समुद्र में सबसे ताकतवर कौन? जानें 14 देशों की लिस्ट जो दुनिया में मचा सकते है तबाही, इस लिस्ट में जाने कहाँ है भारत
रक्षा के क्षेत्र में अमेरिका अपना दबदबा दिखाने की कोशिश करता है, जो सिर्फ हवा में नजर नहीं आता. जब नौसैनिक शक्ति की बात आती है तो अमेरिका दुनिया का सबसे शक्तिशाली देश बनकर उभरता है। हाल के दिनों में अमेरिका ने अपने सबसे मजबूत विमानवाहक पोत यूएसएस अब्राहम लिंकन (सीवीएन-72) को कई दिनों के लिए अरब सागर में तैनात किया है। इस बीच, दुनिया का सबसे बड़ा और सबसे उन्नत विमानवाहक पोत माना जाने वाला दूसरा यूएसएस गेराल्ड आर. फोर्ड (CVN-78) को मध्य पूर्व भेजने की तैयारी की जा रही है।
अगर हम अमेरिका की बात कर रहे हैं तो यह जानना भी जरूरी है कि दुनिया में कितने देशों के पास विमानवाहक पोत हैं और अमेरिका की तुलना में उनके पास कितने हैं। यह जानना भी जरूरी है कि इस सूची में भारत कहां है। ये विमानवाहक पोत देशों को समुद्र में ताकत देते हैं, जो हजारों क्रू सदस्यों और दर्जनों लड़ाकू जेट और सहायक विमानों से लैस होते हैं। ये जहाज न केवल युद्ध में बल्कि शक्ति प्रक्षेपण, समुद्री नियंत्रण, निवारण, संकट प्रतिक्रिया और मानवीय सहायता में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। 2026 में कुल 14 देशों के पास विमान वाहक हैं, जिनमें से कुछ पारंपरिक विमान वाहक हैं, कुछ परमाणु संचालित हैं, कुछ शॉर्ट टेकऑफ़ लेकिन अरेस्टेड रिकवरी (STOBAR) प्रकार के हैं, कुछ कैटापल्ट असिस्टेड टेकऑफ़ लेकिन अरेस्टेड रिकवरी (CATOBAR) प्रकार के हैं और कुछ लैंडिंग हेलीकॉप्टर डॉक (LHD) हैं जो हेलीकॉप्टर या शॉर्ट टेकऑफ़ वर्टिकल लैंडिंग (STOVL) विमान ले जाते हैं।
1. संयुक्त राज्य अमेरिका (11 करियर)
अमेरिकी नौसेना की वाहक विमानन क्षमता में कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है। निमित्ज़-श्रेणी और फोर्ड-श्रेणी के परमाणु संचालित सुपरकैरियर, वास्प, तरावा और अमेरिका-श्रेणी के उभयचर हमले जहाजों और कुछ अन्य उभयचर जहाजों के साथ, अमेरिका को F/A-18E/F, EA-18G, E-2D, F-35B, F-35C जैसे लड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टर लॉन्च करने में मदद करते हैं। इससे अमेरिका को बेजोड़ सॉर्टी जेनरेशन, वैश्विक शक्ति प्रक्षेपण, समुद्री नियंत्रण और निरोध मिलता है। अमेरिका उनका उपयोग निरंतर अभियानों, पहली रात के हमलों, ISR/C2 ऑर्केस्ट्रेशन और संकट प्रतिक्रिया के लिए करता है। ये वाहक दुनिया में सबसे उन्नत हैं, जो हजारों किलोमीटर दूर तक संचालित होने और परमाणु ऊर्जा पर लंबे समय तक चलने में सक्षम हैं। अमेरिका का कुल डेक स्थान शेष विश्व के मुकाबले दोगुने से भी अधिक है, जो इसे समुद्री राजा बनाता है।
2. चीन (3 करियर)
पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (पीएलएएन) वर्तमान में तीन विमान वाहक, अर्थात् लियाओनिंग, शेडोंग और फ़ुज़ियान संचालित करती है। चीन ने हाल ही में फ़ुज़ियान के उन्नत संस्करण का परीक्षण किया है, जिसमें चुंबकीय लॉन्चिंग प्रणाली है। ये वाहक पारंपरिक रूप से संचालित होते हैं, लेकिन फ़ुज़ियान के पास उन्नत कैटापल्ट तकनीक है जो विमान को तेज़ी से लॉन्च करने में मदद करती है। चीन तेजी से अपने वाहक बेड़े का विस्तार कर रहा है और इन जहाजों में जे-15 लड़ाकू जेट, हेलीकॉप्टर और अन्य विमान हैं। इनका उपयोग दक्षिण चीन सागर में क्षेत्रीय नियंत्रण, शक्ति प्रक्षेपण और भारत-प्रशांत में चीनी हितों की रक्षा के लिए किया जाता है।
3. यूनाइटेड किंगडम (दूसरा करियर)
यूके क्वीन एलिजाबेथ श्रेणी के वाहक का संचालन करता है, जिसमें दो जहाज शामिल हैं: एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ और एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स। दोनों वाहक पारंपरिक रूप से संचालित हैं और स्की-जंप रैंप से सुसज्जित हैं। दोनों F-35B लाइटनिंग II STOVL-प्रकार के लड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टर ले जा सकते हैं। यूके अपनी वाहक क्षमता का उपयोग वाहक हड़ताल समूहों, गठबंधन संचालन और निवारक गश्ती के लिए करता है। ये जहाज नाटो संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं और वैश्विक उपस्थिति के लिए उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि मध्य पूर्व या इंडो-पैसिफिक में।
4. भारत (दूसरा करियर)
भारत INS विक्रमादित्य और विक्रांत STOBAR वाहक संचालित करता है, जो MIG-29K/KUB हेलीकॉप्टर और भविष्य में एक स्वदेशी प्लेटफॉर्म लॉन्च करने में सक्षम हैं। इससे भारत को हिंद महासागर में उपस्थिति बनाए रखने, समुद्री नियंत्रण, बेड़े की रक्षा और सीमित हमले की क्षमता मिलती है। भारत अपने वाहकों का उपयोग निवारक गश्ती, अभ्यास और क्षेत्रीय आकस्मिकताओं के लिए करता है। आईएनएस विक्रमादित्य रूस से खरीदा गया एक संशोधित कीव श्रेणी का विमान है, जबकि आईएनएस विक्रांत भारत का पहला स्वदेशी वाहक है, जिसे कोचीन शिपयार्ड में बनाया गया है। दोनों के पास MIG-29K लड़ाकू विमान और कामोव-31 जैसे हेलीकॉप्टर हैं। दुनिया में भारत का स्थान तीसरा या चौथा माना जाता है, लेकिन 2 वाहकों के साथ यह इंडो-पैसिफिक में मजबूत स्थिति रखता है। भविष्य में भारत में और अधिक करियर बनाने की योजना बना रहा हूं।
5. इटली (1 कैरियर + 1 एलएचडी)
इटली में एक वाहक कैवोर और एक एलएचडी ट्राइस्टे है। दोनों F-35B लाइटनिंग II लड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टर लॉन्च कर सकते हैं, जो लचीली अभियान वायु शक्ति और नाटो इंटरऑपरेबिलिटी प्रदान करते हैं। इटली इन दोनों जहाजों का उपयोग संकट प्रतिक्रिया और गठबंधन अभियानों के लिए करता है। कैवोर एक हल्का वाहक है जिसे एसटीओवीएल संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि ट्राइस्टे एक बड़ा उभयचर हमला जहाज है जो लड़ाकू जेट को भी संभाल सकता है। ये जहाज भूमध्य सागर और अटलांटिक में इतालवी नौसेना को मजबूत करते हैं।
5. इटली (1 कैरियर + 1 एलएचडी)
इटली में एक वाहक कैवोर और एक एलएचडी ट्राइस्टे है। दोनों F-35B लाइटनिंग II लड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टर लॉन्च कर सकते हैं, जो लचीली अभियान वायु शक्ति और नाटो इंटरऑपरेबिलिटी प्रदान करते हैं। इटली इन दोनों जहाजों का उपयोग संकट प्रतिक्रिया और गठबंधन अभियानों के लिए करता है। कैवोर एक हल्का वाहक है जिसे एसटीओवीएल संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि ट्राइस्टे एक बड़ा उभयचर हमला जहाज है जो लड़ाकू जेट को भी संभाल सकता है। ये जहाज भूमध्य सागर और अटलांटिक में इतालवी नौसेना को मजबूत करते हैं।
6. जापान (2 करियर रूपांतरणों में)
जापान वर्तमान में शॉर्ट टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग ऑपरेशन के लिए दो इज़ुमो श्रेणी के जहाजों, इज़ुमो और कागा को परिवर्तित कर रहा है। वर्तमान में वाहक हेलीकॉप्टर लॉन्च करने में सक्षम हैं, लेकिन रूपांतरण के बाद वे F-35B शॉर्ट टेकऑफ़/वर्टिकल लैंडिंग (STOVL) विमान भी लॉन्च करने में सक्षम होंगे। जापान अपनी विमान वाहक क्षमता का उपयोग मातृभूमि रक्षा सुदृढीकरण, द्वीप श्रृंखला समर्थन और अमेरिका और अन्य इंडो-पैसिफिक भागीदारों के साथ गठबंधन अंतरसंचालनीयता के लिए करता है। ये जहाज जापान की प्रशांत रक्षा रणनीति का हिस्सा हैं।
7. दक्षिण कोरिया (1 जहाज)
दक्षिण कोरिया के पास डोक्डो श्रेणी का उभयचर आक्रमण जहाज है जो हेलीकॉप्टर-केंद्रित है। हालाँकि, भविष्य में F-35B या अन्य STOVL-प्रकार के फिक्स्ड-विंग विमान को शामिल करने की योजना है। फिलहाल दोक्दो केवल हेलीकॉप्टर तक ही सीमित है। डोकडो उभयचर संचालन, मानवीय सहायता और आपदा राहत (एचएडीआर) और समुद्री लिफ्ट को सक्षम बनाता है। इस जहाज का इस्तेमाल कोरियाई प्रायद्वीप की रक्षा और क्षेत्रीय स्थिरता के लिए किया जाता है।
8. स्पेन (1 करियर)
स्पेन के पास जुआन कार्लोस I LHD नाम का एक विमानवाहक पोत है। यह AV-8N हैरियर II लड़ाकू विमान और विभिन्न हेलीकॉप्टरों से सुसज्जित है। यह मैड्रिड को STOVL स्ट्राइक, बेड़े समर्थन और परिचालन लचीलेपन के विकल्प देता है। स्पेन भूमध्य सागर और अटलांटिक महासागर में संचालन के लिए जुआन कार्लोस का उपयोग करता है। यह जहाज़ स्पैनिश नौसेना के अभियान दल का मुख्य हिस्सा है।
9. थाईलैंड (1 करियर)
थाईलैंड में चक्री नारुबेट नाम का केवल एक वाहक है। थाईलैंड का छोटा विमानवाहक पोत चक्री नारुबेट है। पहले यह हैरियर विमान लॉन्च करती थी, लेकिन अब रॉयल थाई नेवी ने उस विमान को रिटायर कर दिया है, इसलिए अब यह केवल हेलीकॉप्टर लॉन्च करती है। इसका उपयोग वास्तविक लड़ाकू विमानों की तुलना में आपदा प्रबंधन और क्षेत्र सिग्नलिंग के लिए अधिक किया जाता है। यह जहाज थाईलैंड की दक्षिण पूर्व एशियाई उपस्थिति को मजबूत करता है।
10. तुर्किये (1 करियर)
तुर्की के पास भी केवल एक वाहक है जिसका नाम टीसीजी अनादोलु एम्फीबियस असॉल्ट शिप है। तुर्की का टीसीजी अनादोलु हेलीकॉप्टर विमानन और वाहक-उन्मुख ड्रोन से सुसज्जित है, लेकिन मानवयुक्त फिक्स्ड-विंग प्लेटफॉर्म नहीं है। इससे तुर्की को समुद्र आधारित आईएसआर (खुफिया, निगरानी और टोही) के साथ प्रयोग करने और काला सागर और भूमध्य सागर दोनों में हमले करने की क्षमता मिलती है। तुर्की की अपने पश्चिमी पड़ोसी और नाटो सहयोगी ग्रीस के साथ लंबे समय से भूराजनीतिक प्रतिद्वंद्विता है। हालाँकि, वास्तविक युद्ध के बजाय, अनादोलु का उपयोग वर्तमान में परीक्षण के लिए किया जाता है।
11. रूस (1 करियर)
रूस के पास एडमिरल कुज़नेत्सोव नाम का केवल एक वाहक है। यह रूस का एकमात्र विमान वाहक है, जिसकी 2017 से मरम्मत में होने के कारण अक्सर आलोचना की जाती है। यह निश्चित नहीं है कि यह वाहक कभी भी फिर से तैर सकेगा क्योंकि इसकी समस्याएं बहुत बड़ी हैं। वाहक को 1985 में लॉन्च किया गया था और 1991 में औपचारिक रूप से रूसी नौसेना में शामिल किया गया था। यह अनगिनत यांत्रिक और तकनीकी समस्याओं, बार-बार टूटने और सफाई की कठिनाइयों के लिए कुख्यात रहा है। जब यह आखिरी बार ऑपरेशन में था, एडमिरल कुज़नेत्सोव ने Su-33 और MiG-29K लड़ाकू विमानों को लॉन्च किया। यह STOBAR प्रकार का है और रूसी नौसेना की वैश्विक उपस्थिति का समर्थन करने के लिए उपयोग किया जाता है।
12. फ़्रांस (1 करियर)
फ्रांस के पास चार्ल्स डी गॉल नाम का एक वाहक भी है, जिसे 2001 में कमीशन किया गया था। यह एक CATOBAR-सुसज्जित विमान वाहक है जो राफेल एम, ई-2सी हॉकआई और हेलीकॉप्टरों को लॉन्च करने में सक्षम है। यह वास्तविक ब्लू-वॉटर स्ट्राइक, परमाणु निरोध संकेतन और स्वतंत्र अभियान वायु शक्ति प्रदान करता है। खास बात यह है कि अमेरिका के अलावा फ्रांस एकमात्र नौसैनिक शक्ति है जिसके पास परमाणु ऊर्जा से चलने वाला विमानवाहक पोत है। यह जहाज फ्रांसीसी नौसेना के वैश्विक संचालन का केंद्र है।
13. मिस्र (दूसरा करियर)
मिस्र में दो मिस्ट्रल-क्लास एलएचडी हैं जिन्हें वाहक के रूप में गिना जाता है, जिनका नाम गमाल अब्देल नासिर और अनवर अल सादात है। मिस्ट्रल के साथ, मिस्र केवल हमले, उपयोगिता या पनडुब्बी रोधी युद्ध मिशन-निर्मित हेलीकॉप्टर लॉन्च करता है। यह उभयचर संचालन, क्षेत्रीय उपस्थिति और एचएडीआर को सक्षम बनाता है। ये जहाज़ भूमध्य सागर और लाल सागर में मिस्र को मजबूत करते हैं।
14. ऑस्ट्रेलिया (दूसरा करियर)
ऑस्ट्रेलिया में 2 वाहक हैं, दोनों कैनबरा-क्लास एलएचडी। इनके नाम HMAS कैनबरा और HMAS एडिलेड हैं। कैनबरा-श्रेणी केवल MH-60R और कभी-कभी चिनूक जैसे हेलीकॉप्टर लॉन्च करती है। यह उभयचर हमला, एचएडीआर, कमांड-एंड-कंट्रोल और सीमित समुद्री नियंत्रण सहायता प्रदान करता है। ऑस्ट्रेलिया इस क्षमता का उपयोग विमानन लिफ्ट और आईएसआर, आपदा राहत, क्षेत्रीय संकटों में गठबंधन उभयचर संचालन के लिए करता है, न कि हमलों के लिए। ये जहाज इंडो-पैसिफिक में ऑस्ट्रेलियाई हितों की रक्षा करते हैं।