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भारत में अब नहीं दिखेगी ये पॉपुलर पल्सर बाइक! बजाज ने दी अंतिम विदाई, ऑफिशियल वेबसाइट से हटाया गया नाम 

भारत में अब नहीं दिखेगी ये पॉपुलर पल्सर बाइक! बजाज ने दी अंतिम विदाई, ऑफिशियल वेबसाइट से हटाया गया नाम 

बजाज ऑटो की पल्सर लाइनअप भारतीय बाज़ार में सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिल ब्रांडों में से एक रही है। लॉन्च के बाद से ही बजाज ने पल्सर के साथ भारत में प्रीमियम कम्यूटर सेगमेंट में अपना दबदबा बनाए रखा है। हालाँकि, सभी पल्सर को ग्राहकों से एक जैसी प्रतिक्रिया नहीं मिलती। ऐसी ही एक बाइक है पल्सर N150, जिसे अब बजाज की आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया गया है। आइए इस पर एक नज़र डालते हैं।

बाइक की बिक्री आधी हो गई

बजाज के लाइनअप में पहले दो 150cc पल्सर थीं। इनमें क्लासिक पल्सर 150 और पल्सर N150 शामिल हैं। बिक्री की बात करें तो मई 2025 तक बजाज ने भारत में 15,937 150cc पल्सर बेचीं, जिनमें क्लासिक पल्सर 150 और पल्सर N150 दोनों शामिल हैं। वहीं, मई 2024 में बेची गई 29,386 इकाइयों की तुलना में इस साल बिक्री लगभग आधी रह गई।

क्या था कारण

दूसरी ओर, बजाज ने इसी अवधि में 160cc पल्सर की 22,372 इकाइयाँ बेचीं, जिनमें पल्सर N160 और पल्सर NS160 शामिल हैं। इससे पता चलता है कि खरीदार 150cc पल्सर की तुलना में 160cc पल्सर की ओर ज़्यादा रुझान दिखा रहे हैं। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, 150cc पल्सर की इन 15,937 इकाइयों में क्लासिक पल्सर 150 का योगदान पल्सर N150 से ज़्यादा है, जिसके कारण बजाज को भारतीय बाज़ार से पल्सर N150 को वापस लेना पड़ा होगा।

पावरट्रेन कुछ इस प्रकार है

पावरट्रेन की बात करें तो पल्सर N150 में 149.68cc का सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है जो अधिकतम 14.3bhp की पावर और 13.5Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसमें सिंगल-चैनल ABS, 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर लिपटे 90-सेक्शन फ्रंट और 120-सेक्शन रियर टायर और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स हैं।

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