फडणवीस का कहना है कि भारत की पहली बुलेट ट्रेन 36 महीनों में चालू हो जाएगी

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने सोमवार को कहा कि जापान के सहयोग से बनाई जा रही 15 अरब डॉलर की मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना 2028 तक चालू हो जाएगी। उन्होंने कहा कि राज्य राज्य में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए अंतरराष्ट्रीय वित्तपोषकों से 50 अरब डॉलर जुटाने की योजना बना रहा है। फडणवीस ने कहा, "2028 तक हम बुलेट ट्रेन में यात्रा कर सकेंगे।" उन्होंने माना कि पड़ोसी राज्य गुजरात परियोजना विकास के मामले में महाराष्ट्र से आगे है। फडणवीस ने कहा कि 1 ट्रिलियन डॉलर के जीएसडीपी के लक्ष्य को हासिल करने के लिए बुनियादी ढांचे का निर्माण बहुत महत्वपूर्ण है। उन्होंने कहा कि 2014-19 के बीच मुख्यमंत्री के रूप में उनके पहले कार्यकाल के दौरान बुनियादी ढांचे के निर्माण में 30 अरब डॉलर का निवेश किया गया था। अब महत्वपूर्ण परियोजनाओं में और अधिक धन लगाया जा रहा है। भारत की पहली बुलेट ट्रेन के बारे में सब कुछ जानें
भारत की पहली बुलेट ट्रेन, जो मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना का हिस्सा है, को 320 किमी/घंटा (200 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर देगी।

बुलेट ट्रेन परियोजना में 21 किमी लंबी सुरंग है, जिसमें 7 किमी की अंडरसी सुरंग भी शामिल है। बुलेट ट्रेन 508 ​​किमी लंबे ट्रैक पर चलेगी, जिसके रूट पर 12 स्टेशन होंगे। बिलिमोरा और सूरत के बीच पहला सेक्शन 2028 तक चालू होने की उम्मीद है।

भारत की पहली बुलेट ट्रेन: मुख्य विशेषताएं देखें
गति: ट्रेन को 320 किमी/घंटा (200 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मार्ग: पहला मार्ग 508 किमी लंबा मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर है।

सुरंगें: परियोजना में 21 किमी लंबी सुरंग शामिल है, जिसमें 7 किमी की अंडरसी सुरंग भी शामिल है।

स्टेशन: इस मार्ग पर 12 स्टेशन होंगे, जिनमें अत्याधुनिक सुविधाएं होंगी।

पहला खंड: बिलिमोरा और सूरत के बीच पहला खंड अगस्त 2026 तक चालू होने की उम्मीद है।

समुद्री सुरंग: इस परियोजना में ठाणे क्रीक के नीचे भारत की पहली 7 किलोमीटर लंबी समुद्री सुरंग शामिल है।

जे-स्लैब बैलस्टलेस ट्रैक सिस्टम: यह परियोजना भारत में जे-स्लैब बैलस्टलेस ट्रैक सिस्टम के पहले उपयोग को भी चिह्नित करती है।

बुलेट ट्रेन परियोजना में देरी क्यों हुई?
शिवसेना के उद्धव ठाकरे का नाम लिए बिना फडणवीस ने कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना को 2022 तक दो साल के शासन के दौरान नुकसान उठाना पड़ा, लेकिन अब काम जोरों पर है।

वीआरएफ द्वारा यहां आयोजित भारत-मध्य पूर्व यूरोप आर्थिक गलियारा (आईएमईसी) परियोजना पर एक कार्यक्रम में बोलते हुए उन्होंने कहा कि वधावन बंदरगाह अगले 3-4 वर्षों में चालू हो जाएगा।

उन्होंने कहा कि पुनः प्राप्त भूमि पर बनाया जा रहा यह बंदरगाह रसद की लागत को कम करने में मदद करेगा, उन्होंने बताया कि पास में स्थित भारत के सबसे बड़े कंटेनर बंदरगाह जेएनपीए में टर्नअराउंड समय अधिक है।

फडणवीस ने कहा कि वधावन बंदरगाह के पास एक हवाई अड्डा भी होगा जो समुद्र पर भूमि सुधार के माध्यम से बनाया जाएगा, उन्होंने कहा कि दुनिया के कई प्रमुख शहरों में ऐसे हवाई अड्डे हैं। फडणवीस ने कहा कि इसमें बुलेट ट्रेन के लिए एक स्टॉप भी होगा।