमर्शियल सेगमेंट में उपलब्ध) की तुलना में, इसकी कीमत ₹1.35 लाख से ₹2.25 लाख ज़्यादा है; वैगन-आर टूर H3 की कीमत ₹4.99 लाख और ₹5.89 लाख के बीच है। अभी, इसे सिर्फ़ कमर्शियल सेक्टर के खरीदार - जैसे टैक्सी और फ्लीट ऑपरेटर - ही खरीद सकते हैं।

मारुति वैगन-आर बायो-फ्लेक्स स्टैंडर्ड मॉडल से ₹86,000 ज़्यादा महंगी है

वेरिएंट | वैगन-आर बायो-फ्लेक्स | वैगन-आर ZXi+ MT | अंतर
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नॉन-मेटैलिक पेंट | ₹7.24 लाख | ₹6.38 लाख | + ₹86,000
मेटैलिक पेंट | ₹7.24 लाख | ₹6.38 लाख | + ₹86,000

नए फ्यूल के लिए कई पार्ट्स बदले गए

हालांकि कार का एक्सटीरियर डिज़ाइन रेगुलर वैगन-आर जैसा ही है, लेकिन इंजन और कंपोनेंट्स में टेक्निकल बदलाव किए गए हैं ताकि यह E85 फ्यूल पर चल सके। कंपनी ने इसमें अपग्रेडेड फ्यूल इंजेक्टर, एक नया फ्यूल पंप, नई फ्यूल लाइन, एक रीकैलिब्रेटेड ECU और एक स्पेशल इथेनॉल सेंसर लगाया है।

फ्लेक्स-फ्यूल कारों के बारे में 5 पॉइंट्स में सब कुछ जानें...

1. परफॉर्मेंस: 1.2-लीटर फ्लेक्स-फ्यूल पेट्रोल इंजन

फ्लेक्स-फ्यूल वैगन-आर में मौजूदा 1.2-लीटर (1200 cc) इंजन का रिवाइज्ड वर्जन है। हालांकि कंपनी ने ऑफिशियली परफॉर्मेंस के आंकड़े नहीं बताए हैं, लेकिन रिपोर्ट्स बताती हैं कि यह रेगुलर पेट्रोल इंजन से थोड़ी ज़्यादा पावर और टॉर्क देता है। फिलहाल, कार में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स होगा।

कंपनी ने अभी नए मॉडल के माइलेज के आंकड़े नहीं बताए हैं। हालांकि, हाल के फ्यूल टेस्ट से पता चलता है कि कार को E85 फ्यूल पर चलाने से माइलेज लगभग 24% कम हो सकता है। मैनुअल ट्रांसमिशन वाली स्टैंडर्ड पेट्रोल वैगन-आर 23.56 km प्रति लीटर का माइलेज देती है।

2. एक्सटीरियर: रेगुलर मॉडल जैसा बॉक्सी लुक, 'फ्लेक्स फ्यूल' बैजिंग

नई वैगन-आर फ्लेक्स फ्यूल का ओवरऑल डिज़ाइन स्टैंडर्ड मॉडल जैसा ही है, हालांकि इसे अलग पहचान देने के लिए कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। इस स्पेशल वेरिएंट को रेगुलर मॉडल से अलग दिखाने के लिए, कंपनी ने बॉडी पर अलग-अलग जगहों पर 'फ्लेक्स फ्यूल' ग्राफिक्स लगाए हैं। टेलगेट पर एक छोटा 'फ्लेक्स फ्यूल' क्रोम बैज भी लगाया गया है।

फ्रंट प्रोफाइल: फ्रंट में बड़े, चौकोर हैलोजन हेडलैंप और चौड़ा बोनट है। हेडलैंप के बीच एक हॉरिजॉन्टल ग्रिल है, जिसमें सिंगल क्रोम स्लैट और हनीकॉम्ब डिटेलिंग है, जो इसे और मॉडर्न लुक देती है। फ्रंट बंपर में एक बड़ा एयर डैम है, जिसमें ब्लैक-टिंटेड फॉग लैंप हैं।

साइड प्रोफाइल: साइड से देखने पर, कार का ट्रेडिशनल 'बॉक्सी और टॉल-बॉय' लुक बना रहता है। बड़ी खिड़कियां केबिन को बड़ा और हवादार महसूस कराती हैं। इसमें 14-इंच के एलॉय व्हील हैं। इसके अलावा, C-पिलर पर ब्लैक इंसर्ट एक ट्रेंडी 'फ्लोटिंग रूफ' इफ़ेक्ट बनाता है।

रियर प्रोफाइल: कार का पिछला हिस्सा काफी फ्लैट और स्मूद है। इसमें बड़े, सिग्नेचर-स्टाइल वर्टिकल टेल लैंप हैं। नंबर प्लेट लगाने के लिए टेलगेट पर एक खास रिसेस (कास्टिंग) है, जिसके ऊपर क्रोम गार्निश स्ट्रिप है जो इसे प्रीमियम टच देती है। इसके अलावा, रियर बंपर में एक ब्लैक इंसर्ट है।

3. इंटीरियर: डुअल-टोन थीम वाला मॉडर्न केबिन

एक्सटीरियर की तरह, नई वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल का इंटीरियर लेआउट भी स्टैंडर्ड मॉडल जैसा ही है। हालांकि, केबिन में कई खास फीचर्स हैं जो प्रैक्टिकैलिटी और आराम को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।