'इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कार....' खराब मौसम में कौन ज्यादा भरोसेमंद ? जानिए खर्च, माइलेज और मेंटेनेंस का पूरा सच
आज के समय में, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को लेकर बहस तेज़ी से ज़ोर पकड़ रही है। पेट्रोल और डीज़ल की बढ़ती कीमतों के बीच, लोग उन गाड़ियों की तरफ़ ज़्यादा आकर्षित हो रहे हैं जो कम खर्च में ज़्यादा दूरी तय कर सकती हैं। हालाँकि, लोगों के मन में अक्सर एक अहम सवाल उठता है: बहुत ज़्यादा गर्मी या ठंड के मौसम में किस तरह की गाड़ी बेहतर परफ़ॉर्म करती है? अब एक नई स्टडी ने इस सवाल का जवाब दे दिया है। अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन – AAA – द्वारा की गई रिसर्च के मुताबिक –
बहुत ज़्यादा गर्मी और बहुत ज़्यादा ठंड, दोनों ही इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड गाड़ियों की परफ़ॉर्मेंस पर असर डालते हैं; हालाँकि, यह असर इलेक्ट्रिक कारों में ज़्यादा साफ़ तौर पर दिखता है। अपनी स्टडी के लिए, AAA ने अलग-अलग तापमान में तीन इलेक्ट्रिक कारों और तीन हाइब्रिड कारों का टेस्ट किया। ऐसा करने के लिए, गाड़ियों को बहुत ज़्यादा ठंड के मौसम में – आम तौर पर लगभग 20°F – और बहुत ज़्यादा गर्मी के मौसम में – आम तौर पर लगभग 95°F – चलाया गया। रिसर्च का मकसद यह पता लगाना था कि बदलते मौसम के हालात इन गाड़ियों की रेंज, माइलेज और चलाने के खर्च पर किस हद तक असर डालते हैं।
इलेक्ट्रिक कारों पर सबसे ज़्यादा असर
स्टडी में पाया गया कि ठंड के मौसम का इलेक्ट्रिक कारों पर सबसे ज़्यादा असर पड़ता है। बहुत ज़्यादा ठंड की स्थितियों में, EVs (इलेक्ट्रिक गाड़ियों) की एफ़िशिएंसी लगभग 35.6 प्रतिशत कम हो गई, जबकि उनकी ड्राइविंग रेंज लगभग 39 प्रतिशत कम हो गई। आसान शब्दों में कहें तो: अगर कोई इलेक्ट्रिक कार आम तौर पर सामान्य मौसम की स्थितियों में 400 किलोमीटर की दूरी तय करती है, तो बहुत ज़्यादा ठंड में उसकी रेंज घटकर लगभग 240-250 किलोमीटर हो सकती है।
इसके उलट, जब ठंड के मौसम का असर हाइब्रिड कारों पर पड़ा, तो उसका असर इलेक्ट्रिक कारों जितना गंभीर नहीं था। रिसर्च के मुताबिक, ठंड के मौसम में हाइब्रिड कारों का माइलेज लगभग 22.8 प्रतिशत कम हो गया। इससे पता चलता है कि हाइब्रिड गाड़ियों में ईंधन की खपत तो बढ़ी, लेकिन उनकी परफ़ॉर्मेंस EVs के मुकाबले थोड़ी बेहतर रही।
हाइब्रिड कारों पर भी असर
दोनों तरह की गाड़ियों की परफ़ॉर्मेंस पर गर्मी के मौसम में भी बुरा असर पड़ा। लगभग 95°F के तापमान पर, इलेक्ट्रिक कारों की एफ़िशिएंसी 10.4 प्रतिशत कम हो गई, और उनकी रेंज लगभग 8.5 प्रतिशत कम हो गई। वहीं, हाइब्रिड कारों का माइलेज लगभग 12 प्रतिशत कम हो गया। इससे पता चलता है कि हालाँकि गर्मी के मौसम में हाइब्रिड कारों की परफ़ॉर्मेंस पर भी असर पड़ा, लेकिन उसका असर ठंड के मौसम के मुकाबले कम गंभीर था। इस स्टडी में यह भी पाया गया कि मौसम में बदलाव से गाड़ियों को चलाने का खर्च बढ़ जाता है। ठंडे मौसम में, इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज करने का खर्च बढ़ गया — खासकर उन लोगों के लिए जो पब्लिक चार्जिंग स्टेशन इस्तेमाल करते हैं। इसके उलट, हाइब्रिड कारों के लिए, ज़्यादा ईंधन खर्च होने की वजह से ईंधन की लागत बढ़ गई। रिसर्च के मुताबिक, EVs को घर पर चार्ज करने से खर्च काबू में रहता है; हालाँकि, पब्लिक चार्जिंग सुविधाओं का इस्तेमाल करने से खर्च काफ़ी बढ़ सकता है।