फ्यूल सिस्टम में आने वाला है बड़ा बदलाव! Nitin Gadkari ने ऑटो कंपनियों को किया अलर्ट, जानें क्या होगा नया नियम
इंजनों की गड़गड़ाहट से लेकर पेट्रोल और डीज़ल की महक तक, सब कुछ धीरे-धीरे अतीत की बात बनने की ओर बढ़ रहा है। और यह सिर्फ़ हमारा दावा नहीं है; सड़क परिवहन केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने खुद यह साफ़ कर दिया है कि आने वाले समय में पेट्रोल और डीज़ल से चलने वाले वाहनों का कोई भविष्य नहीं है। दूसरे शब्दों में, पूरा परिदृश्य पूरी तरह से बदलने वाला है। देश में पेट्रोल और डीज़ल से चलने वाले वाहनों का दौर अब धीरे-धीरे खत्म होने की कगार पर है।
नई दिल्ली में आयोजित 'बसवर्ल्ड कॉन्क्लेव 2026' में बोलते हुए, सड़क परिवहन और राजमार्ग केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा, "भविष्य में, इन पारंपरिक ईंधनों (पेट्रोल और डीज़ल) से चलने वाले वाहनों के लिए कोई संभावना नहीं है।" उन्होंने ऑटोमोटिव उद्योग को एक साफ़ संदेश दिया: अब समय आ गया है कि तेज़ी से स्वच्छ और ज़्यादा किफ़ायती ईंधनों की ओर बढ़ा जाए।
वाहन निर्माताओं के लिए एक चेतावनी
नितिन गडकरी ने वाहन निर्माताओं से आग्रह किया कि वे जितनी जल्दी हो सके बायोफ्यूल और अन्य वैकल्पिक ईंधनों की ओर रुख करें। उन्होंने तर्क दिया कि पेट्रोल और डीज़ल न केवल महंगे हैं, बल्कि देश के लिए एक गंभीर चिंता का विषय भी बनते जा रहे हैं। गडकरी ने बताया कि भारत हर साल भारी मात्रा में जीवाश्म ईंधन आयात करता है, जिससे देश की अर्थव्यवस्था पर काफ़ी बोझ पड़ता है। साथ ही, प्रदूषण का स्तर भी खतरनाक दर से बढ़ रहा है। उन्होंने इस स्थिति को एक बड़ी चुनौती बताया—एक ऐसी चुनौती जो अर्थव्यवस्था और पर्यावरण, दोनों पर असर डालती है।
केंद्रीय मंत्री के अनुसार, परिवहन क्षेत्र को अब ऐसे समाधान अपनाने होंगे जो किफ़ायती, प्रदूषण-मुक्त और स्वदेशी हों। उन्होंने कहा कि देश के राजमार्गों और शहरी केंद्रों में आवागमन तेज़ी से बढ़ रहा है; इसलिए, एक मज़बूत और बेहतरीन सार्वजनिक परिवहन प्रणाली अब एक परम आवश्यकता बन गई है। गडकरी ने हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन बताया। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि इस क्षेत्र में अनुसंधान बहुत ज़रूरी है, और इस दिशा में काम पहले ही शुरू हो चुका है। हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रक और बसें इस समय देश भर के विभिन्न मार्गों पर परीक्षण के दौर से गुज़र रही हैं।
बसों की गुणवत्ता और सुरक्षा पर ज़ोर
गडकरी ने बसों की गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को लेकर भी अपनी चिंताएँ ज़ाहिर कीं। उन्होंने बताया कि यात्रियों की उम्मीदें बदल रही हैं, और अब यात्री ज़्यादा आराम और सुरक्षा की माँग करते हैं। इस बदलाव को देखते हुए, बसों के डिज़ाइन और निर्माण को वैश्विक मानकों के अनुरूप होना चाहिए। उनका कहना है कि फ़िलहाल देश में हर 1,000 लोगों पर सिर्फ़ दो बसें हैं, जबकि दुनिया भर का औसत आठ बसों का है।
गडकरी के मुताबिक, यह अंतर साफ़ तौर पर भारत में बसों की भारी कमी को दिखाता है और इस सेक्टर में विकास की अपार संभावनाओं को उजागर करता है। उन्होंने बताया कि अभी देश में हर साल लगभग 70,000 बसें बनाई जाती हैं। इस इंडस्ट्री का सालाना टर्नओवर लगभग ₹35,000 करोड़ है। नितिन गडकरी ने कहा कि अगले तीन सालों में, सिर्फ़ इलेक्ट्रिक बसों की मांग ही 150,000 यूनिट तक पहुँच सकती है। इसका साफ़ मतलब है कि EV बस सेगमेंट तेज़ी से बढ़ने के लिए तैयार है, जिससे कंपनियों के लिए एक बड़ा अवसर पैदा होगा।