राफेल से भी बड़ी डिफेंस डील! इस नए ब्रह्मास्त्र से दुश्मन की नजर में आये बिना ही होगा काम तमाम 

भारत और जर्मनी के बीच लगभग $8 बिलियन (लगभग 70,000 से 72,000 करोड़ रुपये) के प्रोजेक्ट-75(I) पनडुब्बी निर्माण समझौते पर मार्च के अंत तक हस्ताक्षर होने की संभावना है। यह पनडुब्बी डील अब तक की भारत की सबसे बड़ी रक्षा डील बन सकती है और दोनों देशों के बीच रक्षा सहयोग में एक ऐतिहासिक मील का पत्थर साबित हो सकती है। बातचीत अपने अंतिम चरण में पहुँच गई है और सूत्रों के अनुसार, जनवरी में जर्मन चांसलर फ्रेडरिक मर्ज़ की भारत यात्रा के दौरान इसे निर्णायक गति मिली। प्रोजेक्ट-75 इंडिया (P-75I) का लक्ष्य भारतीय नौसेना के पुराने पारंपरिक पनडुब्बी बेड़े का आधुनिकीकरण करना और हिंद-प्रशांत क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा और प्रतिरोध क्षमताओं को मजबूत करना है। ऐसे समय में जब चीन और पाकिस्तान हिंद महासागर क्षेत्र में अपनी नौसैनिक उपस्थिति बढ़ा रहे हैं, अत्याधुनिक पनडुब्बियों की तैनाती भारत के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मानी जाती है।

P-75I प्रोजेक्ट के तहत, छह उन्नत पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक अटैक पनडुब्बियां बनाई जाएंगी। शॉर्टलिस्ट की गई टाइप-214 अगली पीढ़ी की पनडुब्बियां फ्यूल सेल-आधारित एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) तकनीक से लैस होंगी, जिससे वे सतह पर आए बिना कई हफ्तों तक पानी के अंदर रह सकेंगी। इससे पता लगने और ट्रैक होने का खतरा काफी कम हो जाता है और नौसेना की गुप्त परिचालन क्षमताओं में काफी वृद्धि होती है। चीन और पाकिस्तान ने अपनी गतिविधियों में काफी वृद्धि की है, खासकर अरब सागर और हिंद महासागर क्षेत्र में। इससे भारत की समुद्री सुरक्षा के लिए नई चुनौतियाँ खड़ी हो गई हैं। यही कारण है कि भारत अपने पनडुब्बी बेड़े का आधुनिकीकरण और विस्तार कर रहा है।

पनडुब्बी डील क्या है?
o इस प्रोजेक्ट के तहत, मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (MDL) जर्मनी की थिसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स (TKMS) के साथ साझेदारी में इन पनडुब्बियों का निर्माण देश में ही करेगा। टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, रणनीतिक साझेदारी मॉडल का लक्ष्य 45 से 60 प्रतिशत स्वदेशीकरण है, जो 'मेक इन इंडिया' पहल को मजबूत करेगा। प्रस्तावित समझौते में पनडुब्बी निर्माण से संबंधित महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के प्रावधान भी शामिल होने की संभावना है, जिसे भारत की दीर्घकालिक रक्षा आत्मनिर्भरता के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है। भारतीय नौसेना वर्तमान में लगभग एक दर्जन रूसी मूल की पनडुब्बियों और छह आधुनिक फ्रांसीसी निर्मित स्कॉर्पीन-श्रेणी की पनडुब्बियों का संचालन करती है। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना ​​है कि तेजी से बदलते रणनीतिक परिदृश्य और क्षेत्रीय चुनौतियों को देखते हुए, भारत को अपनी पनडुब्बी क्षमताओं का और विस्तार करने की आवश्यकता है। इस ज़रूरत को ध्यान में रखते हुए, डिफेंस एक्विजिशन काउंसिल ने अक्टूबर 2014 में प्रोजेक्ट-75(I) के तहत छह नई सबमरीन खरीदने को मंज़ूरी दी, जबकि जुलाई 2021 में एक औपचारिक रिक्वेस्ट फॉर प्रपोज़ल (RFP) जारी किया गया था।

यह प्रोजेक्ट न सिर्फ़ नेवी की युद्ध क्षमताओं को बढ़ाएगा, बल्कि देश के शिपबिल्डिंग और डिफेंस मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर को भी बड़ा बढ़ावा देगा। इससे माइक्रो, स्मॉल और मीडियम एंटरप्राइजेज (MSMEs) के लिए नए मौके बनेंगे और सबमरीन सिस्टम, स्पेयर पार्ट्स और इक्विपमेंट के मैन्युफैक्चरिंग से जुड़ा एक पूरा इंडस्ट्रियल इकोसिस्टम डेवलप होगा। जर्मनी के साथ सबमरीन डील भारत के लिए अब तक की सबसे बड़ी डिफेंस डील होगी। यह 2016 में साइन किए गए राफेल फाइटर जेट खरीद समझौते से भी बड़ी है। भारत ने फ्रांस से ₹58,000 करोड़ में 36 राफेल फाइटर जेट खरीदे थे, जबकि जर्मनी के साथ सबमरीन डील ₹72,000 करोड़ की है।

नेवी के लिए 51 युद्धपोत

हाल के सालों में सरकार इंडियन नेवी के स्वदेशीकरण रोडमैप 2015-2030 को तेज़ी से लागू कर रही है। इस प्लान के तहत, देश में अभी लगभग ₹90,000 करोड़ की कुल लागत से 51 बड़े युद्धपोत बनाए जा रहे हैं। 2014 से, भारतीय शिपयार्ड ने नेवी को 40 से ज़्यादा स्वदेशी रूप से बनाए गए युद्धपोत और सबमरीन दिए हैं, और पिछले एक साल में औसतन हर 40 दिन में एक नया जहाज़ नेवी में शामिल किया गया है। एक्सपर्ट्स के मुताबिक, भारत और जर्मनी के बीच यह सबमरीन डील न सिर्फ़ डिफेंस सेक्टर में रणनीतिक साझेदारी को नई ऊंचाइयों पर ले जाएगी, बल्कि भारत को क्षेत्रीय समुद्री शक्ति संतुलन में ज़्यादा महत्वपूर्ण भूमिका निभाने में भी सक्षम बनाएगी।