टाटा के इंजीनियरों की करनी पड़ेगी तारीफ, हल कर दी CNG कार की सबसे बड़ी समस्या
ऑटो न्यूज़ डेस्क, अब भारत में सीएनजी कारों की मांग बढ़ रही है। देश की ज्यादातर कार कंपनियां अब अपने बजट मॉडल्स में सीएनजी का ऑप्शन दे रही हैं। इसका कारण वाहनों में ज्यादा माइलेज की मांग और पेट्रोल-डीजल के बढ़ते दाम हैं। लेकिन, सीएनजी कारों की सबसे बड़ी दिक्कत यह होती है कि कार का ट्रंक यानी बूट स्पेस खत्म हो जाता है। सिलेंडर लगाने के बाद शायद ही स्टोरेज स्पेस बचता है। हालांकि, टाटा मोटर्स ने अब इस समस्या का हल ढूंढ लिया है।
टाटा मोटर्स ने ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के टाटा पंच सीएनजी वर्जन को शोकेस किया है। इस सीएनजी मॉडल की सबसे खास बात यह है कि इसमें एक बड़े सिलेंडर की जगह 2 सीएनजी सिलेंडर लगाए गए हैं। कमाल की बात ये है कि दोनों सिलिंडर को इस तरह से अरेंज किया गया है कि बूट स्पेस भी ज्यादा नहीं भरता है। दरअसल, कंपनी ने सिलेंडर को बूट के निचले हिस्से में फिट किया है, जहां स्पेयर व्हील रखा जाता था। अब नीचे स्पेयर व्हील दिया गया है। इससे बूट स्पेस की काफी बचत हुई है।
पावर आउटपुट क्या होगा?
पंच भारत में ट्विन-सिलेंडर तकनीक वाली पहली कार है। इसमें प्रत्येक सिलेंडर 30 लीटर का है। इसके अलावा एक्सपो पवेलियन में प्रदर्शित पंच सीएनजी में पहली बार सनरूफ भी दिया गया है। एक विशेषता जिसे जल्द ही पंच रेंज में पेश किए जाने की उम्मीद है। पंच आई-सीएनजी उसी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो वर्तमान मॉडल को शक्ति प्रदान करता है। Tiago और Tigor की तरह, यह इंजन पेट्रोल मोड में 85bhp और 113Nm और CNG मोड में लगभग 72bhp और 95Nm का उत्पादन करता है। ऐसा ही पावर आउटपुट पंच में भी देखा जा सकता है।
लागत कितनी होगी?
टियागो सीएनजी और टिगोर सीएनजी की तरह, फैक्ट्री फिटेड सीएनजी सभी उपलब्ध वेरिएंट्स में पेश की जाएगी। लॉन्च होने पर पंच सीएनजी मॉडल की कीमत भी स्टैंडर्ड मॉडल से करीब 70,000-90,000 रुपये ज्यादा रहने की उम्मीद है। टाटा पंच की कीमत रुपये से शुरू होती है। 6.00 लाख और रुपये तक जाता है। 9.54 लाख। यह कीमत एक्स शोरूम है। टाटा पंच को 30 वेरिएंट में पेश किया गया है। पंच का बेस मॉडल प्योर है और टॉप वेरिएंट टाटा पंच काजीरंगा एडिशन है।