लॉजिस्टिक्स की लागत बढ़ी, जब ट्रांसपोर्टर्स ने बढ़ाया 80% तक किराया
मुंबई: ट्रक और ट्रांसपोर्टर 80% तक कीमतों में वृद्धि कर रहे हैं और मालवाहक परिवहन माल की ढुलाई के लिए अधिभार जोड़ रहे हैं क्योंकि वे नियामक चुनौतियों, श्रमशक्ति की कमी और आपूर्ति में भारी गिरावट से जूझ रहे हैं।उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि इससे कंपनियों और उत्पादों की लागत के लिए रसद लागत बढ़ेगी।ट्रक वालों ने टैरिफ में 80% तक की वृद्धि की है, लोगों को मामले के बारे में पता है। ब्लू डार्ट ने 25% आपातकालीन स्थिति अधिभार (ESS) लागू किया है।
एयर इंडिया ने कहा कि अगर उसके पास फेरी के लिए पर्याप्त माल नहीं है तो वह माल ढुलाई शुल्क में 90% प्रति किलो की वृद्धि करेगी।इंडियन फाउंडेशन के एक सीनियर फेलो एसपी सिंह ने कहा, “ट्रक किराये ने फलों और सब्जियों जैसे टोल शुल्क, मोटर वाहन करों और ट्रक लोन पर ईएमआई के स्थगन के रूप में कुछ अन्य प्रोत्साहन के बावजूद आवश्यक वस्तुओं के लिए शूट किया है।” परिवहन अनुसंधान और प्रशिक्षण।
महाराष्ट्र में एग्रीकल्चर प्रोड्यूस मार्केट कमेटी के एक निदेशक अशोक वालुंज ने कहा कि ज्यादातर ट्रक चालकों को केवल एक ही रास्ते से फेरी जाती है और खाली ट्रकों से लौटती है। उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र में वृद्धि केवल 20% है। मैनपावर की कमी एक और कारण है। भारत में 5 मिलियन ट्रक ड्राइवरों में से 1.5 मिलियन तक काम पर नहीं आ रहे हैं।
पिछले हफ्ते, भारत के परिवहन मंत्रालय के अधिकारियों ने अपनी समस्याओं का जायजा लेने के लिए ट्रकिंग संघों के साथ एक बैठक की। अन्य बातों के अलावा, ट्रांसपोर्टर्स ने मांग की है कि जिन ट्रक ड्राइवरों को इन परिस्थितियों में गाड़ी चलाना है, उन्हें Bal 25 लाख से अधिक का बीमा कवर दिया जाना चाहिए, ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के एक वरिष्ठ सदस्य, बलबीत सिंह, जो एक लॉबीइंग बॉडी है।रविवार को, गृह मंत्रालय के एक निर्देश में कहा गया है कि आवश्यक और गैर-जरूरी सामानों के सभी परिवहन की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।