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होंडा सिटी स्पोर्ट बनाम स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन: कौन सी स्पोर्टी सेडान है सबसे बेहतर विकल्प?

होंडा कार्स इंडिया ने हाल ही में अपनी सेडान कार सिटी का सपोर्ट एडिशन लॉन्च किया है। इसके साथ ही इस कार का सीधा मुकाबला स्कोडा स्लाविया सपोर्टलाइन से माना जा रहा है। वैसे तो ये दोनों ही कारें काफी बेहतर हैं और इनमें कई अच्छे फीचर्स के साथ...
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होंडा कार्स इंडिया ने हाल ही में अपनी सेडान कार सिटी का सपोर्ट एडिशन लॉन्च किया है। इसके साथ ही इस कार का सीधा मुकाबला स्कोडा स्लाविया सपोर्टलाइन से माना जा रहा है। वैसे तो ये दोनों ही कारें काफी बेहतर हैं और इनमें कई अच्छे फीचर्स के साथ डायनामिक ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलता है। होंडा सिटी और स्कोडा स्लाविया के इन स्पेशल एडिशन को काफी पसंद किया जा रहा है। लेकिन डिजाइन, फीचर्स और इंजन के मामले में ये दोनों ही कारें एक-दूसरे से काफी अलग हैं, हालांकि ये दोनों ही 4 मीटर से ज्यादा लंबी सेडान कार हैं। मुझे पता है कि आपको इन दोनों में से कौन सी सेडान लेनी चाहिए।

डिजाइन और फील

होंडा सिटी स्पोर्ट के डिजाइन में नया और फ्रेश फील है। इसमें ब्लैक-आउट बंपर, ORVMs और ग्रे अलॉय व्हील्स मिलते हैं। सिटी का ओवरऑल डिजाइन प्रभावित करता है। इस कार में 3 कलर ऑप्शन मिलते हैं। वहीं स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन सिंगल पेंट फिनिश में उपलब्ध है जिसमें ब्लैक ग्रिल, स्मोक्ड टेल लैंप, रियर स्पॉइलर और ग्लॉस-ब्लैक व्हील्स शामिल हैं। इस कार में यूरोपियन डिजाइन देखने को मिलता है। डिजाइन के मामले में ये दोनों ही एक-दूसरे से अलग हैं। लेकिन यहां शहर में एक नयापन है।

सुरक्षा सुविधाएँ

नई सिटी स्पोर्ट और स्लाविया स्पोर्टलाइन में बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। दोनों कारों में स्पेस अच्छा है। इसके अलावा, दोनों कारों में पावर्ड ड्राइवर सीट मिलती है। स्लाविया स्पोर्टलाइन में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स हैं। स्कोडा की यह कार 5-स्टार BNCAP रेटिंग के साथ सुरक्षा में भी सबसे आगे है। दोनों में क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन मिररिंग और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर हैं। नई सिटी स्पोर्ट में लेवल 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) है।

इंजन और पावर

होंडा सिटी स्पोर्ट में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 118 बीएचपी और 145 एनएम का टॉर्क देता है। यह 7-स्टेप CVT ट्रांसमिशन के साथ आता है। स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन में 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो 114 बीएचपी और 178 एनएम का टॉर्क देता है। यह 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस है। लेकिन यहां स्लाविया का टर्बो इंजन बेहतर टॉर्क के कारण सबसे अच्छा विकल्प है और शहर में ड्राइव करने में मजेदार है।

कीमत

होंडा सिटी स्पोर्ट की एक्स-शोरूम कीमत 14.89 लाख रुपये है जबकि स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन की एक्स-शोरूम कीमत 13.79 लाख रुपये से शुरू होती है। दोनों की कीमत में 90 हजार रुपए का अंतर है, लेकिन हमारे हिसाब से स्लाविया एक अच्छा विकल्प लगता है। होंडा सिटी स्पोर्ट में आपको स्मूथ ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलेगा। जबकि स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन बेहतर परफॉर्मेंस देती है। अगर आप लिमिटेड एडिशन और ADAS वाली कार की तलाश में हैं तो सिटी स्पोर्ट आपके लिए है जबकि पावरफुल ड्राइविंग के लिए स्कोडा स्लाविया बेहतर है।

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