होर्मुज जलडमरूमध्य पर संकट! ठाप हो सकता है 1.5 करोड़ बैरल रोजाना तेल का ट्रांजिट, भारत-चीन की बढ़ी चिंता

By Yashwant Tongariya Mar 3, 2026, 14:30 IST

मिडिल ईस्ट में बढ़ते झगड़े का सीधा असर होर्मुज स्ट्रेट पर पड़ रहा है। कभी एक ज़रूरी ट्रेड रूट रहा यह वॉटरवे अब हाई-रिस्क ज़ोन बन गया है। पिछले कुछ दिनों में कई जहाज़ों पर ड्रोन और मिसाइलों से हमला हुआ है। कुछ टैंकर डैमेज हुए हैं, और एक क्रू मेंबर के मारे जाने की खबर है। होर्मुज स्ट्रेट ईरान के दक्षिणी बॉर्डर पर एक पतला समुद्री रास्ता है, जो फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। दुनिया की लगभग 20 परसेंट तेल सप्लाई और काफी मात्रा में LNG इसी से होकर गुज़रता है।

होर्मुज स्ट्रेट से हर दिन लगभग 15 मिलियन बैरल तेल एक्सपोर्ट होता है। इसमें सबसे बड़ा हिस्सा सऊदी अरब (38 परसेंट) का है। इराक (22 परसेंट), UAE (15 परसेंट), ईरान (11 परसेंट), कुवैत (9 परसेंट), और कतर (5 परसेंट) भी इसी रास्ते पर निर्भर हैं। इसके अलावा, होर्मुज स्ट्रेट से कच्चा तेल भी एक्सपोर्ट किया जाता है, जिसमें चीन (33%), भारत (13%), दक्षिण कोरिया (12%), जापान (11%), दूसरे देश (17%), और दूसरे एशियाई देश (14%) शामिल हैं।

जहाजों के ट्रैफिक में भारी गिरावट

लॉयड्स लिस्ट के मुताबिक, आम तौर पर रोज़ाना लगभग 107 जहाज इस रास्ते से गुज़रते हैं, लेकिन 1 मार्च को सिर्फ़ 19 जहाज़ों को रिकॉर्ड किया गया। जबकि पिछले दिन 22 सुपरटैंकर गुज़रे थे, 1 मार्च को यह संख्या घटकर सिर्फ़ चार रह गई। जो जहाज़ गुज़र रहे हैं वे बहुत धीमी स्पीड से चल रहे हैं, जिससे ट्रांसपोर्ट का समय बढ़ रहा है और सप्लाई चेन पर दबाव पड़ रहा है। ऐसे हालात में, माल ढुलाई का खर्च और इंश्योरेंस प्रीमियम बढ़ जाते हैं, जिससे तेल की कीमतों में उछाल आता है।

भारत और चीन पर असर

भारत खाड़ी देशों से बड़ी मात्रा में कच्चा तेल और गैस इंपोर्ट करता है, जो इस पानी के रास्ते से गुज़रते हैं। अगर सप्लाई में रुकावट आती है, तो भारत में तेल की कीमतें बढ़ सकती हैं, रुपया दबाव में आ सकता है, और महंगाई बढ़ सकती है। चीन भी गल्फ पर निर्भर है, लेकिन रूस और सेंट्रल एशिया से उसके पाइपलाइन कनेक्शन और उसके बड़े रिज़र्व से कुछ राहत मिल सकती है।

US की भूमिका

US नेवी इस इलाके में काफ़िले को सुरक्षा दे सकती है और एयर डिफ़ेंस सिस्टम तैनात कर सकती है। इससे कुछ हद तक रिस्क कम हो सकता है, लेकिन खतरे को पूरी तरह खत्म करना आसान नहीं है।