Independence Day 2025 पपर महिन्द्रा का बड़ा धमाका! एकसाथ पेश किये 4 कारों के कांसेप्ट मॉडल, जानिए हर एक की खासियत
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आज 15 अगस्त को स्वतंत्रता दिवस के मौके पर 4 नई कॉन्सेप्ट एसयूवी से पर्दा उठाया है। मुंबई में आयोजित अपने इवेंट के दौरान कंपनी ने विज़न एक्स, विज़न टी, विज़न एस और विज़न एसएक्सटी को दुनिया के सामने पेश किया। हालाँकि चारों एसयूवी अलग-अलग डिज़ाइन में आती हैं, लेकिन ये सभी कंपनी के नए लॉन्च किए गए NU.IQ प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। इस नए प्लेटफॉर्म के साथ, महिंद्रा विदेशी बाजारों में भी अपनी पकड़ मजबूत करने की तैयारी कर रही है। तो आइए देखते हैं कि महिंद्रा की ये चारों एसयूवी कैसी हैं-
महिंद्रा विज़न टी और विज़न एसएक्सटी
विज़न.टी और विज़न.एसएक्सटी को देखकर पहली नज़र में ये आपको पिछले साल पेश किए गए थार.ई कॉन्सेप्ट की याद दिलाती हैं। लेकिन चूँकि वो भी एक कॉन्सेप्ट था और ये भी एक कॉन्सेप्ट है, इसलिए प्रोडक्शन लेवल तक पहुँचने तक इनमें बहुत कुछ बदल जाएगा। विज़न.टी की बॉडी पूरी तरह से बॉक्सी है, जबकि विज़न.एसएक्सटी में ट्रक जैसा केबिन है जिसके डेक में स्पेयर व्हील लगे हैं। कुल मिलाकर, डिज़ाइन मज़बूत और आकर्षक दोनों है। हालाँकि, प्रोडक्शन वर्ज़न का लुक थोड़ा अलग हो सकता है, क्योंकि इन्हें रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए व्यावहारिक रूप से उपयुक्त बनाते हुए इनमें बदलाव ज़रूर किए जाएँगे।
महिंद्रा विज़न एस
महिंद्रा विज़न एस कॉन्सेप्ट को भी कंपनी ने बॉक्सी आकार दिया है, जिसकी बॉडी पर सीधी रेखाएँ हैं। आगे की तरफ़, ट्विन पीक्स लोगो के दोनों ओर तीन वर्टिकल एलईडी लाइट्स हैं, जो उल्टे L-आकार की हेडलाइट्स के बीच एक पुल का काम करती हैं। निचले बंपर में एक रडार यूनिट और पार्किंग सेंसर हैं। दिलचस्प बात यह है कि पिक्सल-आकार के फ़ॉग लैंप हुंडई नेक्सो के फ़ॉग लैंप्स से काफ़ी मिलते-जुलते हैं। हालाँकि, बोनट पर लिम्ब राइज़र और रूफ-माउंटेड लाइट्स प्रोडक्शन मॉडल में शायद न दिखें। इसका ऊँचा स्टांस इसकी ऑफ-रोडिंग क्षमता को दर्शाता है, जिसमें दरवाज़ों के नीचे और व्हील आर्च पर मोटी क्लैडिंग है। 19-इंच के पहियों पर खड़ी इस एसयूवी में पीछे की तरफ़ लाल कैलिपर्स हैं, जो इसे एक स्पोर्टी लुक देते हैं। डिस्क ब्रेक से लैस इस एसयूवी में कर्ब की तरफ़ एक रूफ लैडर और दाईं ओर एक जेरी कैन भी है। पारंपरिक ORVMs की जगह कैमरे, साइड स्टेप्स और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल भी दिखाई दे रहे हैं। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया जा रहा है कि इस कॉन्सेप्ट को भविष्य में नई बोलेरो के रूप में पेश किया जा सकता है।
महिंद्रा विज़न X
महिंद्रा विज़न X कॉन्सेप्ट का डिज़ाइन स्पोर्टी, क्रॉसओवर जैसा है, हालाँकि यह एक सीधा स्टांस और ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है। इसका आकर्षक बोनट, फ्रंट विंडशील्ड का रेक और लगभग कूपे जैसा रियर विंडस्क्रीन इसे एक अनोखा डिज़ाइन देते हैं। इसका स्पॉइलर आपको महिंद्रा की मशहूर इलेक्ट्रिक SUV BE6 की याद दिला सकता है। हालाँकि, इसका पिछला हिस्सा XEV 9e के मुकाबले ज़्यादा सीधा है। आगे और पीछे पतले लाइटिंग एलिमेंट्स, और फ्रंट बंपर व फॉग लाइट क्लस्टर XEV 9e जैसे ही हैं। अन्य कॉन्सेप्ट मॉडल्स की तरह, विज़न X महिंद्रा के NU_IQ प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जो एक मोनोकॉक आर्किटेक्चर है और 3,990 मिमी से 4,320 मिमी लंबाई वाली SUV के लिए उपयुक्त है। इसका व्हीलबेस 2,665 मिमी है। विज़न एक्स की लंबाई 4 मीटर से कम होने की उम्मीद है।