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आखिर कैसे मेक इन इंडिया EV और ऑटो सेक्टर को दे रहा है रफ्तार, यहां जानें

एक समय था जब लोग भारत में विदेशी कारें खरीदने के लिए बेताब रहते थे, लेकिन अब ऐसा नहीं है। अब हम गर्व के साथ अपनी कारें खरीदते हैं। भारत का ऑटोमोबाइल क्षेत्र काफी आगे बढ़ चुका है। सरकारी सूत्रों के अनुसार, 2014 में शुरू किए गए मेक इन इंडिया.....

एक समय था जब लोग भारत में विदेशी कारें खरीदने के लिए बेताब रहते थे, लेकिन अब ऐसा नहीं है। अब हम गर्व के साथ अपनी कारें खरीदते हैं। भारत का ऑटोमोबाइल क्षेत्र काफी आगे बढ़ चुका है। सरकारी सूत्रों के अनुसार, 2014 में शुरू किए गए मेक इन इंडिया कार्यक्रम ने भारत के कार उत्पादन को बढ़ावा दिया है और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) विनिर्माण क्षेत्र को बढ़ावा दिया है।

सरकार के पास उपलब्ध अध्ययनों से पता चलता है कि यह सब पिछले 10 वर्षों में नीतिगत सुधारों, वित्तीय प्रोत्साहनों और बुनियादी ढांचे के विकास के कारण संभव हुआ है। आज भारत वैश्विक ऑटोमोबाइल क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बन गया है। वास्तव में, हमने पर्याप्त निवेश भी आमंत्रित और आकर्षित किया है। इससे नवाचारों और प्रयोगों को भी बढ़ावा मिला है तथा स्थानीय या स्वदेशी आर्थिक विकास और स्थिरता में भी वृद्धि हुई है।

भारत का ऑटोमोबाइल उद्योग वास्तव में 1991 में खोला गया था जब ऑटोमोबाइल क्षेत्र में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) की अनुमति दी गई थी। आज, दुनिया के अधिकांश बड़े ब्रांड हमारे देश में अपनी विनिर्माण इकाइयां स्थापित कर रहे हैं। इसका कारण यह है कि इन बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों को अब लगने लगा है कि भारत इन ऑटोमोबाइल के विनिर्माण के लिए अनुकूल है।

वित्त मंत्रालय के पास उपलब्ध एक अध्ययन के अनुसार, वाहनों का उत्पादन 1991-92 में 2 मिलियन से बढ़कर 2023-24 में लगभग 28 मिलियन हो गया है। वास्तव में, यह कारोबार लगभग 240 बिलियन अमेरिकी डॉलर का माना जाता है, तथा भारत का वाहन और ऑटो घटकों का निर्यात लगभग 35 बिलियन अमेरिकी डॉलर का है। सबसे अच्छी बात यह है कि इससे लगभग 30 मिलियन लोगों को रोजगार मिलता है।

ऑटो सेक्टर शीर्ष स्थान पर

आज भारत तिपहिया वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता है। यह दुनिया में दोपहिया वाहनों के शीर्ष दो निर्माताओं में से एक है, यात्री वाहनों के शीर्ष चार निर्माताओं में से एक है, और वाणिज्यिक वाहनों के शीर्ष 5 निर्माताओं में से एक है।

2030 तक की बड़ी तैयारियां

लेकिन कार बनाना ही पर्याप्त नहीं है। असली चुनौती इसके भाग और घटक हैं। वास्तव में, इंजन पार्ट्स, ट्रांसमिशन सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स पार्ट्स, बॉडी और चेसिस पार्ट्स सहित कई अन्य उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला अब भारत में ही निर्मित की जा रही है। ऐसा इसलिए भी संभव हो रहा है क्योंकि कुशल कार्यबल बढ़ रहा है और सरकार की ओर से नीतिगत समर्थन भी मजबूत है। दरअसल, वित्त मंत्रालय के अनुमान के अनुसार, ऑटो कंपोनेंट क्षेत्र 2030 तक 100 बिलियन अमेरिकी डॉलर के निर्यात लक्ष्य तक पहुंचने की उम्मीद है, जिससे यह देश में सबसे बड़े रोजगार अवसरों में से एक बन जाएगा।

ऑटोमोटिव और ऑटोमोबाइल विकास पर प्रकाश डालना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 2.3% की वृद्धि का योगदान देता है। कारों की मांग में वृद्धि यह भी दर्शाती है कि लोगों के वेतन में भी वृद्धि हो रही है। लोग अधिक खर्च करने को तैयार हैं और उनकी क्रय शक्ति बढ़ गई है।

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