ह्यूंदै ने बंद किया सैंट्रो का उत्पादन, इस वजह से लेना पड़ा फैसला, रिपोर्ट में खुलासा
कार न्यूज़ डेस्क - हुंडई मोटर इंडिया (हुंडई मोटर इंडिया) ने अपने तमिलनाडु संयंत्र में अपने एंट्री-लेवल हैचबैक कार सेंट्रो (SETTRO) का उत्पादन बंद कर दिया है। हाल ही में हुई एक रिपोर्ट से पता चला है कि हुंडई ने कम मांग के कारण भारत में सेंट्रो को बंद कर दिया है।हुंडई सेंट्रो (हुंडई सेंट्रो) एक बहुत लोकप्रिय नाम है। जब 1998 में पहली बार लॉन्च किया गया, तो कार ने अपनी पहली पारी में भारतीय ऑटो पैर की अंगुली क्षेत्र में कोरियाई ब्रांड को लोकप्रिय बनाया। हालांकि, 2018 में इस मॉडल को नए अवतार में पेश किया गया था। लेकिन वह उतनी लोकप्रियता हासिल नहीं कर सकी जितनी उम्मीद की गई थी।
अब ऐसा लगता है कि हुंडई ने संसाधनों को मजबूत करने और आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं को कम करने के प्रयास में कार को बंद करने का फैसला किया है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, हुंडई को एक आधिकारिक बयान के लिए संपर्क किया गया था, लेकिन कंपनी ने अभी तक इस मुद्दे पर कोई आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दी है।हाल ही में, एक लीक हुए दस्तावेज से पता चला कि सेंट्रो पेट्रोल बंद था। जबकि इस कार के CNG संस्करण की बिक्री जारी रहेगी। रिपोर्ट के अनुसार, कई हुंडई डीलरशिप ने यह भी पुष्टि की है कि स्टॉक को समाप्त होने तक पेट्रोल संस्करण बेचा जाता है। जब इस समय CNG मॉडल पर कोई स्पष्टता नहीं है।अपनी मौजूदा कारों के सीएनजी-आधारित संस्करण को विकसित करने के लिए हुंडई के हालिया दबाव को देखते हुए, सेंट्रो एंट्री-लेवल कार एक अच्छा विकल्प था। लेकिन कंपनी उत्पादन और लाभ को मजबूत करने के हित में इस पर पुनर्विचार कर सकती है।
हुंडई सेंट्रो को 2018 में रुपये के साथ फिर से लॉन्च किया गया था। 9.9 लाख से 5.5 लाख (पूर्व-शोरूम) की कीमत थी। हालांकि, हाल के दिनों में, कोरोना महामारी, अर्धचालक चिप की कमी और रूस-यूक्रेन युद्ध के मद्देनजर इनपुट लागत में वृद्धि के कारण मॉडल की कीमत में 20 से 30 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।ऐसा लगता है कि कंपनी ने कंपनी के लिए इस छोटे -छोटे मॉडल के उत्पादन को बनाए रखना मुश्किल बना दिया। इसके अलावा, कार में 6 एयरबैग प्रदान करने के सरकार के आदेश के साथ, कीमतें और बढ़ जाएंगी। जिससे हुंडई लाइन-अप के मॉडल के बीच अनावश्यक ओवरलैप होगा।