स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में ट्रैफिक का महंगा खेल: भारतीय जहाजों के गुजरने के लिए हो रही लाखों डॉलर की वसूली 

मध्य पूर्व में चल रहे बड़े संघर्ष के बीच, होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) लगभग बंद पड़ा है। नतीजतन, भारत सहित कई देश तेल संकट का सामना कर रहे हैं। कई देश इस समुद्री क्षेत्र से अपने तेल टैंकरों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए ईरान के साथ लगातार बातचीत कर रहे हैं। इसी बीच, एक रिपोर्ट में दावा किया गया है कि एक तेल टैंकर कंपनी ने होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित गुजरने के लिए ईरान को 2 मिलियन डॉलर का भुगतान किया है

फाइनेंशियल टाइम्स* की एक रिपोर्ट के अनुसार, मिसाइल और ड्रोन हमलों के माहौल के बीच, ईरान होर्मुज जलडमरूमध्य से केवल चुनिंदा जहाजों को ही गुजरने की अनुमति दे रहा है। शिपिंग अधिकारियों का मानना ​​है कि तेहरान का मकसद इस महत्वपूर्ण जलमार्ग पर अपना पूर्ण नियंत्रण दिखाना है। समुद्री ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, इस सप्ताह कम से कम आठ जहाजों ने होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया; इन जहाजों ने ईरानी तट के पास लारक द्वीप के करीब से एक असामान्य रास्ता अपनाया। इन जहाजों में भारत, पाकिस्तान और ग्रीस के तेल टैंकर और मालवाहक जहाज शामिल थे; इस समूह में ईरान का अपना एक तेल टैंकर भी शामिल था। इनमें से अधिकांश जहाज पहले ईरानी बंदरगाहों पर जा चुके थे।

संघर्ष का होर्मुज जलडमरूमध्य पर प्रभाव

*फाइनेंशियल टाइम्स* में प्रकाशित लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजेंस की एक रिपोर्ट के अनुसार, एक टैंकर ऑपरेटर ने सुरक्षित मार्ग के बदले ईरान को 2 मिलियन डॉलर का भुगतान किया। यह संभव है कि अन्य जहाजों ने भी इसी मार्ग का उपयोग किया हो, लेकिन उन्होंने अपने स्वचालित ट्रैकिंग सिस्टम को चालू न करने का फैसला किया हो। ये गतिविधियां ऐसे समय में हो रही हैं जब चीन और भारत सहित कई देश, होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए तेहरान के साथ बातचीत में लगे हुए हैं। मध्य पूर्व में बड़ा संघर्ष शुरू होने से पहले, दुनिया के लगभग 20% तेल का व्यापार इसी जलमार्ग से होता था; अब यह लगभग बंद पड़ा है।

ईरान क्या चाहता है?

विश्लेषकों का मानना ​​है कि ईरान उन देशों के जहाजों को प्राथमिकता दे रहा है जिनके साथ उसके स्थापित व्यापारिक संबंध हैं। अपनी कूटनीतिक एकाकीपन को कम करके, ईरान अमेरिका और इज़राइल के सामने अपनी ताकत दिखाना चाहता है। इसके साथ ही, वह ट्रंप प्रशासन पर दबाव डालने के लिए ऊर्जा आपूर्ति में बाधा डालने की रणनीति अपना रहा है। ईरान के पूर्व उपराष्ट्रपति, मोहम्मद मोखबर ने भी कहा है कि एक बार युद्ध समाप्त हो जाने के बाद, ईरान इस जलमार्ग के लिए एक नया नियामक ढांचा लागू करेगा।

इस बीच, नौ चीनी जहाज अबू धाबी के उत्तर में जमा हो रहे हैं, संभवतः वे होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने की तैयारी में हैं। ये जहाज़ COSCO कॉर्पोरेशन से जुड़े हुए हैं। वैसे भी, ईरान और चीन के बीच लंबे समय से गहरे संबंध रहे हैं; अमेरिका के प्रतिबंधों के बावजूद बीजिंग लगातार ईरान से तेल खरीद रहा है। मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के कारण, इस रास्ते से होने वाला समुद्री यातायात लगभग पूरी तरह से ठप हो गया है। इस जलमार्ग से गुज़रने वाले जहाज़ों की संख्या में 96% की भारी गिरावट आई है। ईरान के एक गैस क्षेत्र पर इज़रायल के हमले—और उसके बाद ईरानी सरकार द्वारा किए गए जवाबी हमले—के चलते यूरोप में गैस की कीमतें 30% तक बढ़ गईं। वहीं, तेल की कीमतें बढ़कर लगभग $119 प्रति बैरल तक पहुँच गईं।