Honda UC3 Electric Scooter: भारत में पेटेंट हुआ होंडा का नया इलेक्ट्रिक स्कूटर, 122Km रेंज और 80Km की टॉप स्पीड से मचाएगा तहलका
 

भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स का बाजार तेजी से बढ़ रहा है और अब पारंपरिक ऑटो कंपनियां भी इस सेगमेंट में नए मॉडल पेश करने की तैयारी कर रही हैं। इसी बीच होंडा के एक नए इलेक्ट्रिक स्कूटर ने लोगों का ध्यान खींचा है। कंपनी ने Honda UC3 का भारत में पेटेंट कराया है। हालांकि, पेटेंट मिलने का मतलब यह नहीं है कि स्कूटर को भारत में लॉन्च किया ही जाएगा। फिलहाल इसके भारतीय बाजार में आने को लेकर होंडा की आधिकारिक घोषणा का इंतजार है।

Honda UC3 को कंपनी पहले ही थाईलैंड और वियतनाम जैसे बाजारों में पेश कर चुकी है। थाईलैंड में इसकी कीमत सब्सिडी से पहले करीब THB 1,42,600 बताई जाती है। भारतीय मुद्रा में यह करीब 4.1 लाख रुपये के आसपास बैठती है। सब्सिडी के बाद इसकी कीमत लगभग THB 1,32,600 यानी करीब 3.82 लाख रुपये बताई गई है। भारत में लॉन्च होने पर इसकी कीमत अलग हो सकती है।

मैक्सी-स्कूटर और नियो-रेट्रो डिजाइन का कॉम्बिनेशन

Honda UC3 का डिजाइन इसे आम इलेक्ट्रिक स्कूटरों से अलग बनाता है। इसका फ्रंट हिस्सा मैक्सी-स्कूटर जैसा दिखाई देता है, जबकि साइड और रियर डिजाइन में नियो-रेट्रो स्टाइल देखने को मिलता है।

स्कूटर के फ्रंट में तीन हिस्सों वाला LED DRL सेटअप दिया गया है, जो टर्न इंडिकेटर का काम भी करता है। इसके नीचे स्लिम LED हेडलाइट लगाई गई है। फ्रंट में विंडशील्ड के साथ चार्जिंग फ्लैप भी दिया गया है। पीछे की तरफ LED टेललाइट और इंडिकेटर मिलते हैं।

LFP बैटरी और 122Km तक की रेंज

Honda UC3 की सबसे खास खूबियों में इसकी बैटरी शामिल है। इसमें करीब 3.2kWh की LFP यानी Lithium Iron Phosphate बैटरी दी गई है। होंडा के मुताबिक, यह बैटरी 1,500 से ज्यादा चार्जिंग साइकल तक बेहतर प्रदर्शन के लिए डिजाइन की गई है।

इसमें फिक्स्ड बैटरी का इस्तेमाल किया गया है, यानी बैटरी को स्कूटर से निकालकर अलग जगह चार्ज नहीं किया जा सकता। कंपनी के मुताबिक, फुल चार्ज पर UC3 करीब 122 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है। यह आंकड़ा WMTC टेस्टिंग के आधार पर बताया गया है।

80Km की टॉप स्पीड और तीन राइडिंग मोड

परफॉर्मेंस की बात करें तो Honda UC3 में 6.0kW आउटपुट वाली व्हील-साइड मोटर दी गई है। इसकी टॉप स्पीड करीब 80 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है। कंपनी इसे करीब 160cc पेट्रोल स्कूटर जैसी परफॉर्मेंस देने वाला मॉडल बताती है।

राइडिंग जरूरत के हिसाब से इसमें तीन मोड मिलते हैं:

ECON
STANDARD
SPORT

इसके अलावा रिवर्स मोड भी दिया गया है, जो खासतौर पर पार्किंग के दौरान स्कूटर को पीछे करने में उपयोगी हो सकता है।

फीचर्स में भी नहीं है पीछे

Honda UC3 में 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें Honda RoadSync कनेक्टिविटी की सुविधा मिलती है। इसके अलावा स्कूटर में ट्रैक्शन कंट्रोल, कीलेस गो, स्मार्ट की और Type-C चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सीट के नीचे करीब 26 लीटर का स्टोरेज स्पेस मिलता है। इसमें Adaptive Regeneration सिस्टम भी दिया गया है, जो रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के जरिए ऊर्जा को दोबारा बैटरी में भेजने में मदद करता है।

12-इंच व्हील और CBS ब्रेकिंग

स्कूटर में 12-इंच के व्हील दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए ABS की जगह CBS यानी Combined Braking System मिलता है। इसकी चार्जिंग क्षमता करीब 1,200W तक बताई गई है।

फिलहाल इसे Pearl Sapphire White और Graphite Black जैसे कलर ऑप्शन में पेश किया गया है।

क्या भारत में लॉन्च होगा Honda UC3?

भारत में Honda UC3 का पेटेंट होना निश्चित तौर पर कंपनी की इस मॉडल को लेकर दिलचस्पी का संकेत माना जा सकता है, लेकिन इसे लॉन्च की आधिकारिक पुष्टि नहीं माना जा सकता। अभी होंडा ने भारत में इसकी लॉन्च डेट, कीमत या उपलब्धता को लेकर कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है।

अगर कंपनी इसे भारतीय बाजार में उतारती है तो 122Km की रेंज, 80Km की टॉप स्पीड, LFP बैटरी और प्रीमियम डिजाइन इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में एक दिलचस्प विकल्प बना सकते हैं।