Samachar Nama
×

ऊटी की यह टॉय ट्रेन है ऐतिहासिक धरोहर, क्या आप जानते हैं कब हुई थी इसकी शुरुआत

,

ऑटो न्यूज़ डेस्क - ऊटी की मनमोहक पहाड़ियाँ हमेशा से यात्रा के प्रति उत्साही लोगों की पसंदीदा रही हैं। कोई है जो यात्रा करना पसंद करता है और कभी भी एक खूबसूरत हिल स्टेशन नहीं गया है। इन खूबसूरत पहाड़ियों में से एक के माध्यम से एक उत्तम दर्जे की टॉय ट्रेन की सवारी आपकी यात्रा को और भी बेहतर बनाती है। हालांकि हिल स्टेशन में कई दिलचस्प स्थान हैं, लेकिन अधिकांश पर्यटकों ने पुष्टि की है कि ऊटी खिलौने हैं। किसी अन्य स्थान की यात्रा करने का उत्साह ट्रेन से यात्रा करने के उत्साह के विपरीत फीका पड़ जाता है। हरियाली और पहाड़ियों से गुजरते हुए और ठंडी हवा में सांस लेते हुए, यह एक सपने जैसा लगता है।

,
ऐसा इसलिए है क्योंकि छोटी नीली ट्रेन पश्चिमी घाट से होकर गुजरती है। आपको बता दें कि यात्रा के प्रति उत्साही लोगों के उत्साह को देखते हुए ऊटी में टॉय ट्रेन सेवा दो महीने के अंतराल के बाद पिछले महीने के अंत में फिर से शुरू की गई थी। ऊटी की टॉय ट्रेन सेवा एक ऐतिहासिक ट्रेन है। नीलगिरि माउंटेन रेलवे, जो ऊटी के लिए ट्रेन सेवाएं संचालित करती है, भारत के सबसे पुराने पर्वतीय रेलवे में से एक है। इस रेलवे का निर्माण अंग्रेजों द्वारा वर्ष 1854 में शुरू किया गया था। यूकेलिप्टस माउंटेन रेलवे को बाद में जुलाई 2005 में यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था। दार्जिलिंग में हिमालयी रेलवे भी विश्व धरोहर स्थलों की सूची में है। आपको बता दें कि 46 किमी का रेल सफर मेट्टुपालयम से शुरू होता है, जो समुद्र तल से 330 मीटर ऊपर है और ऊटी तक जाता है, जो समुद्र तल से 2200 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है।

,
नीलगिरी जिले की राजधानी उटी को उदगमंडलम के नाम से भी जाना जाता है। यह पहाड़ी शहर लंबे समय से भारत में सबसे लोकप्रिय हनीमून स्थलों में से एक रहा है। इसलिए यहां टॉय ट्रेन की सीट कभी खाली नहीं होती। ट्रेन केवल 10.4 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से चलती है। इसलिए इस टॉय ट्रेन को भारत की सबसे धीमी ट्रेन माना जाता है। ट्रेन यात्रा 46 किमी की दूरी तय करने में 4.5 घंटे का समय लेती है। अपनी यात्रा के दौरान टॉय ट्रेन 16 सुरंगों, 250 पुलों और 208 मोड़ों से होकर गुजरती है। यूकेलिप्टस रेलवे दक्षिण भारत का एकमात्र पर्वतीय रेलवे है जो दैनिक सेवाएं प्रदान करता है।

Share this story