Samachar Nama
×

Suzuki V-Strom 800DE जल्द ही भारतीय बाजार में हुई लांच,जानिए इस एडवेंचर बाइक की खूबियाँ 

Suzuki V-Strom 800DE जल्द ही भारतीय बाजार में हुई लांच,जानिए इस एडवेंचर बाइक की खूबियाँ 

बाइक न्यूज़ डेस्क,पिछले साल सुजुकी की V-Strom 800 DE को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। अब ऑटोकार की रिपोर्ट के मुताबिक कंपनी इस बाइक को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। V-Strom 800DE बाइक सुजुकी की नई लिक्विड-कूल्ड बाइक है। इसमें 776cc 270-क्रैंक पैरेलल-ट्विन इंजन है। यह इंजन 84.3hp और 78Nm टॉर्क पैदा करता है।

V-Strom 800 DE में GSX-8S नेकेड बाइक की तरह स्टील फ्रेम है, लेकिन कंपनी ने इसके सब-फ्रेम को लंबा कर दिया है। पीछे की सीट के साथ-साथ लगेज फ्रेम भी पीछे वाले यात्री के लिए इसे थोड़ा मुश्किल बना देता है। कंपनी ने V-Strom 800DE में 20 लीटर का फ्यूल टैंक दिया है।

सस्पेंशन कर्तव्यों को एक समायोज्य फ्रंट फोर्क और रिमोट प्रीलोड एडजस्टेबिलिटी के साथ एक मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। फ्रंट और रियर सस्पेंशन ट्रैवल के साथ-साथ ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी है। ब्रेकिंग को फ्रंट में 4-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 310 मिमी डिस्क और सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ पीछे 260 मिमी डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इस बाइक में डुअल-चैनल एबीएस स्टैंडर्ड तौर पर उपलब्ध है। माना जा रहा है कि जरूरत पड़ने पर रियर एबीएस को बंद किया जा सकता है।

V-Strom 650XT की तुलना में V-Strom 800DE अधिक फीचर्स से लैस है। V-Strom 800DE में कंपनी ने कई इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स दिए हैं। इस मिडिलवेट एडीवी टूरिंग बाइक में कई इलेक्ट्रिक मानक विशेषताएं हैं, जैसे द्वि-दिशा क्विकशिफ्टर, चार राइडिंग मोड (बजरी मोड सहित), तीन ट्रैक्शन कंट्रोल सेटिंग्स और डुअल चैनल एबीएस। इन सभी सुविधाओं को बिल्कुल नए 5-इंच टीएफटी डैश के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।

इस बाइक में सुजुकी का ईजी स्टार्ट सिस्टम भी मिलता है, जिससे आप स्टार्टर बटन को सिर्फ एक बार दबाकर बाइक स्टार्ट कर सकते हैं। सवार की मदद के लिए एक और सुविधा उपलब्ध है। यह सुजुकी का लो आरपीएम असिस्ट फीचर है, जो डेड स्टॉप से शुरू करने पर इंजन के आरपीएम को बढ़ाता है।

ये फीचर्स इसे ऑफ-रोडिंग के लिए बेहतरीन बनाते हैं। कस्टम 5-इंच कलर टीएफटी एलसीडी मल्टीफ़ंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल राइडर को स्पष्ट जानकारी प्रदान करता है। 2-इन-1 एग्जॉस्ट सिस्टम में कलेक्टर के अंदर एक डुअल-स्टेज कैटेलिटिक कनवर्टर की सुविधा है, जो यूरो 5 उत्सर्जन मानकों को पूरा करने में मदद करता है। इसके साथ ही यह लंबे, उभरे हुए मफलर डिजाइन के साथ आता है।उम्मीद है कि जब यह बाइक भारत में लॉन्च होगी तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत 11 लाख रुपये हो सकती है। इस कीमत के बारे में अभी कोई पुख्ता जानकारी नहीं है लेकिन ऑटोकार में इसका अंदाजा दे दिया गया है।

Share this story

Tags